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与以往修理工技能大赛相比，本次竞赛主要考核的是新能源公交车常见故障判断和处置，大赛所用车辆均为新能源纯电动公交车和混合动力公交车，考核内容更新，技术含量更高，对修理工的挑战更大。
　　技能大赛考核内容从燃油车向新能源公交车的转变，也从侧面折了烟台公交发展的嬗变。据了解，近年来，在市委、市以及社会各界的大力支持下，烟台公交集团大力发展推广低能耗、低排放新能源公交车辆，并在自建充电桩的基础上，创新思维、延伸技术，在省内率先建成了两座光伏充电站，光伏充电技术和新能源公交的成功结合，促成了“光伏充电+新能源公交”的公交新出现。与的燃油公交车相比，集团现有的829台新能源公交车每年可排放二氧化碳3.7万吨、氮氧化合物580吨，节能减排效果立竿见影，为烟台市空气和蓝天白云行动做出了积极贡献。2017年10月9日电，据悉未来北京市公交车将配备“智能大脑”，即一套以预警为核心功能的智能行车，这套可以协助公交驾驶员全程驾驶运送乘客，未来本市公交还将有望安装盲区监控及提示，公交车的盲区，确保行车及路人等。
　　据了解，这款以预警为核心功能的智能行车已经通过了线路实测，涵盖了行人防撞预警、高速车辆防撞预警、低速车辆防撞预警、虚拟杠预警、车道偏离预警和车距预警六大辅助驾驶功能。未来有望在本市常规公交线路上广泛应用，地面公交行车智能水平。
　　公交集团相关负责人介绍，去年12月起，345快、919快等线路就先后安装了90台套预警和驾驶员驾驶行为大数据分析进行，涵盖了高速、外埠、城市环路、山区和城郊结合等全部公交线路类型。该负责人称，预警和驾驶员驾驶行为大数据分析在提供智能辅助驾驶预警的同时，还可对驾驶员的驾驶行为进行大数据分析，在驾驶员驾驶行为的同时，便于线路人员根据大数据分析功能，日常行车。
　　“经过345快和919快两条线路的道路实测，启用预警和驾驶员驾驶行为大数据分析后，驾驶平均分今年暑期运输自7月1日起至8月31日止，共计62天。针对暑期旅游观光、休假疗养、学生客流骤增，且主要集中于陇海、京沪、中太银等主要干线和北京、上海、广州、杭州、成都、敦煌等方向旅游城市、风景名胜或避暑胜地的特点，该段结合2017年第段列车运行图实施情况，提前筹划、统筹安排，紧守底线，服务，积极备战暑运，服务旅客出行。
　　为大限度地自然灾害和各种突发事件、事故给旅客运输带来的影响和损失，确保非正常情况下的旅客运输，运输一线乘务班组在非正常情况下的应急处置能力，该段组织开展了应急预案演练，业务科室就电茶炉等电器设备操作规范，重点岗位防火防爆理论知识以及调图应知应会等内容分批次对各岗位人员进行培训，并邀请心理专家就常见职业病、心肺复苏现场急救开展健康讲座，进一步增强一线乘务人员的综合素质，为暑期运输上了一道“防护锁”。