郑州到东莞大巴直达客车客运卧铺专线

郑州至东莞豪华卧铺大巴汽车每天四班万里大巴免费热线4000863616郑州至东莞大巴17698068282全长约1683公里，途径武汉，长沙，韶关，广州，东莞，深圳。全程高速大约21小时左右到达。郑州到深圳豪华大巴本车车况一流，冷暖空调，车载电视，饮水机，卫生间及报刊。郑州市区免费接送，承接货物快件，票价优惠，欢迎组团 。郑州至东莞豪华卧铺大巴汽车每天四班万里大巴免费热线4000863616郑州至东莞大巴17698068282全长约1683公里，途径武汉，长沙，韶关，广州，东莞，深圳。全程高速大约21小时左右到达。郑州到深圳豪华大巴本车车况一流，冷暖空调，车载电视，饮水机，卫生间及报刊。郑州市区免费接送，承接货物快件，票价优惠，欢迎组团 。迎组团近期，我国冷链物流发展呈现如下态势：

1、冷链物流业市场前景广阔

2012年，中国农产品冷链物流需求量为8200多万t，比2011年增长18.6%。其中，蔬菜冷链物流需求量占50%以上，约4400万t，肉类和水果需求量第二，冷链需求超过2400万t，水产品冷链第三，需求为600万t。这些农产品，尤其是以水产品和反季节果蔬为代表的高附加值农产品在冷链物流领域具有广阔的市场需求。目前，我国果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别只有5%、15%和23%，冷藏运输率分别为15%、30%和40%，远低于发达国家水平（欧洲、美国、加拿大、日本等发达国家和地区）。这些国家的肉禽冷链流通率已经达到100%，果蔬冷链流通率也达到95%以上。

2、第三方冷链物流正在崛起

据中国电子商务研究中心监测数据显示，虽然我国第三方物流占物流市场的比重不到25 %，但第三方冷链物流发展势头迅猛，越来越多的生产商选择将自身冷藏物流业务外包给第三方冷链物流企业。

国内，中国外运股份有限公司作为国内知名第三方物流企业早在2006年就在上海投资兴建了国内规模大、设施先进的单体多温度分区冷库，总占地面积7万坪。中粮我买网则在2014年8月获得了1亿美金B轮融资后打算斥巨资完善全国60城市冷链物流建设。双汇、光明乳业等食品企业加快了物流业务资产重组，设立了独立的冷链物流公司。双汇物流成立于2003年，是国内顶尖专业化公路冷藏物流公司之一。公司利用GPS、ERP,、WMS等现代信息技术多方位、多层次地建立了物流配送管理系统，实现了信息资源共享，提升了企业管理水平。光明乳业每天都有1200t乳制品需要送到上海、江苏、浙江的两万多个销售网点。为此，企业成立了全资公司-上海领鲜物流有限公司，为光明乳业提供冷藏车共计500余辆，冷链物流车辆机组等日常维护方面每年投入约1 000一1 200万元，并制订了很多规范。山东荣庆和安徽安得物流有限公司则是目前主要的民营冷链物流企业。荣庆一直致力于打造中国冷链物流，目前拥有冷链车辆450余辆，仓储面积20万坪，年营业额10多亿元。安得物流先后投资1亿多元，购入400多台高端冷藏车辆，并在全国建立了五大冷链配送中心，可以辐射各自800km以内业务。

3、冷链物流基础设施建设不断升级

进入“十二五”，国家加大了对冷链物流基础设施的升级改造。特别是2010年国家发改委出台的《农产品冷链物流发展规划》计划再增加1 000万t冷藏能力。2014年，中冷联盟对全国680家规模以上(营业收入1 000万以上)的冷链物流企业调研数据显示，我国冷库容量共计20 469 713 t (57 546 093立方米 )，冷藏车29 444辆。与2010年冷库总容量880万t、冷藏汽车20 000辆相比，分别增长了133%和47 %。由于中国农产品冷链物流发展前景良好，不少批发市场、大型农业企业和零售企业开始投资建设低温供应链配送系统。目前在北京有顺鑫农业、首农集团、快行线冷链等;在上海有中外运上海冷链物流、交荣冷链、领鲜物流;山东有荣庆集团等企业。冷链物流基础设施的不断完善，为农产品冷链流通创造了条件。