郑州到广元长途客车直达大巴

郑州到广元大巴
联系人：薛先生
郑州到广元大巴，途径：西安，汉中，广元，绵阳，德阳，全程高速19小时到达；
全程高速约19小时到达，郑州到成都大巴本车车况一，车载电视，冷暖空调，饮水机，卫生间及报刊；市内免费接送，承接货物快件运输。
雪糕、鲜奶、牛排、鲜炖燕窝……你会在电商平台上购买这些需要冷藏的食品吗？换在几年前，你或许会担心，长途运输，东西肯定坏了吧！但如今，越来越多的消费者选择在线上为生鲜买单。

这几天，新零售食材品牌大希地正在紧锣密鼓地备战“双12”。刚刚过去的“双11”，大希地天猫旗舰店日销牛排230万片，销售金额达到2400万元，登顶生鲜肉类名。

还有更多像大希地这样的生鲜产品，今年迎来销量高峰。天猫“双11”开场1小时，50万支冰淇淋、400万个橙子、350万片牛排、150万头海参被抢光。京东生鲜也在“双11”期间销售创新高，1-10日累计销售近4万吨生鲜产品，约相当于整个北京市两天的生鲜需求量。

生鲜品类热销的背后，是国内冷链物流的崛起。有了冷链物流的保驾护航，地方性的产品能卖得更远，产品的销售过程变得更，消费者也能方便地吃到更多新鲜食品。

①生鲜更“鲜”

冷链给吃货懒人带来福音

对于新一代城市家庭而言，烹饪是生活中不可缺少又有点的事儿，其痛点在于好吃的通常很花时间，好做的常常不够美味。也因此，新零售食材品牌大希地推出半成品牛排之后，受到不少年轻消费者的欢迎。

大希地副总裁郭纪刚透露，公司日常配送订单量高超过10万件，“双11”活动当日配送量高达20万件。2019年1-11月，大希地累计发出535万个包裹，85%实现“次日达”。

大希地的肉源均是产地进口，目前，该品牌已与顺丰冷链、京东物流建立战略合作关系，已经完成近30个中转仓的布局，发货范围覆盖全国31个省（直辖市、自治区）、385个地市。

新晋网红雪糕品牌钟薛高，也是冷链物流的受益者。今年“双11”，钟薛高天猫旗舰店一小时销量突破300万，相当于去年“双11”全天的销量。依靠全程-22℃的冷链运输，钟薛高可以在48小时内送达产品。

随着生活水平的提高，有更多的消费者愿意花相对大的成本享受更新鲜、健康的食品。比如低温鲜奶，营养丰富但储存期短，仅为7-21天，全程都需要2℃-6℃的低温冷藏运输，如今也在电商平台上热销。在刚刚过去的“黑五”，通过冷链运输的加州纯正鲜奶首次通过天猫国际进入中国，产品热销推动全店日销增长350倍。

另外还有火爆明星圈的鲜炖燕窝品牌小仙炖，主打0添加，保质期只有15天。消费者在线上下单后，不管总量是多少瓶，小仙炖按周配送，每周只发一组，一组为3瓶或7瓶。燕窝当天鲜炖，当天通过顺丰冷链发货，这种模式受到了众多消费者的认可。今年“双11”，小仙炖全网销售额达到1.2亿，复购率达50%以上。

显然，冷链物流的普及对于“吃货”“懒人”来说是个福音，坐在家中，也能随时享用世界各地新鲜、美味的食材。

②冷链不“冷” 各方巨头角力生鲜运输

在2016年以前，由于投入大、成本高、回报周期长等客观原因，冷链产业表现一直不温不火。自2017年起，我国多部委陆续出台政策，推动冷链物流行业健康发展；同时，随着新零售模式的出现、生鲜电商行业的快速崛起，冷链产业迈入高速发展期。

据统计，2018年中国食品冷链物流需求总量达到1.89亿吨，较2017年增长4127万吨，同比增长21.4%。冷链物流市场总规模达到2886亿元，较2017年增长336亿元，同比增长13.2%。

眼下，冷链物流已经成为各方巨头与资本争相追逐的对象，催生出一批具备全国性 服务能力的冷链物流企业。

发现，布局冷链赛道的玩家主要有三类，类是实力雄厚的电商平台，如阿里、京东、苏宁等，依靠背后强大订单量和数据支撑自建冷链物流；第二类是顺丰、中通、圆通等快递巨头，基于自身在物流运输网络方面的深厚底蕴进行冷链布局。还有一类则是第三方供应链服务平台，如鲜易供应链、九曳供应链等。

去年以来，一批行业头部玩家在冷链产业上动作频频。比如顺丰和美国物流巨头夏晖宣布成立冷链物流合资公司，京东物流正式推出京东冷链品牌，并与中国国际货运航空开始了一项全球冷链物流体系建设合作，阿里巴巴的冷链物流版图上再添驯鹿冷链，背靠腾讯、阿里巴巴的O2O餐饮配送平台美团、饿了么也开始布局短途冷链。

随着冷链物流网络布局的密度增加，原本高昂的运输与配送成本不断下降，反向催生更多生鲜品类通过电商销售，更多新兴生鲜品牌在市场上涌现。

九曳供应链创始人&CEO张冰表示，过去生鲜产品的生产商、品牌商是把产品卖给批发商、超市、卖场，现在通过互联网从产地直接卖给终端消费者，冷链物流在推动整个生鲜零售业发生变化。

③冷链企业降本增效 关键在管好人、车、库

即便我国冷链产业已经有了长足的进步，但毕竟起步晚、基础薄弱，其发展成熟度距离国外的冷链运输网络仍有不小的差距。

中国科学院院士周远曾介绍到，国外冷链流通率基本上都达到了85%以上，我国只有19%；我国预冷果蔬的占比一般为10%，而国外高达95%~100%。在美国，平均每500个人就拥有一辆冷藏车，我国相同水平的一辆冷藏车对应的是1.8万人。

不过杭州路格科技有限公司董事长俞卫栋告诉，我国冷链产业在技术手段上并不落后，他早在10年就开始研究智慧冷链监测方案，致力于开发冷链物联网智能终端与冷链云平台。

他介绍说，路格科技的产品安装在各个厂家生产的冷藏车、冷库、保温箱里，能够实时感应监测环境的温湿度、载重、车门开关的状态等数据，并自动上传至云平台；一旦发现异常情况，会立刻远程报警，通知相关人员。

目前，路格科技与京东冷链、顺丰冷链均建立了合作。京东的冷库、顺丰的冷藏车内应用的都是路格的智慧冷链监测系统。此外，企业还在配合商务部共同推动“一带一路”国际冷链物流网络的建设与完善，希望能将海外优质的生鲜食品输送到国内市场。

在俞卫栋看来，智慧冷链监测主要有两个方面的价值，“一方面是为老百姓的食品、安全保驾护航，另一方面是节能减耗，通过数据分析帮助整个冷链行业降本提效。”

九曳供应链创始人张冰也提到，我国冷链行业冷藏车平均满载率不足70%、冷库平均空置率30%以上，如何管好人、车、库，大程度降本增效，是冷链企业管理者需要思考的问题。

他认为，单纯的压缩冷链物流成本，其实是一个伪命题。简单地从800元一吨降到700元一吨，解决不了根本问题。更多的需要企业从供应链管理层面，做到有计划地生产、运输、存储和销售，实现“无缝对接”，尽可能减少生鲜冷链物流在运输中出现有车无货的现象。

同时，当企业通过品牌故事、用户体验、产品升级等方式提高自身价值，冷链物流的相对成本自然也会降低，甚至成为附加值的一部分。这也需要食品企业与冷链企业共同进行消费教育，普及冷链对于食品的重要性，让消费者能看到冷链的价值，并愿意为之掏钱。

安全行车知识：

1、道路情况巧判断

    其实在山路行驶的过程中，我们可以通过车灯投射在地面上的距离和远近来判断当前的路况。当本车灯光投射距离由远变近时，表示汽车驶近或驶入上坡道;当车灯光投射距离由近变远时，表示已在下坡道或由陡进入缓坡;当车灯光离开路面时，表示前面出现急弯或车辆已驶至坡顶;当车灯光由路中移向路侧时，表示前方出现一般性弯道;当车灯光从道路的一侧移到另一侧时，表示前方为连续转弯道;当对向车射出光线较短时，表明来车将接近坡道;当对向车射出的光线与路基脱离时，表示来车已接近坡顶;当前车尾灯灯光或亮或暗时，表明前车在远处;当前车尾灯灯光较为明亮时，表明前车在近处;当前车尾灯左右间距较大时，表明前车为大型车;当前车尾灯左右间距较小时，表明前车为小型车。知道了这些，晚上在复杂的山路都可以应对自如了。

    2、夜间行车注意车距和行人

    近两天雾霾天气严重，夜间行车安全，即使夜间车辆减少，也要保持中速行驶。同时，注意增加与前车的距离，以便准备随时刹车，防止前后车相碰发生事故。

    在城市里行车时，也要注意横穿马路的行人，有些行人会从车队的车缝中跑出来过马路，如果是在白天，发现他们并不难，但要是在有雾的夜间，想要看清楚车缝中的行人是十分困难的。如果雾气非常大，车主可以将双闪灯打开，开启雾灯和双闪灯的主要作用，这是为了让其他车辆司机和行人能更好地观察到你，避免追尾和刮擦事故的发生。

    3、夜间行车不要长时间用远光灯

    有的司机会以为开启远光灯效果会更好，其实不然，远光灯开启后会让视线变得更加不好，而且害人害己，因此建议司机可将远光灯当作信号灯使用，以确保会车时让对方更容易发现你，但远光灯闪动的时间应当极短，以免影响对方视线酿成事故。

    如遇会车，不要一会儿踩制动踏板，一会儿向右打转，要切实注意行人和自行车。因为在遇到对向车时，由于害怕心理会使驾驶员一边转向一边踩制动踏板，从而与右边的行人或自行车相碰，因而发生交通事故。

    夜间应尽量避免夜间超车，不要疲劳驾驶，不要酒后驾驶，更不要开斗气车、激情车。由于不能见到道路两旁的景观，道路上对驾驶员兴奋性刺激物少，因此夜间行车容易产生驾驶疲劳，如稍有感觉就应振作精神或停车休息片刻。

平时经常收快递的你有没有发现，不少快递点的门前多了一个绿色的回收箱，昨天上午，市民张女士在中通快递城南分公司的站点取件时就发现了这样的一个小箱子，询问之下她才知道这个小箱子叫做快递包装绿色回收箱，它的作用就是回收市民们拆掉的快递包装盒填充物，以减少相应材料的消耗。

据杭州市邮政管理局相关负责人介绍，这种回收箱是他们会同中通、圆通、申通、韵达、百世等快递公司共同发起的，目前这种回收箱已在杭州全面落地。市民们可以把纸箱、填充物等快递包装留在菜鸟驿站和快递网点，寄件时再次利用，实现“环保小循环”。在菜鸟驿站捐纸箱后，使用淘宝、支付宝、菜鸟裹裹APP扫码，一个纸箱还可以获得37克蚂蚁森林绿色能量。

据相关负责人介绍，目前杭州已有200多个菜鸟驿站设立了绿色回收箱，在刚过去“双11”期间，杭州的消费者仅通过快递回箱就新贡献了近1亩绿地。

今年11月11日至18日，杭州市快递业务量已达1.96亿件，持续保持高增长。如果快递回箱计划能顺利推进，那么下一个“双11”，预计将产生300万公斤的绿色能量，可以种植约3万棵侧柏或者1.5万棵胡杨。随着快递回收箱计划在更大范围的推广，或许在不远的将来，一个“双11”，可能就有一片沙漠被消灭。