郑州到中山大巴直达车次

郑州到中山大巴，郑州到珠海大巴车
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联系人：谢先生
每天三班
一班   上午 9点00   郑州至珠海途径中山
二班   上午11点30   郑州直达中山
三班   中午12点00   郑州至珠海途径中山
郑州至珠海全长约1555公里，途径：武汉，长沙，韶关，广州，顺德，中山。
  近3年来，我国工业云平台企业用户年均增长异常迅猛。工业云平台的发展不仅提高了资源的使用效率，更降低了企业的研发成本。随着智能制造的深入推进，工业云将在应用领域为行业和企业发展提供更大助力

  在日前举办的工业云平台建设及应用推广现场会上，工信部信息化和软件服务业司司长谢少锋表示，将推动16个试点省市工业云平台功能完善、业务创新和服务提升，通过试点示范引导更多企业参与工业云平台建设和模式创新，开启我国工业领域“云”时代。

  据工信部信息化和软件服务业司副司长安筱鹏介绍，2013年以来，工信部深入实施“工业云创新行动计划”，持续探索工业云创新应用路径，工业云平台建设正步入全面实施、快速迭代、自我完善的新阶段。2016年，为深化制造业与互联网融合发展，工信部利用工业转型升级专项资金支持工业云公共服务平台建设，推动制造能力和生产资料的在线汇集、发布与交易，构建社会化协作的产业生态体系。目前已有上海、北京等10多个省市开展了工业云平台建设试点，部分省市给予专项资金支持，鼓励区域工业云健康发展。

  截至今年1月份，我国工业云平台应用率已达35.9%。据不完全统计，2013年至2016年我国工业云平台企业用户数分别超过4万、10万、25万、60万，年均增长超过146%。随着国家和各省市工业云试点工作的推进，面向中小企业工业云平台呈现出3类发展模式，即以数码大方为代表的资源和服务汇聚云平台；以航天云网、智能云科为代表的制造资源和制造能力交易云平台；以商飞为代表的产业链协同云平台。数码大方、航天云网等工业云平台助力企业降低研发成本50%，提高生产效率40%以上。

  “工业云的发展和传统的信息技术应用是两条技术路线，给我们实现换道超车带来了难得的发展机遇。我们要通过工业云的发展，尽快赶上发达国家产业技术发展水平，推动《中国制造2025》落地，推动制造强国和网络强国建设战略目标的实现。”谢少锋说。

  中国工程院院士李伯虎表示，“互联网+人工智能+”的时代正在到来。根据这个时代的需求和特征，世界各国纷纷加速发展智慧制造产业和应用，中国也是如此。智慧制造云实际上就是“互联网+人工智能+智慧制造”能力的体系结构，可以形成行业云、企业云，以及制造设备、互联产品。

  “这样一个系统与过去搞的信息化系统大的不同是智慧，智慧体现在系统的数字化。”李伯虎说，智慧制造云发展需要重视创新体系建设，要实现“技术、应用、产业”的协调发展。实践表明，智慧制造云就是“互联网+人工智能+”的模式和手段，智慧制造云还是拓展中的模式手段，需要利用产业协同发展，路线就是坚持创新驱动。

  业内专家预计，2017年工业云将迎来更大的发展。安筱鹏表示，工信部将在打造产业生态，强化技术产业支撑方面提供政策支持。重点推动智能传感器、分布式控制系统、数据采集与监控系统等研发和产业化，实施工业技术软件化工程，提升工业软件的集成应用能力，夯实工业云平台基础技术。