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泰州泰兴港，工作人员准备接收船舶生活污水。目前，该港区已正式实施船舶污染物“一零两全”防治举措。

7月23日，江苏海事部门通过设置在苏通大桥桥基上的船舶尾气监测系统，发现两艘航经苏通大桥水域的海轮尾气含硫量严重超标。8月12日，张家港率先在全省范围内实现全港区“一零两全、四个免费”目标。8月15日，江苏首套智能北斗船舶生活污水接收装置在如皋水上绿色综合服务区正式投入使用，该装置结合北斗物联传感技术，实现了港内作业船舶生活污水集污、接收的全过程在线监测。

船舶污染物防治，江苏先行先试。8月15日至16日，全国海事系统船舶防污染监管现场会在张家港召开。会议指出，江苏等地海事部门推广应用的船舶污染物处置方式，为全国船舶污染防治提供了可借鉴的经验。

据了解，“一零两全、四个免费”主要包含到港船舶污染物“零排放”“全接收”、航行中大气排放等“全达标”，水上免费交通、免费锚泊、免费生活垃圾接收、免费生活污水接收等内容。目前，扬州仪征港区、南通如皋港区、江阴全辖区、张家港全辖区等多个区域已初步实现了“一零两全”目标。

“传统的船舶垃圾和生活污水处理方式要滞后于当前长江大保护要求。”江苏海事局危管防污处处长费中强说，为全面推进落实“一零两全、四个免费”这一创新举措，江苏海事部门一方面积极依靠地方政府，争取政策和资金支持。另一方面，分到港船舶和锚泊船舶两类，由各分支局结合辖区实际，积极推进“一零两全、四个免费”举措建设落实。此外，江苏海事部门年内还将在长江江苏段安装23个桥基船舶尾气监测点位，对在航船舶尾气含硫量实行全天候在线监测。

费中强表示，随着“一零两全、四个免费”创新举措的全面推进，船舶污染物上岸处置量逐步提高、港口码头船舶污染物接收设施逐步完善，并附带解决了内河船舶免费锚泊、免费交通问题，部分解决了污染物接收乱象问题。

会议上，交通运输部海事局副局长杨新宅说，长江大保护是防污攻坚战的重点，要进一步探索完善船舶污染监测监管技术手段，集约运行船舶污染物接收处置，推动打通城市管网与船舶生活污水上岸处置“后一公里”。支持地方和企业加快船舶化学品洗舱站、LNG加注站、船舶使用岸电设施等环保设施建设。杨新宅还表示，交通运输部海事局将推动把船舶防污染信用纳入全国信用信息共享平台和国家企业信用信息公示系统。并加强船舶污染执法与刑事司法衔接，依法严惩重罚船舶污染违法犯罪行为。
8月19日消息，百世集团在云南丽江古城举办的永胜软籽石榴上市发布会上发布“农品优行”计划，并与永胜县人民政府签署“百万助农”战略合作协议。根据该协议，百世集团将提供百万元补贴，为永胜软籽石榴量身打造寄递方案，从乡村快递物流基础设施建设、快递费补贴等方面降低果农物流成本，帮助永胜软籽石榴打造地标名片。

据悉，在永胜软籽石榴产地，百世集团建设集散中心和乡村驿站等配套设施，进一步完善乡村基础物流体系。百世集团与当地软籽石榴合作社共同打造的专业生鲜集散服务中心是滇西大的石榴专业服务中心，建设有预冷、贮藏保鲜、分级包装功能的仓库，高可储藏500吨鲜果，并引入全自动化的洗果、选果设备，为果农提供专业化的选果、分拣、预冷和包装指导。
日前，中国邮政速递物流公司和中国邮政储蓄银行合作推出“会寄不如‘惠’寄”活动，深入推进两大板块协同发展。用户只要在EMS微信公众号、寄件小程序、“邮政EMS”APP等线上渠道完成下单寄件后，使用邮储银行APP扫码支付邮费，即可领取寄件优惠券。活动将持续至8月31日。

近年来，收寄件模式的多元化、末端网点的智能化、快递服务的精细化等已逐渐成为消费者主要的评判标准。与此同时，“互联网+”成为经济发展的新要素，手机银行APP悄然转变成集支付、理财、生活服务为一体的全能型APP，应用场景相比从前更加丰富，功能更加强大。在这样的背景下，邮政速递物流和邮储银行以求新求变的战略思维，决定整合双方渠道和资源，谋求“1+1>2”的协同效应，用“互联网+金融”的力量赋能传统快递行业，借传统快递业“高频次、刚需求、直面群众”的资源优势，共同推动转型升级，提升服务。

此次邮政速递物流与邮储银行的跨界合作，是中国邮政优质资源整合协同的重要体现。一方面，双方合作不仅能依托各自优质的线上电子渠道资源，为使用EMS寄件的用户提供更多样化的支付选择，还能让他们在感受支付便捷的同时享受到实实在在的优惠。这无疑有利于提升EMS在行业内的核心竞争力，促使更多的用户选择EMS寄运快递。另一方面，邮储银行APP上线EMS快递寄件服务功能，同时给予用户相应支付优惠，既拓宽了邮储银行APP的便民服务范围，也完善了APP生活服务功能体系。未来，邮政速递物流将与邮储银行携手前行，继续合作共赢，基于双方服务和优势资源，推出更多营销活动，增加更多服务功能与专享权益，为用户提供更优质、便捷、舒心的服务体验。
近日，在青岛西海岸新区青岛国际啤酒节的现场，自德国远道运输而来的啤酒成为啤酒城内的爆款。“对消费者来说，原汁原味、新鲜的啤酒至关重要。货物到港当天海关即验即放，通关时效的提升让啤酒保鲜不成问题。”青岛中德生态园实业发展有限公司物流部部长王晓琳表示。

一杯啤酒折射出黄岛口岸营商环境的优化。这杯啤酒的通关旅程，体现了海关应用先进技术、推动减证降负、服务海洋战略的有机融合，体现了海关率先应用“智能审图”系统的成效。黄岛海关通过打造“智慧海关”，不断提高通关便利化水平，让广大进出口企业获利，让广大百姓受益。

打造“智慧海关”监管模式

在青岛港全自动化集装箱码头这个“明星码头”，海关配备的机检设备全天候对企业进口集装箱进行全身扫描，位于海关联网集中审像中心的专家实时研判扫描图像，确认图像无嫌疑后集装箱直接放行。

“智能审图”结合“先期机检”作业，是黄岛海关目前正在探索的先进监管模式之一。通过使用的人工智能技术和大型集装箱X光机检查设备，将海关监管整体置于贸易物流全程，实现口岸物流和通关的零干扰、零待时。

“先期机检”实现了海关的静默式拦截监管、非侵入式检查，“智能审图”机器代人效率提升30%，平均用时6秒即可对集装箱内货物情况作出判断。两者强强联合，极大提升了进出口货物的通关速度。

8月5日中午，在码头附近的餐馆里，李师傅正在惬意地吃饭歇息。李师傅是一名集装箱运输司机，他待会就要启程把两个集装箱的机械设备从青岛港运往太原。

“往常这个点，我都是在高速上，饿了就啃两口面包。”以往，为了把货物尽快运往工厂，李师傅几乎将所有的时间都耗在“斯太尔”货车的车头里。

宽裕的时间，正来源于黄岛海关“先期机检”和“智能审图”改革。这批货物晚间从青岛港全自动化集装箱码头卸船，到实施“先期机检”，再到第二天早上就可提货，货物口岸提货时间缩短35%。改革所引发的通关物流时间的减少，确保工厂可以准时开工，百姓可以随时买到称心如意的商品，李师傅也可以多休息一会。

除此以外，“智慧海关”建设还上线了智能查验、智能物流、智能大宗散货、智能服务等4大模块27个应用项目，让智能无人卡口100%自动放行、企业自主查询物流状态等一系列便企举措的效能充分释放。

伴随“智慧海关”建设各个项目的落地生根，黄岛口岸正逐步建立起符合口岸发展趋势、符合产业发展需求、符合海关发展规律的“耳聪目明”的海关监管体系。

海关应用新技术、新装备、新手段优化口岸营商环境的成效逐渐显现。“智慧海关”建设已成为海关推动贸易便利化的内源动力。

企业降本减负享受改革红利

“不用到现场就可以直接取证，既减少了取证的时间，又降低了人力成本和交通成本。”拿到黄岛海关首份自助打印原产地证书的青岛双星轮胎工业有限公司工作人员喜不自禁。

原产地证书自主打印是今年海关推出的惠企措施之一。截至目前，黄岛海关已经实现船舶申报、舱单变更、查验、转关等大部分实货监管主要作业环节的无纸化作业，86种监管证件减至46种，除有保密特殊要求外，其中42种实现联网核查。

推进减证便企的同时，海关全面梳理作业流程，彻底精简可以减少的环节，集装箱、大宗散货监管环节累计减少9项。

对于不能减少的监管作业环节，黄岛海关全力压缩通关时间，为企业创造大限度的通关便利。以港口查验为例，海关实施查验进出口货物“411”模式，港务部门4小时内拖箱入场、海关1小时内开箱查验、查验完毕后1小时返场。通过该模式，货物查验用时缩减了10个小时。

海关还不断提高进、出口货物提前申报率，推动口岸整体通关时间压缩。6月份，黄岛口岸进口整体通关时间64.25小时，较2017年压缩61.92%，出口整体通关时间7.32小时，较2017年压缩71.61%。

海关作业流程“”了，企业外贸核心竞争力“增重”了。而依靠海关推出的汇总征税、关税保证保险、监管证件联网核查等一系列降本减负的举措，企业在激烈的国际市场竞争中可以轻装上阵。

青岛兆龙门窗幕墙系统有限公司是青岛市开展关税保证保险业务的企业。“相对于传统的现金担保和银行保函，可以释放企业资金占用压力，降低企业的通关纳税成本。”企业相关负责人介绍。

不仅如此，海关推行铁矿、锰矿、铬矿、铅矿等大宗进口商品“先放后检”，仅半年时间就为企业节省通关成本约500万元。

口岸通关时间缩短了，企业成本降低了，企业获得了实实在在的效益，有了更多获得感。

新兴业态助推外贸高质量发展

2019年，国际外贸形势风云变幻，青岛市外贸却逆势增长，发展势头强劲。上半年，青岛市外贸进出口总值为2804.9亿元人民币，比去年同期增长17.3%，增速在5个计划单列市中，比同期全国进出口总体增速高13.4个百分点。

黄岛口岸作为青岛市乃至山东省外贸货物主要进出口岸，营商环境好不好，直接影响口岸外贸运行效能。黄岛海关主动担当，始终把优化口岸营商环境放在首位，服务外贸企业发展。

在网上下单的第二天，山东潍坊的邱女士就收到了产自新西兰的某品牌二段奶粉，儿子的“断奶警报”就此解除。这些奶粉是从青岛西海岸新区保税物流中心发出的。

青岛西海岸新区保税物流中心是山东省内以跨境电商业务为特色的保税物流中心。黄岛海关实施跨境电商“全年无休日、货到海关监管场所24小时内办结海关手续”，率先在关区建立电商及快件业务负面清单。上半年，黄岛口岸跨境电商保税备货业务同比增长近30倍。

确保口岸跨境电商健康发展的同时，黄岛海关还多措助力整车进口等新兴业态稳步增长。海关支持开展整车保税仓储业务，平行进口汽车整车保税仓储不设期限；进一步优化整车存放区域和流程，车辆转运时间由40分钟降至5分钟以内。

7月25日，“齐鲁号”中亚班列自青岛多式联运海关监管中心发往哈萨克斯坦。班列运载的棕榈油、机械设备等货物自黄岛口岸进境。黄岛口岸已成为贯穿陆海、东西物流大通道和“一带一路”物流通关的枢纽。

黄岛海关立足提升跨境贸易便利化，全面融入国家、省、市战略，实施“港站一体”物流监管，推动青岛港海铁联运操作箱量连续4年蝉联全国港口冠军，把琳琅满目的各类进出口货物输往“一带一路”沿线国家；通过采取“量体裁衣”式监管，支持船舶海工等大型装备“智造”走出国门；开展国际中转集拼业务，助力青岛港由单纯集装箱运输型中转向高物流附加值的集拼、拆拼中转转型，拆箱时间相较釜山港可缩短1至1.5天。

海关特殊监管区域是国家对外开放的高地。黄岛海关有序落实促进综合保税区高水平开放高质量发展的21条政策措施，提供“一企一策”个性化服务，稳步推进青岛西海岸综合保税区转型升级。“批次进出、集中申报”“一次备案、多次使用”等23项自贸区优惠政策已在青岛前湾保税港区等海关特殊监管区域复制推广落地。

口岸营商环境优化是一场攻坚战。在这场攻坚战中，黄岛海关将聚焦提速、降本、增效，围绕去繁琐、减动作、优流程、提效能，全力打造省事、省心、省时、省钱的口岸营商环境。