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11月20日，在世界互联网大会“跨境电子商务和全球经济一体化”分论坛上，阿里巴巴、亚马逊等电商纷纷热议全球化跨境电子商务的蓬勃前景。
目前，跨境电商正成为一片新崛起的蓝海。2013年中国跨境电子商务交易额突破3.1万亿元，预计到2016年将增至6.5万亿元，年均增幅接近30%。跨境电子商务市场空间巨大，但却遭遇物流之痛，物流成本高、配送时间长、不支持退换货等成为几大痛点。
为了驶入“蓝海”，各大巨头纷纷布局跨境电商物流。业内认为跨境电商竞争的焦点将转移到物流供应链的解决方案上，跨境电商物流“巨变”将至。阿里巴巴张勇（微博）在论坛上表示，菜鸟物流将利用数据的整合能力，帮助物流合作伙伴实现一个真正的智慧物流。
2014年11月11日，重庆跨境电商企业卓益网的员工在保税港区的仓储基地分拣消费者订购的进口商品。
群雄混战时代
万亿级蛋糕面前，各大巨头纷纷杀入跨境电商市场。今年7月，苏宁低调成立跨境电商项目组，目前正在全球范围内展开招商；10月份，亚马逊中国突然宣布开通海外六大站点直邮中国服务，后又于“双十一”当天，宣布全中文版亚马逊海外购商店上线；阿里巴巴“双十一”则首次将天猫国际、淘宝海外、速卖通等平台纳入其中。
不过，业内人士认为，物流仍是跨境电商快速发展的主要瓶颈。在物流方面，跨境电商存在几大痛点，包括物流成本高、配送时间长、包裹无法全程追踪、清关障碍、破损甚至丢包、不支持退换货等。
目前，跨境电商物流主要有五种模式，普遍的就是国际小包和国际快递。据不完全统计，中国跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右的份额。虽然邮政网络基本覆盖全球，但运输时间长，丢包率高。
第二种是国际快递，主要由大巨头包揽。国际快递速度快、客户体验好，但价格昂贵。例如使用UPS从中国寄包裹送到美国，快可在48小时内到达。
第三种为海外仓。卖家先将货物存储到海外仓库，然后根据订单情况进行货物的分拣、包装以及规模化递送。虽然解决了小包时代成本高昂、配送周期漫长的问题，但也存在容易压货、运维成本高等问题。
第四种是跨境专线物流。一般是通过航空包舱方式将货物运输到国外，再通过合作公司进行目的地国国内的派送。这种方式通过规模效应降低成本，但在国内的揽收范围相对有限，覆盖地区有待扩大。
第五种是国内快递的国际化服务。申通、顺丰均在跨境物流方面早早布局。但由于并非专注跨境业务，覆盖的海外市场也比较有限。
具有巨大开发潜力的跨境电商物流，也吸引了多方市场主体的参与，进入了群雄混战的时代。
大的如阿里巴巴、亚马逊等，通过与第三方物流企业合作的方式，为平台卖家提供包含购物车建站、货源分销、渠道管理软件、在线推广、在线收付、全球物流和仓储的一站式服务。第四方资源整合服务商如递四方，也推出整合物流服务。
除了上述几大参与方外，拥有运力优势的航空和海运公司也加入战局。东方航空公司通过东航物流自主开发了电子商务平台“东航产地直达”，采取B2B2C的模式，进行国外生鲜类食品、蔬果类食品、新鲜奶制品类的采购和国内销售。去年12月，中国外运股份有限公司推出了“运易通”跨境电子商务平台。
自跨境电子商务服务试点政策出台后，又出现了自贸区/保税区跨境电商平台。如上海自贸区推出了跨境通，宁波保税区推出了跨境购。目前，这种由大巴车运营的电商平台对入驻的商家规模要求较高，入驻商家较少，成交金额也不大。
下一站：保税备货模式
这个“双十一”，刘小姐进行了一次特别的“海淘”，11月19日她就收到了从荷兰原装进口的奶粉，快递费和收货时间和国内淘宝基本一样。
刘小姐不知道的是，为了缩短海外直邮时间，这罐奶粉是提前从荷兰空运回国，经海关备案后，送至天猫国际保税仓。据该店客服介绍，该店从今年5月份开始和菜鸟物流合作，因店铺数据和保税区对接，付款后即可推送数据到海关，清关时间1-10天左右，一般下单后10天内可收到，运费和快递时间都要比海外直邮少很多。
张勇表示，这次阿里巴巴“双十一”全球化实践当中，重要的尝试就是采用了保税仓库的方式。数据显示，天猫国际目前60%以上交易订单交由几大保税区进行备货和发货。
自去年开始，宁波、上海、重庆、杭州、郑州、广州6个城市试点跨境电商贸易，基于上述6大试点区域的保税口岸，几大电商推出了以保税备货及保税集货模式为核心供应链基础的备货模式。所谓的保税备货，即指货品从海外进入，免税存放保税仓，消费者下单后，产品直接从保税仓发出。
这主要源于今年7月29日海关总署的“56号文”，跨境电商进口商品都通过海关监管系统备案，推广“清单核放、汇总申报”的便利模式，解决了跨境电商货品以个人物品通过行邮的方式出境所存在的难以快速通关、结汇、退税难等问题。海关56号文与自贸区、保税区结合起来，形成了保税备货这种新模式。
在这个“双十一”与阿里成功合作的中远集团旗下广州中远空运公司，就是采取了这种模式。广州中远空运公司负责人介绍，公司作为跨境电商物流试点企业，从今年9月份就开始和菜鸟物流合作，主要服务于天猫国际的保税备货业务。公司主要承担与广州海关的电子清关业务，同时提供保税仓及分拣打包服务并承担国际端的部分空运，而国内配送端由菜鸟合作的快递公司负责。
中物联电子商务物流与快递分会秘书长万莹指出，保税备货的模式不仅可以通过批量运输节约成本，还能大大缩短买家收货时间。更重要的是，自贸区、保税区的商品，在法律上可以视为还未通关入境，无需交税。而买家订单下来后，可以分拣成小包后以个人物品清关，只需缴纳行邮税，不像一般贸易除了缴纳关税，还要缴纳17%的增值税。
不过，保税备货的模式仍然存在政策风险。浙江省商务研究院院长张汉东表示，“保税进、行邮出”的模式尚存争论，到底是为国家多征了税还是少征了税？跨境电商另外一只靴子还未落地，就是中国商检以及国税对于保税备货模式的监管底线。
在洋码头曾碧波看来，如果保税备货模式能够大规模走通，将有希望在接下来一年给整个行业打通一条康庄大道，几乎可以颠覆性地推进整个传统进口贸易产业的自我重构升级。
而京东集团来看是有局限的。