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8月6日，山东省港口集团在青岛市市北区中联.自由港湾正式挂牌成立，历时近两年的山东省港口整合翻开全新篇章。

据悉，借助山东省港口集团落户的有利契机，青岛市北区认真落实《青岛市国际航运贸易金融创新中心建设攻势作战方案》总体部署，将全力打造国际航运贸易金融创新中心核心区。核心区建设坚持与大港转型相结合，与老城区的保护更新相结合，与营商环境的改善相结合，以4.2平方公里大港老港区为“引爆点”，推动全域统筹发展。

核心区将重点加快青岛港大厦、国际航运中心总部经济等大项目运营建设，加大“双招双引”力度，着力引进大宗商品交易中心、多式联运运营公司总部、现代港航大数据综合信息中心等集疏运平台，促进产业集聚，把核心区建设成为港航辐射的源头；面向国际国内两个市场，培育贸易新业态新模式，引进综合性贸易主体，形成贸易集聚的高地；以重塑馆陶路、建设青岛基金街为突破口，着眼错位发展，引入新兴业态，构建服务于航运贸易的金融生态圈，打造金融服务的标杆。

据了解，山东省港口集团由山东高速集团、齐鲁交通发展集团、兖矿集团和山东能源四家履行省级出资人义务，注册资本100亿元。作为落户青岛市北的航运龙头企业，山东省港口集团将立足青岛港作为腹地港的定 位，发挥其行业领军能力、核心作用和吸附能力，围绕航运贸易定向引入商业保理、航运保险等航运金融服务企业；大力引进运营中心、信息中心、交易中心等集疏运体系的中枢，成为面向日韩、连接内陆及“一带一路”沿线国家的出海口，助力市北打造现代贸易新高地、航运金融新港湾、创新创业新沃土。

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乘车注意事项：
1.乘坐长途大巴车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途大巴车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要先看门和槌的存放地方。
交通运输是实施乡村振兴战略的先行领域、基础保障和重要载体。近年来，江苏持续推进农村公路高质量发展。2018年，江苏新改建农村公路4838公里，完成7568公里农村公路安全生命防护工程建设，改造农村公路危桥2874座。

“《指导意见》强化规划引领，明确到2022年基本形成‘覆盖广泛、品质优良、安全绿色、治理有效’的农村交通运输体系。”江苏省交通运输厅相关负责人告诉，将把优化路网结构放在突出位置，力争2020年实现建制村通双车道四级公路覆盖率达100%，到2022年重点中心镇及10万人口以上的重要乡镇干线公路覆盖率达100%，镇村公交开通率基本达到100%。

江苏将根据乡村区域差异和发展趋势，结合乡村生产、生活、生态空间布局，科学把握中心镇、一般镇、重点村、特色村、一般村、特色田园乡村等不同类型镇村的区位条件、资源禀赋等，因地制宜、合理确定农村交通运输发展模式和目标，重点建立“农村公路+产业”“农村公路+生态”“农村公路+文化”发展模式，打造江苏农村交通运输发展新亮点新品牌。

今年，江苏所有涉农县（市、区）将完成农村公路“一县一品牌，一区一特色”创建工作。7月26日，江苏省批农村公路“一县一品牌，一区一特色”创建成果揭开面纱，14个县（市、区）上榜。

到2022年，江苏将力争所有县（市、区）城乡道路客运一体化发展水平均达到AAAA级及以上，镇村公交开通率基本达到100%；中等及以上县道的比率不低于90%、中等及以上乡村道的比率不低于80%；基本建成覆盖县、乡、村三级的农村物流网络节点体系。

七大任务 培育乡村振兴新动能

对于农民而言，道路通畅了，交通方便了，致富路也就更宽了。立足长远发展，补齐农村交通短板，群众出行受益，为农村产业发展带来了新的机遇。

江苏提出补齐农村交通短板、高标准推动农村交通提档升级、建立科学规范的养护体系、统筹运输服务高质量发展、大力提升农村交通环境、健全农村交通运输管理体系、大力弘扬交通文化七大任务，着力推动农村交通运输高质量发展，发挥好服务和支撑乡村振兴战略实施的先行保障作用。

江苏将加快推进农村公路提档升级，到2022年，基本实现农村公路三类及以上桥梁的比例不小于95%；加大预防性养护和大中修工程实施力度，对中等及以上县道比率低于90%，中等及以上乡村道比率低于80%的地区，每年县道、乡村道大中修工程规模分别超过养护里程的8%、5%。

江苏将鼓励各地提升城乡客运信息化水平，实现城乡客运信息服务一张网，方便群众便捷支付、实时查询信息；完善农村公路重点路段标志标线，力争设置率达到100%；强化地方政府在农村交通运输发展中的主体责任，进一步完善和落实省、市、县（市、区）、乡镇、村5级责任体系；鼓励组织开展“爱路日”、交通展、开放日等主题活动，推动交通运输文明建设要求纳入乡（村）规民约。

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不到一年的时间，国办就同一行业相几专题连续两次发文，充分表明调试物流发展，也是物流业产业地位显着，发展向好的重要标志。近年来，我国物流业增效取得阶段成果。社会物流总费用占GDP的比率呈逐年下降态势，2013年为18%，2014年为16.6&，2015年为16%，2016年为下降至14.9&。

内部了一批熟悉物资能、精通理货、保管、收发运等物流环节的经营专业人才，建立了一整套物资保管、进出入库操作规程和规章制度。提供计算机远程服务，上远程查询，就可以通过计算机随查询库物资的流转情况。

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2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。

3.不要携带危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途大巴车和火车。

4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。

5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。

6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。

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互联网公司天生具有流量和数据优势。在开鑫金服总经理周治翰看来，特别是电商系企业，较大优势来自于消费场景和对于数据的掌控，比如能通过电商平台掌握用户的购买行为、支付信息等数据，并以此对用户的收入水平和还款能力等进行综合判断，完善用户画像，建立风控模型。加之目前在居民的收入和消费支出双双提升的情况下，对于消费升级的需求持续上涨，消费金融作为金融服务的重要模式，未来市场潜力非常大，互联网公司借助自身先天优势投入其中，水到渠成。事实上，近两年，消费金融业务一直在迅猛发展，以小额信用借款为代表的现金贷业务更是实现了爆炸性增长，很多平台都在持续扩充业务，寻找更多的线上流量入口。公开数据显示，今日头条拥有6亿用户和1.2亿日活跃用户，其流量优势非常明显。而通过技术等手段对用户的信息、行为偏好进行深度学习和解读正是今日头条原本的优势。

由此可见，打通上下游，既是立足农村市场、服务当地用户的关键所在，也是抢夺市场资源的成熟捷径。值得注意的是，雄安本地也有扎实的电商产业基础，发展当地特色产业，不仅可让地区经济永葆活力，也能利用特色资源提高新动能。从地图上来看，“华北明珠”白洋淀刚好处在雄安新区的正中央，5月，湖波荡漾，从湖面上刮过来的风还略微带着渔歌唱晚原生态的腥味儿。虎视眈眈的快递企业对雄安新区的发展规划早已心中有数。
在铁路货运这条道路上，瓦日铁路做出的贡献有目共睹，其在带动煤炭产业发展的同时，将货运工作做到，让人看到的不仅是终目标的达成，也是对未来的一种鞭策，这些都会产生新的动力灌输到铁路产业当中互补，全心协力推动新郑市智能体系的建设，区域产业布局，城市交通、治安，城市形象，税收，集约型利用城市土地。”针对河南物业经营存在效率低、操作场地不、成本高、计划性协同性低等特点，对接省际省内的枢纽型基础设施缺失等痛点，在传化中原小镇特别打造了超级分拨中心项目，将于今年6月开工建设，计划明年底前投入使用。此次规划建设的中原小镇位于河南省新郑市107连接线与郑新快速路交叉口，由传化集团和华商汇集团联手打造，总面积约2000亩，总建筑面积170万平方米。

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也就是短短几年的时间里，随着互联网的崛起，新兴媒体如雨后春笋，遍地；又似山洪暴发，。包括党报在内的平面媒体一家独大的地位受到猛烈冲击；傲视群雄，舍我其谁的气势锐减；“无冕”的光环逊色不少。应该清醒地认识到，这个时代，在变、受众心理在变、媒体格局在变、传播在变，而且，这种变化是、深刻甚至是性的。如何适应变化？报纸正面临着前的挑战和困难。

    短短两三年时间，无人超市的潮起潮落说明，赢得早期的卡位大战并不意味着一劳永逸，真正的难点在于规模化之后的精细运营。若不能扎实做好运营的基本功、不注重基本的商业运作、不能形成成熟的盈利模式，终究经不起市场的检验。过去的共享单车如此，今天的无人超市、无人货架也是如此。

    从这个意义上说，行业“洗牌”是一件好事。洗去虚假繁荣，回归零售本质，企业才能在创新的道路上走得更远。如今，技术与零售融合的趋势不可逆转，越来越具备科技感的生活注定加速到来，无人超市、无人货架依然有广阔的发展空间。活下来的企业应从这一轮行业“洗牌”中吸取教训，摒弃单纯 圈地的粗放式发展，在做大规模的同时创新经营模式，练就 性的商品和服务等“硬功夫”。

这种是相对灰常的交通工具扳手在座椅和墙之间，一般根据自己的身高，腿部呈自然的微微弯曲状态，此时座椅的前后距离，到位置就停下，保证大约两根的距离能起到佳缓冲效果。　　(3)、排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤，拥挤时也容易给扒手可乘之机。　　此外，在企业方面也存在的不少问题。例如，托运、充装源头管控不严、车辆技术状况不达标、专业承运能力较低、从业人员意识不高等。多措并举强化近年来，各级行业部门高度危险货物道路运输，坚持以遏制重特大事故为突破，进一步强化依法治安，车辆本质水平，专业化、规范化、化、信息化。　　风景G7长轴版则在老版基础上对客户需求进行了进一步细分，比如根据城市道路经常有限高的特点，将高顶空间增大1.2m?，了更多复杂路段的运输需求；同时将轴距和车长相应，使产品载客量明显，多可乘坐14人，是同类车型中惟一达到14座的品牌。
　而随后由市交通委联合市银监局开展的“银企对接会”则为交通物流企业和搭建了交流平台，各个介绍了推出的针对交通物流企业的产品，交通物流企业向企业经营中碰到的与相关的问题，活动现场十分热烈。 　　一些公交车和大巴车顶会有两个紧急逃生出口，只是很多时候人们容易把它错认为是通风口。逃生窗上面有按钮，之后把车窗整个往外推。如果无法够及逃生窗，车内人员应给予帮助，先将一人托举出去，再通过上下接力，将被困人员救出车厢。