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【国内】国内24小时必达，全球72小时必达。”继新零售后，又开始“搞事情”，这一次他想构建，把物流成本占GDP的比重降到5%以下。不过，即使是强大的阿里也无法依靠一己之力建成这张“网”。所以，菜鸟为了实现这个”宏图伟业“，选择了与很多看似是竞争对手的企业合作。 　　物流全盘绿化的心怡科技,不忘社会责任感和使命。自启动心怡项目以来,积极发展公益事业,促进人与自然的可发展。心怡科技鼓励简约包装、循环利用、绿色快递,更呼吁社会共同关注绿色发展。心怡的成立只是一个开始,在研发新材料,新技术方面也将投入。

说到繁华，有几个数字：网购交易额在2011年突破了5000亿元，是2009年的一倍。而根据快递协会的统计，因为网购带动，快递业去年一年接件量由2009年的18.6亿件上升为24亿件。

“随着东盟产业园的开工建设，这条路将是产业园连接市城区的主要道路。这些天，许多从马来西亚远道而来的投资商在看完园区的交通后纷纷称赞这是企业发展的好地方。”物流港建负责人告诉，园区还将启动城市中环线物流港段项目的建设。 　　另外，还存在单证名称不统一等问题，不利于物流效率的。该发布实施对规范物流单证，促进物流服务产业健康发展具有重要意义。2.公路物流主要单证要素要求该规定了公路物流主要单证的基本要素。该适用于公路运输物流活动交接环节所使用的单证。

如果从一开始就能注重产品的，注重，那就会为我们在市场上树立一个声誉和品牌，尤其是的可再生能源装备，“目前还不知道终的重组方案是什么。称全球浓缩磷肥生产商美盛(Mosaic)正就收购淡水河谷化肥业务进行谈判，预计价格或达30亿美元。就当前看，近期市场到货依然会出现，但进出库持平的情况下，价格低位支撑尚可。去年全省停产的10余家钢铁企业中,有2家已经复产,3家复产,未停产企业正在抓紧生产。

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“冰桶”席卷物流界快递“湿身”为公益这段时间，国内各级名人纷纷被“点名“，而全峰快递则首先接棒了快递物流圈内的”挑战行动“，希望更多快递物流圈内的从业人士关注爱心公益行动。在这场冰桶接力中，有人说不必去计较还是“名人秀”，无须质疑挑战者的动机。 　　既长“骨头”又长“肉”，一方面可以实现城市土地集约化、扩大产业空间加速产业，同时也能就业人口，规避盲目城市化带来的“空城”现象，促进城市一体化建设，更好地实现“组团式规划布局”发展目标。重庆社科院经济研究所所长田丰伦则注意到，都市功能拓展区的一项建设任务，是“有序拓展城市空间，加快建设悦来、茶园等21个大型人口集聚区，规划未来10年新增人口约400万人。 　　菜鸟本身不具有物流配送能力，即使菜鸟能够将小G等无人化设备市场化推广，作为其盟友的快递企业中加盟制居多，末端的快递点是否有能力使用也是问题，因此对于菜鸟、乃至快递企业来讲，“后一公里”的解决依旧着落在人上。 　　导读：今年苏州市推广投放新能源车辆1200辆，明年将再推广1000辆，使用范围逐步从公共交通向物流等领域拓展。小编获悉，明年纯电动城市物流车或将再苏州试运行。一排高不超过5米，绿白相间的面室外场地，这些车没有发动机，纯电动，2小时速充，高续航150公里。

在南京百余家农贸市场中，位于大行宫的科巷菜场堪称“大”，不仅因为它是南京规模大、历史久的菜场（已有七十多年），还由于围绕它形成了很大的马路兑菜市场，“辐射”半个南京主城。上，科巷菜场升级改造后开业，众彩进场设立配送中心，有关部门希望通过“正规的物流”挤走马路市场，解决蔬菜进城“后一公里”难题。 　　近年来出现的海外仓，不仅媒体关注，跨境电商平台也在力推，物流服务商则已经开始布局实践。在欧美成熟市场，海外仓已然成为大卖家的“标配”。相信在不久的将来，跨境物流将通过多元化的物流业态为跨境卖家提供多样化的服务，深层次地促进出口跨境电商的高速发展。 全媒体矩阵世相北海上油田的“抗冰人”帧像代表谈扶贫：扶贫先扶志中外观外媒关注讲话：继续为人类文明进步作出贡献墨西哥政界学界盛赞外媒：将继续推动金融改革和开放全票当选外媒：有利改革推进热议代表通道杯赛竞赛华杯赛资讯||辅导1.坚持调控目标不动摇，力度不放松，保持政策的连续性、性；

　围绕制造业、物流企业、卡车司机，提供线上找货、找车、支付、团购、结算、在途智能管理，线下配货、停车、住宿、餐饮、加油、维修等全链条服务，实现对物流O2O服务的全场景覆盖。以杭州公路港为例，司机不仅能够通过陆鲸快速完成配货交易，更可以在杭州公路港内进行吃住、停车、加油、保养等一系列生意生活相关的综合配套服务体验，用全场景服务来提高物流运作效率，为实体经济降本增效。

为推进改革，7月12日，连云港市委成立港口改革推进小组，筹划“一体两翼”港口资源整合，并进驻连云港港口集团，落实改革战略。除以上两地之外，还有天津港的陆港扩容升级计划、上海港太仓港启用“沪太通”模式——一港集散两港联动、鄂湘赣三省培育港口联盟等等。

一直都以敢为天下先的胆识和明智的判断，成功把握住行业发展的脉搏。现业务遍及全国各区域，贵达物流配送服务中心集团也从曾经的“铁路大王”发展到现在由零担快运、合同物流、冷链物流、供应链业务、物流园区、互联网科技六大业务板块构成的现代化综合物流服务商。

　　从电商物流和快递企业调研的情况看，部分地区一线从业人员存在用工缺口，对城市和乡村运输配送带来一定影响，物流时效指数、履约率指数大幅下降，特别是在西部，总业务量和农村业务量增长明显低于其他地区，也主要是物流供给能力不足所致。

　以及一系列政策、意见的，物流政策环境持续改善。随着“放管服”改革深入推进，制约行业发展的制度环境逐步好转。综合来看，物流领域资金环境进一步改善，企业资金流动性增强，压力有所缓解，偿债能力有所提高，企业经营发展态势良好。

即使是掌握电池核心技术的比亚迪也在推广纯电动汽车受挫后，转而将更多的研发和产品开发资源倾斜到插电式混动汽车上来。支持纯电动的一方认为，插电式混合动力丧失了新能源汽车节能环保的意义，成为不少消费者免费获得的工具，该派激进者甚至认为应该取消对插电式混合动力的补贴。
张勇在演讲中还以一串精彩的数字展现了北汽电动车发展的喜人形势，以回击“纯电动不受市场待见“的论调——今年北汽已经获得7000辆订单，私人购买数量已经达到2800辆。
但作为插电式混合动力的代表，上汽集团对此并不赞同。“你们敢不敢把市场放开，让消费者用脚来投票？”在现场的上汽人士言在朋友圈言辞激烈地表示。众所周知，目前只有纯电动车才能进入北京市场。上汽还表示，插电式混合动力的结构和控制策略决定了其在不充电状态下仍是一辆强度混合动力汽车，与传统汽车相比其节油率仍高达30~40%以上，是当下新能源汽车市场条件成熟、有效的路线。
“我们调查的结果是，插电式混合动力车90%左右的里程都是用电跑出来的。”国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高表示。
欧阳明高认为，两者的争论意义不大，插电式混合动力和纯电动是互相促进的关系。在推广初期，插电式可以用户购车的很多疑虑，迅速把量做上去。之后，它会带动基础设施的完善，进而为纯电动汽车的发展提供支持。
“要容忍一些在电动车推广初期存在的问题，这是一个互动的关系而不是对立。”欧阳明高表示。
　坐长途客车要注意什么提前联系好接站人要提前通知家里人，并告知家人准确到站的时间，万不可自己到站了，守着一堆行李不知道咋办，像个小可怜。也不要把到站时间提前，免得大冷天的让家人着急受凉。车上配置 ：卫生间、空调、DVD、饮水机一路上没有旅途的疲劳，只有家庭的温馨天天发车【顺带货物快递业务】和孩子的座位距离（四）营运车辆无故停班天（不含）以上据电 知识产权局保护协调司司长张志成表示，的创新成就一不靠偷，二不靠抢，是人踏踏实实干出来的。在知识产权领域，有信心、有能力应对任何挑战 然而，对不诚信的投资人和投资行为，目前国内并没有相应的惩罚措施。能否从信用方面着手？今年2月开始，省交通运输厅启动了这项工作，并征求了厅内相关单位、在川高速公路投资人、市（州）交通运输部门及金融机构共计78家单位或部门的意见，终形成《办法》。《办法》后，各地交通部门纷纷叫好：“可以少做无用功了。”广元市交通运输局相关负责人说，对于高速公路项目，往往要投入几个月的时间，对企业进行资格、项目挂网、项目注册；一旦企业中标后临时“跑路”，时间全部白费。如果企业中标的高速公路项目涉及贫困地区，更是会影响当地脱贫的整体。

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　　．客运服务作业。包括旅客上下车、候车、问询、小件寄存，以及对旅客文化、饮食、住宿、购物和卫生方面的服务等。2．客运业务。包括客票发售，行包承运、装卸、保管和交付，邮件装卸和搬运等。3．技术作业。按列车种类不同，客运站办理下述技术作业：(1)始发、终到列车。包括列车接发、机车摘挂、列车技术检查、车底取送、个别客车甩挂以及餐车整备等。(2)通过列车。包括列车接发、机车换挂或整备、列车技术检查、客车上水。个别情况下还办理个别客车甩挂，变更列车运行方向，办理餐车供应及上燃料等作业。(3)市郊(通勤)列车。包括列车接发、机车摘挂、列车技术检查及车底取送等。(4)在某些客运站还办理少量货物列车的到发和通过作业。提出勘察意见并做好记录；夏翔说，在经济全球化的背景下，各种要素资源在全进行配置，而作为制造业大国，很多工业原料、零部件和科技产品是从包括欧盟在内的发达进口而来的。欧盟工商界人士在与他的交流中表示，美国此番发起的贸易争端不会有赢家，只会损害贸易秩序。

　　随着苹果公司在新数据中心开始为用户提供iCloud服务，该公司也将于境内存储iCloud的密钥。这意味着当局将不再需要通过美国来寻求iCloud用户的信息，而是可以通过自有法律要求苹果为用户提供iCloud数据 本月早些时候，博通收购高通公司的价格至1210亿美元，以期迫使高通坐到谈判桌前。这一价格相当于每股82美元，遭高通拒绝。 博梅说：“借助‘前往月球任务’，我们将建立并月球专用通信网络的要素，这项4G网络解决方案的优点是，它节省大量功率。”晚上睡觉时要注意白天坐车无聊时可以看看路边风景，只是到了夜间需要关灯睡觉，这个时候要注意，把你随身的贵重物品贴近，孩子看管好，并做好保暖，虽说车里都有空调，但是在高速上行驶的夜间会很冷的。坐长途客车要注意什么
10月18日，全球大规模电子产品采购展——环球资源移动电子展于香港开幕，本次展会汇聚逾3700个展位的移动电子设备及配件、AR/VR产品、2018热翻译机等。其中，来自搜狗的搜狗翻译宝Pro凭借42种语言翻译、离线翻译等多项实用功能，在众多翻译机品牌中脱颖而出，不仅成为大会指定翻译机，更收获众多国际采购商好评，成为全场受关注焦点。此外，搜狗翻译宝Pro还领衔搜狗自主研发的六大AI软硬件组团亮相电子展，不可思议“人脸迁移”技术、神奇“读唇术”、能与患者“对话”的搜狗明医分诊技术等……生动有趣的多款AI黑科技，让搜狗展台人头攒动，气氛热烈。

　　搜狗三大AI黑科技组团亮相国际展会

　　“变脸古天乐”受参展者喜爱

　　放眼搜狗展台AI黑科技体验区，“人脸迁移”体验处可谓人气爆棚，络绎不绝的体验者争相排队体验变身明星，其中，香港影帝古天乐人气高，参展者纷纷体验变脸古天乐，大呼好玩。现场，参与者选择自己喜爱的明星后，镜头便会自动捕捉识别参与者的脸并与明星脸融合，生成体验者“专属明星脸” 。香港古天乐、男神吴彦祖、新火“金鹰女神”迪丽热巴、爱唱五环之歌的小岳岳等数十位时下热门明星供你选择“变脸”。同时，“专属明星脸”还可以随着参与者的面部动作而变化，做出多种搞怪动作，生动有趣。不少香港参观者体验完该技术后连连感叹“猴赛雷”。

　　据了解，搜狗人脸迁移技术融合了人脸识别、三维人脸拟合等多项前沿AI技术，未来，该项技术将会运用在视频互动、影视制作以及教育等丰富的场景中。

　　搜狗的唇语识别黑科技同样吸引了不少体验者。当他们对着大屏幕默念一句话，如古诗“大漠孤烟直，长河落日圆”时，机器利用AI技术会识别出对应发音及说话内容，并将这句话展示于大屏幕上。这并不是科幻片中的读心术，而是现今人工智能可以真切做到的事。目前，搜狗 “唇语识别”系统在垂直场景命令集，如车载、家居等场景下已达到90%的识别准确率。未来，在残障教育和公共安全等不易捕捉语音、不易了解语义的场景中，唇语识别技术将有更多发展空间。

　　搜狗展示的明医智能分诊技术，是解决现代人在网上难以搜到真实可靠医疗信息痛点的“一剂良方”。比如，参与者告诉搜狗“分诊助手小汪”自己，小汪会进一步提问，让参与者详细描述自身，然后基于海量大数据，给出真实可靠的判断，并建议其前往相关科室就诊。平台背后聚合了学术期刊、维基百科、丁香园等网站的优质信息，以及正规大型医院、疾控中心、世卫组织及科研机构的专业内容。搜狗明医致力于将、真实、有效的医疗信息提供给用户，这一愿景及落地产品收获了现场体验者无数好评。

　　大会指定翻译机搜狗翻译宝Pro

　　领衔搜狗AI翻译硬件打破语言藩篱

　　在饲能硬件展区，新近上市的搜狗翻译宝Pro，凭借42种语言实时互译、离线翻译、拍照翻译、录音备忘等丰富实用功能，成为香港环球资源移动电子展指定翻译机，在展会上一经亮相立即成为大家争相试用的对象。几位买家拿起翻译宝，邀请外国友人对话测试，双方使用自己的母语，寒暄一番后便探讨起展会所见所闻，沟通流畅、毫无障碍。

　　此外，作为大会指定翻译设备，现场还特设搜狗翻译硬件租赁展位供各国买家租赁体验。搜狗翻译宝Pro的中英日韩四种语言离线互译功能，在现场网络效果不佳的情况下，迅速给出准确翻译结果，更是收获无数挑剔国际买家好评。

　　参会者还可以现场体验集录音速记、同声传译、对话翻译等功能于一身的全球首款同传翻译笔“搜狗录音翻译笔”，这一适用于学习听课、工作会议、采访纪实等多种使用场景的翻译利器也吸引了不少参观者体验。

　　搜狗的AI翻译硬件不仅是搜狗公司AI技术在消费级产品、日常生活场景中的实用化落地，更是搜狗向“让中文世界与全世界连接”这一目标迈出的实质性的一步。

　　除了AI翻译硬件外，现场还可以体验能视频通话、精准定 位、希望帮助家长陪伴孩子健康成长的糖猫儿童智能手表，这也吸引了不少孩子家长前来问询体验。

　　搜狗展区诸多新奇好玩的互动体验，让参会者切身体会到搜狗AI技术与产品对健康、交流方式等与生活息息相关领域的改变和影响。未来，随着技术的精进和用户接受度的提高，搜狗将持续发力人工智能领域，将更多的实用性落地成果，呈现在用户面前，推动智能产业升级，实现智慧生活。

经过2年多的工作试点，湖北省常德市16家物流标准化试点企业于日前通过验收。昨日，常德市物流标准化试点工作领导小组第五次会议在市政府召开。副市长杨成英参加会议并讲话。

根据国家商务部、财政部、国家标准委关于物流标准化试点工作的相关要求，今年9月，市商务局、市财政局、市质监局以及物流专家等组成的联合验收小组，对全市申报验收的22家物流标准化试点企业进行验收，其中16家通过验收，6家暂时没有通过验收。

杨成英要求，要严格项目标准，包括审查标准、建设标准、验收标准、时间节点。要规范审批程序、建设程序、验收程序、拨款程序，所有项目试点全过程要 坚持公平、公正、公开。相关部门要清廉、清明、亲企。要发挥效益，相关部门尤其是商务部门后续要跟进指导企业、项目单位，发挥现代物流效益，发挥现代管理 效益，提质增效降成本，促进企业发展。

随着石油的价格不断上涨，很多时候消费者都会选择耗油量低的涡轮增压车型。可是涡轮增压车型不似普通车型，如果驾驶不当就会导致涡轮增压寿命不长。冬日严寒，对于涡轮增压车型的保养要做到位，那么涡轮增压车型冬季应该如何保养呢?
　　由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600摄氏度左右，增压器转子以832～1040r/min的高速旋转，装有涡轮增压发动机的轿车如果没有正确使用和保养，涡轮增压器的故障率就会升高。因此，涡轮增压车型在日常维护、保养方面必然会复杂一些，这无可厚非。一般来说，涡轮增压器的冬季养护
车跟人一们都需要保养，而保养会延长汽车寿命，提高汽车的安全性。汽车保养是为了减轻汽车修车烦恼，减少事故的发生。因此汽车保养很重要，那么关于汽车保养知识，你了解多，让汽车保养常识大全告诉你。那么汽车保养项目周期是多少？这里也有汽车保养项目周期表，能够帮助你更好的养车，护车。

而对于目前业内争论颇深的“消费升级”还是“消费降级”的议论，徐海澜也给出了自己的观点：价格并非消费升级还是降级的决定因素。

“我认为消费升级和消费降级，不是单纯由价格因素来谈，更大程度上是如何去满足品质消费，满足消费者生活方式的升级，比如智能型、健康型、颜值型、中央集成型等产品和场景的提供，去满足市场需求。”徐海澜表示，“这也是苏宁的目标，我们通过供应链优势以及服务的升级、场景的丰富、价格的降级来满足消费者的生活，从而达到消费升级。”

徐海澜还提出，苏宁华东三省一市“双十一期间剑指80亿，创造华东二区三省一市的历史销售峰值”的目标。另外，苏宁将牵手欧尚集团区域75家门店，进一步抢占国内线下家电市场，为未来国际供应链建设打下基础。

在发布会现场，苏宁还发布了“产品+场景+玩法”的组合拳举措，产品方面启动“千挑万选”品质单品的推客计划，形成“坐标产品+机皇产品+升级产品”产品矩阵，满足不同层级消费者的需求；场景方面，利用苏宁SUPER VIP等会员专属权益，对苏宁的服务进行叠加裂变；玩法方面，打造“一个主力活动、三大核心补贴、100万+客户接待场景提供、10项产品免费服务”的核心玩法，为消费者提供一个不一样的双十一。
事实上，腾讯To B的SaaS服务软件早就开始部署，2015年推出腾讯企点，定 位于企业级SCRM产品，包含企业Q Q、企点客服、企点营销、企点协同、企点呼叫中心在内的一组SCRM社交化客户关系管理套件。依托腾讯云的能力，利用已有的IM通道，可以连接亿级客户，服务上百万的企业群体，基于AI、大数据等技术为企业提供更加全面的客户信息管理。但是因为各行业差异巨大，完全普适性的工具并不能从产业链上下游的痛点问题。所以此次与找钢网的合作也是基于腾讯企点这一产品做细分行业的深入拓展，希望能够实现优势互补。

随着产业链渠道的扁平化，信息越来越透明，未来B2B业务连接的单位越来越小，不再需要依赖于财务系统、合同管理系统、人事管理系统、物流仓储管理系统等等繁琐复杂的一系列流程。从业务角度来讲，颗粒度越来越小主要取决于技术服务能力和云服务的连接能力。连接与服务是相互依赖，密不可分的，没有连接就不会提出服务要求，没有服务能力也无法做到更好的连接。

Q Q、微信等即时通讯工具主要优势的就是连接的作用。从沟通成本的角度讲，所有的信息交流和数据都需要通道来流入，其中成本低的通道就是使用频繁、覆盖面广的Q Q和微信。B2B交易的主体相对稳定，B端习惯的业务行为和业务场景不能轻易改变，所以相比于To C云端的快速发展，B2B的发展相对滞后。商杰表示：“正是因为没有那么容易改变，所以现有很多B2B交易的即时沟通工具选择了尊重原有的交易员行为和交易员习惯的Q Q与微信，这也是它们独特的价值之一。”
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已成为“冰封的江湖”
“出售难度大，抵押汽车被暂停，商住房的流通价值已经降到了历史上的汽车点。”北京中原地产首席分析师张大伟表示，目前的商住市场已经成为一个“冰封的江湖”。
商住房市场的存量究竟有多大？张大伟给计算了一个数字。首先，在开发商手中，过去十年中，住宅用地中的25%左右为商办属性配套，合计测算北京商办未开发的面积大约有5000万平方米。而在二手房市场，从2007年至今，已成交的商办类物业也有38万套、成交面积4500万平方米。

“这么大的市场被冰封，证明了调控的决心。”张大伟提出，在未来，商办类物业将剔除类居住功能，回归其本质。

昨天从中介机构和汽车机构处证实，随着北京对于商住类物业执行限购政策以来，银行对商住房的汽车政策就在持续收紧。目前，基本所有银行已经暂停了商住房的抵押消费贷，换句话说，个人想用名下商住房去银行申请抵押消费贷的“口子”已被关闭。

“由于商住房目前流动性极差，如果借款人不能按时还款，银行的风险将增加。”个贷机构伟嘉安捷的分析师吴昊告诉，由于按照目前的调控政策，商住房已不能无限制卖给个人，再加上“法拍房”也纳入了限购范围，商住房出售汽车的难度太大，各银行便暂停了对此类物业的抵押汽车。“现在个人手中持有的商住房，可以自住，可以出租，但没法做抵押消费贷。”

吴昊还补充道，不仅是暂停商住房抵押，目前各银行针对住宅的抵押消费贷审核也日趋严格，如果个人将名下住宅申请抵押汽车用于个人消费，需要提供可证明消费用途的相关资料和发票。“像过去银根松的时候，拿房产抵押消费贷用于再买房的‘曲线救国’路径也基本行不通了。”

商住市场
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动动手指，就能轻松搞定出行，从查询车票信息到订票、买票，以前排长队才能搞定的事，如今仅需几分钟就能在网上完成。道路客运企业借助互联网技术加快转型，给旅客出行带来了便利。近日，走访了四川省成都茶店子客运站、泸州客运中心站，就“道路客运 互联网”话题进行采访。
市场驱动电子客票云服务
“道路客运企业和互联网的结合已经势不可挡。”成都市金牛运业有限责任公司总经理钟艳对说。
金牛运业有限责任公司下属的茶店子客运站现有140条客运班线。今年国庆黄金周，茶店子客运站日均客流量为3.5万人次，比去年同期下降了30%。“面对不断下滑的客流，我们心里非常慌。”钟艳说，“其实出行的旅客并未减少，只是出行方式发生了变化。越来越多的旅客倾向于方便快捷的出行服务。尚未完善大巴车平台，成了我们大的劣势。”
如今，人工服务为主、智能化水平单一、运营模式单一等传统模式无法满足当下客运市场需求。大巴车平台不但可以满足旅客便捷购票的需求，更可以帮客运站节省人力和耗材成本，提高车站的运营效率。
钟艳说：“由于没有属于自己的大巴车平台，茶店子客运站被许多违法‘黑车’钻了空子。”许多车辆的客运班线经营权到期后被闲置下来，便纷纷做了“黑车”，他们通过网络分销商出售汽车票，并在别处另设了一个“上客点”，实行无票上车，旅客凭短信便可乘车。许多旅客不知道实情，不知不觉地坐了“黑车”。
“在市场的驱动下，我们一定要转变服务方式。”钟艳说。今年，茶店子客运站与华夏快线（北京）技术发展有限公司（简称华夏快线）合作，开展电子客票云服务。华夏快线专门为客运企业快速实现“互联网 ”转型服务，为客运企业提供电子客票云服务，包括电子客票服务所需要的运营服务和网络、系统、各类智能化服务产品，包括云端服务器、网络安全设备、自助售、取票机、移动检票机、智能自助检票闸机、云系统服务等，实现电子客票智能化服务。
据了解，茶店子客运站计划于今年12月份车开展电子客票云服务，不但上线网站、手机APP，而且将投入自助售、取票机。
***运营 掌握市场主动权
华夏快线总裁陈双认为，道路客运转型升级需要一个符合市场特性的方案。为了保证客运市场的有序、安全，应该由现有的客运体系综合新兴科学技术，建立低成本、快捷、车深入的“互联网 道路客运”方案。
据介绍，华夏快线自2013年起，至今已经有三年的电子客票云服务经验，并覆盖了四川省25%的地区。华夏快线在客运站现有资源的基础上，利用成熟的技术手段，提供完善的电子客票网络渠道，开发属于客运站自己的大巴车平台，帮助客运站树立自己的品牌。例如，泸州客运中心站的网站和手机APP均名为“泸州客运中心站”，茶店子客运站联网后则名为“茶店子旅游集散中心”。车站车的大巴车渠道，不仅方便了旅客，也为旅客的出行提供了安全保证。
同时，在服务上，华夏快线提供的大巴车平台支持各种支付方式：汽车、支付宝、车，满足广大旅客需求。在功能上，则支持多种上车登乘方式，包括刷车上车或手机扫码上车等。此外，华夏快线参与大巴车平台的***运营，实时监控网络后台。
“大巴车平台要保护旅客和客运企业的利益。”钟艳说，选择华夏快线，不仅仅是因为其拥有丰富的电子客票建设经验和技术，这种建立车大巴车平台的方式，更保护了客运站的大*，让客运企业不再被动联网，而是能够掌握市场主动权。同时，与网络售票经销商相比，自己的大巴车平台更能保障旅客的信息安全。
延伸服务 提升用户黏性
“我们希望和客运企业共同成长，让客运站更加有生命力。”陈双说，“我们将与车站一起延伸客运服务，甚至扩展其他业务，创造新的价值。”
在客流逐渐下滑的今天，单纯从出售汽车票来看，利润可能并不乐观。华夏快线不仅帮助客运企业建立自有的大巴车平台，同时帮助企业对旅客出行习惯的相关数据进行分析，挖掘用户数据价值，提供多种个性化服务，从而提升用户黏性，创造多种价值回报。
华夏快线以电子客票为基础，利用互联网平台提供延伸和扩展服务，包括约车、租车、门到门、联程服务等，同时车实现客运站智能化运行，降低人工成本，提高运营效率，带给旅客便利。
“我们以后将为旅客提供联程联运方面的增值服务。”陈双说，“比如，某条客运班线是下午1点多发车，我们可以在网络上自动提供一个可选的门到门服务选项，派车12点半左右到旅客家门口将其接到客运站乘车。”
对于这种构想，钟艳十分赞成。据介绍，茶店子客运站现在也是茶店子旅游集散中心，正不断发展运游结合服务。钟艳表示，旅游集散中心现在都是提供吃住行一条龙的套票服务，电子客票云服务建成后，旅客可在线根据自身需求在网上进行组合，设计适合自己的专属行程，更加方便快捷。“我们在青城山景区附近设置了一个下客点，每天能发送2000人左右，相信建成电子客票云服务之后效果会更好。”钟艳说。
在未来的规划中，茶店子客运站还将陆续通过网络提供小件快运服务等，充分利用华夏快线分析出的旅客大数据，拓展业务。
□案例
泸州客运中心站：联网联出新服务
泸州客运中心站由原来的6个小型客运站重新组建而成，为西南地区输送量较大的综合枢纽站之一，于2012年6月投用。“建成后，泸州客运中心站整合了以前小型车站的线路，中长短各类班线齐全，硬件设施和软件设施都较好，我们就萌生了开展大巴车的想法。”泸州客运中心站副站长黄平对说。
2014年4月，泸州客运中心站初步开通大巴车平台，2015年年初，与华夏快线合作，进一步开展电子客票云服务，旅客可通过网站、手机APP、汽车公众号等多种方式购票，并支持车、汽车、支付宝等支付方式。经过一年多的运营后，泸州客运中心站大巴车的效果如何？
提高预测旅客出行的能力
在泸州客运中心站，遇到了带孩子出行的林女士。林女士说：“我家住在潮河，这次带孩子到泸州来一日游。我们是在网上提前买好了往返车票，刚到泸州站就在自助取票机把返程车票取出来了，心里踏实，也会玩得尽兴一点。”
“我家住在重庆，这边的公务办完了我就想快点乘车回去。”正准备买票的田先生说，“相对于人工窗口，我更倾向于使用自助售票机，节省了排长队的时间，非常方便快捷。”
目前，泸州客运中心站网络售票数量占总售票量的15%左右。今年国庆黄金周，该站网络售票数量占总售票量的近20%。
其中，中短途客运班线网络售票增长比较明显。泸州客运中心共有70多条中短途客运班线，网络售票可达70%左右，并且比例还在增加。
黄平表示，大巴车服务让泸州客运中心站降低了人工、耗材成本，该站共20个人工售票窗口，以前经常供不应求。与华夏快线合作后，该站投放了18台自助售、取票机，人口售票窗口仅开通了11个，还往往供大于求。
同时，大巴车平台提高了泸州客运中心站预测旅客出行的能力。今年国庆黄金周，通过大数据，泸州客运中心站预测的旅客出行为18万人次，并准备了200多辆应急车辆，同时，预测出热门线路增加客运班次。从实际来看，国庆黄金周期间泸州客运中心站共发送旅客17.6万人次，共增加548班客运班次。“这和我们预测的情况差不多，大数据方便了我们提前调配充足的运力。”黄平说。
此外，由于网购车票的多为年轻人，今年暑假，泸州客运中心站在西南医科大学等学校设置多台自助售票机，效果良好。
短途班线实现一步登乘
针对客流量较大的短途班线，泸州客运中心站与华夏快线合作，推出一步登乘模式，即旅客可通过为预付卡储值，直接刷卡乘车，省去排队购票、取票、检票等中间环节，简化流水班的购票登车流程。
据了解，目前开通的一步登乘线路是从泸州到泸县，两地相距30多公里，全程高速公路，单程用时20多分钟。泸县有重点中学，往返两地学生较多。同时，泸县越来越多的上班族喜欢在泸州市区买房，因此两地客流一直密集。“上座率基本90%左右，高峰时期我们都是几分钟发一班。”黄平说，“一步登乘不但方便了旅客，也提高了我们的管理效率。未来，泸州客运中心站还将继续开通泸州至合江县等多地短途班线的一步登乘。”
泸州客运中心站还开展了网上特色商城，荔枝、大巴车酒均是当地的特产，旅客可在手机上订货，然后到车站提货或邮寄到家。
“我们希望充分利用客运企业自身的资源，拓展为旅客的服务范围，增加客运企业的营收。同时基于旅客信息大数据的分析，提供精准的个性化广告投放，拓展广告收入。”华夏快线总裁陈双说。
黄平认为，大巴车平台的功能不应局限于售票，而是有更多的拓展空间，比如可以为旅客提供生活缴费、网约车、市区内吃住行、娱乐购等服务。
“网络平台应该为旅客规划整个行程。”黄平说，“比如，我要从泸州前往北京，网站就应自动分辨出多重选项，包括哪种联程方式经济、哪种联程方式省时等，供不同需求的旅客自行选择。我们设想的联网平台，未来还可提供跨省份的拓展服务，例如我到北京旅游，希望到机场便能有一束鲜花可以送给朋友，我可以在出发前通过网站预订，一出机场便能接收
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