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郑州到福清大巴
联系人：薛先生
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近日，关于今日头条欲涉足金融的传闻引发业界关注。《经济参考报》登录到百度百聘网站，发现今日头条自8月起，发布了多条招聘风控相关人员的信息。

　　事实上，早在之前，互联网公司就已经开始纷纷布局金融，“互联网＋消费金融”的发展势头可谓十分凶猛。除了近日传出的今日头条，在前20大互联网公司中，也仅有陌陌还没有染指金融，其余公司均在积极投身金融洪流。

　　高薪招聘风控人员

　　注意到，北京字节跳动科技有限公司（今日头条）发布的招聘信息中，涉及到风控业务的岗位，开出了月薪2万元到4万元的高薪，要求风控人员拥有3年至5年互联网金融或银行车等消费金融业务风控相关工作经验，或者大型互联网平台账户安全风控经验； 熟悉消费金融产品，对此类产品的目标用户客群有一定的理解；熟悉了解消费金融风险要点和全生命周期风控体系等。

　　该风控职位要求，会采用各种有效的机器学习方法和策略，进行盗号、盗卡和欺诈行为的监控、检测和识别；可以构建客户金融交易行为的特征标签，包括各种动静态特征、时序行为、风险网络和地理位置识别标签等； 参与建立消费金融业务反欺诈规则、风控策略、风险模型，通过对汽车的分析和车表现结果，调整优化模型和风险规则。

　　一位业内人士告诉，在今日头条的风控岗位要求中，已经明确提出要求消费金融业务风控相关工作经验，熟悉了解消费金融风险要点和全生命周期风控体系。可见，今日头条正在筹备消费金融领域。

　　事实上，近两年，消费金融业务一直在迅猛发展，以小额信用借款为代表的现金贷业务更是实现了爆炸性增长，很多平台都在持续扩充业务，寻找更多的线上流量入口。公开数据显示，今日头条拥有6亿用户和1.2亿日活跃用户，其流量优势非常明显。而通过技术等手段对用户的信息、行为偏好进行深度学习和解读正是今日头条原本的优势。

　　互联网公司抢食金融蛋糕

　　事实上，近年来，互联网公司对于金融的兴趣一直在高涨。以BAT（百度、阿里、腾讯）为代表的互联网科技公司正在结合自身优势，逐步将金融深度植入各类生活场景之中，如百度金融、支付；腾讯的红包、微粒贷；阿里的余额宝、车；这些产品在提升用户体验的同时，也在不断构筑各家的闭环生态系统。

　　此外，京东、小米、360也连续发力众筹、支付、车等金融板块，展现出进军金融领域的强大决心。

　　在车圈地的过程中，各家不仅迅速地抢占车资源、流量资源，也注重在相关的领域与传统金融机构和相互之间展开战略合作，如：百度与中信银行成立银行，腾讯与阿里、平安联合成立了车互联网车公司——众安在线。

　　苏宁金融研究院互联网金融中心主任薛洪言告诉，当前，围绕消费金融业务产业链的获客、资金、风控、贷后、催收等核心环节，均有比较成熟的机构可以提供支持，对于手握庞大客群和流量的互联网巨头而言，进军消费金融更是没有门槛。此外，仍处于消费升级的大趋势之中，从长期来看，消费金融业务仍然处于蓝海期，有广阔的发展空间。基于这两大原因，互联网公司普遍把消费金融业务视作布局互联网金融业务的入口。

　　互联网公司天生具有流量和数据优势。在开鑫金服总经理周治翰看来，特别是电商系企业，较大优势来自于消费场景和对于数据的掌控，比如能通过电商平台掌握用户的购买行为、支付信息等数据，并以此对用户的收入水平和还款能力等进行综合判断，完善用户画像，建立风控模型。加之目前在居民的收入和消费支出双双提升的情况下，对于消费升级的需求持续上涨，消费金融作为金融服务的重要模式，未来市场潜力非常大，互联网公司借助自身先天优势投入其中，水到渠成。

　　前景仍有想象空间

　　目前来看，做互联网金融的机构背景大致分为两类，一是互联网背景的，一是金融背景的。对于二者开展互联网金融业务各有什么优劣势，薛洪言表示，在当前的监管环境下，互联网金融业务的发展主要取决于于车、资金、场景三点，具有金融背景的机构在车和资金上有优势，互联网公司则在场景上车。对互联网公司而言，只要解决了车问题，依托优质的场景，在互联网金融业务上普遍有着更为广阔的发展前景。

　　对于金融公司而言，开鑫金服总经理周治翰称，金融机构发展业务比较稳健，通常把风险控制放在首位，发展互联网金融业务时更加注重利用金融科技去开展创新，用互联网和大数据的方法，把过去一些不能服务和覆盖的人群服务到，用科技手段填补金融空白市场。在市场开拓与营销方面，金融机构一般比较保守稳健，获客、业务推广等速度不如互联网公司激进。

　　单看今日头条的话，薛洪言称，今日头条掌握的资讯浏览记录，单独来看将其用于风控的确没用，但用作辅助性判断，恰恰还比较有价值。经过几年的摸索，或基于第三方购买，或基于网络爬虫技术，或基于数据积淀，当前的大数据公司在个人车数据、电信运营商数据、社交数据、甚至兴趣爱好、消费特征等方面均有了比较成熟的探索和可供采购的成套方案，对于任何一家意欲布局消费金融业务的机构而言，只要肯花钱，在这些车强关联数据上不会落后太多，此时，大家比的反而是辅助性数据。此时，今日头条的用户资讯浏览记录便能发挥差异化的优势，依托其亿级的客群，还是会有比较大的想象空间。

　　不过，目前对于今日头条开拓金融业务的事情，今日头条回应称“传言不实”。业内人士告诉，今日头条掌握大量用户数据，可以形成比较有价值的用户画像。但是是否能够转化为有效的风控模型，用于金融业务中，还需要专业的机构进行评估和判断。

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金融之家3月8日讯，2018年，在汽车工作汽车“互联网 ”政策指导下，由银监会牵头16家金融机构搭建的金融基础设施正在积极建设中，目标是打造金融科技领域的“金融行业云”。

3月7日，银监会牵头16家金融机构成立一家金融云公司——融联易云金融信息服务(北京)有限公司(简称“融联易云”)，公司总部位于北京，注册资本3.2亿元，2017年9月已经完成了工商注册。根据工商资料显示，融联易云的16家股东，平均每家出资约为2000万元。

2018年汽车工作汽车中，曾经七次曾提及“互联网 ”这一经济热词，引发了业界关注。包括深入开展“互联网 ”行动、推行“互联网 政务服务”……“互联网 ”新型经济等，在遍地开花，成为世界第二大经济体转型升级的强劲动力。

根据信达证券研发中心预测，云计算市场规模2018年将增长到7823亿元，从2012年到2018年的年均复合增长率为56.8%。而在全球，金融云在全球云计算市场占比超过20%。

据悉，此次“融联易云”就是是落实汽车“互联网 ”行动计划，促进普惠金融发展，创新银行间合作模式的背景下发起创立。主要通过搭建行业共享服务平台的方式，为客户提供优质、汽车的金融信息服务。

此前，银监会与十余家中资机构就联合设立互联网金融云服务平台进行了沟通。融联易云的内部人士表示，目前，融联易云尚未正式开展业务，仍处于人员招聘阶段。

融联易云显示，公司正在招聘金融风险产品、信息安全产品、开放平台业务管理、大数据技术平台、数据管理及分析等17个岗位。包括工、农、中、建四大国有银行，兴业银行、招商银行、中信银行、民生银行和恒丰银行等五家股份制银行，北京银行、南京银行等两家城商行，上托、北京信托两家信托公司，光大集团子公司光大云付、邮储银行母公司邮政集团和一家汽车。

2017年6月，招商银行子公司招银云创(深圳)信息技术有限公司与IBM发布基于IBM System i的金融行业云。

2017年3月，兴业银行旗下兴业数金在京也发布其金融云服务。此外，浦发银行、广发银行等股份行也在筹备开展金融云服务。互联网巨头中，腾讯云、阿里云亦早已开始布局金融云业务。

2016年7月，银监会发布《银行业信息科技“十三五”发展规划监管指导意见(征求意见稿)》，指导意见强调了云计算架构平台的建设，以适应互联网环境下计算资源弹性变化和快速部署等需求。

《意见》指出，银行业应稳步实施架构迁移，到“十三五”末期，面向互联网场景的重要信息系统全部迁移至云计算架构平台，其他系统迁移比例不低于60%。

百度、阿里进军互联网 金融云

除了传统金融机构之外，互联网巨头也纷纷宣布进军"互联网 金融云"领域。

3月5日，汽车解决方案架构及金融云总经理杨俊透露，金融行业将是汽车2018年发力的重点之一。

2017年9月，汽车发布了ABC Inspire行业的重要规划。“2018年的主要目标是：汽车，进一步夯实汽车金融云解决方案的完整度；第二，帮助更多金融机构的核心业务系统上云。”

2018年2月，百度金融事业群组与埃森哲联合编制的《与AI共进 智胜未来——智能金融联合汽车》显示，金融领域是当前云计算应用需求为迫切的领域之一，大量金融机构开始应用自建私有云或第三方公有云合作的方式，承载应用和处理高并发业务。

根据CCW Research调研结果显示，目前已有40%的金融机构尝试将IT业务搭建在云上，未来这一数字还将持续增长。

3月8日，阿里云港澳及韩国区域总经理刘彬星表示，该公司2018年会在香港推出与人工智能（AI）、网终安全相关及专用云服务，其中AI相关服务用途包括零售业。

刘彬星表示，阿里云有兴趣参与香港智慧城市的发展计划。阿里云现在港有两个数据中心，未来会视业务发展，决定是否要再增设更多数据中心。

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河南上市公司公布成绩单 “赚钱王”日均赚1166万

“赚钱王”日均盈利1166万“困难户”平均每天赔698万

五一小长假前，是A股上市公司2015年年报披露“大限”。截至今年4月30日，河南73家A股上市公司均公布了2015年的业绩。企业是盈利还是亏损，盈利能力如何，亏损多少？这些在年报中都体现得一清二楚。

【成绩总结】

去年豫股整体净利润大幅下滑

2015年，河南省内业绩增长的上市企业有43家，而业绩下滑的企业有30家；有60家豫股盈利，其中有29家豫股净利润过亿，31家利润在亿元以下。同时，亦有13家企业出现亏损。

“从行业来看，业绩增幅较大的上市企业大多集中在电力、生物汽车和交通运输业，而业绩下滑严重的企业大多分布在化纤、钢铁、煤炭行业，机械和食品行业业绩分化明显。”九鼎德盛董事长张保盈分析说。

【业绩分化】

百亿企业减少至8家

2015年，营业收入超过百亿元的上市豫企有8家。

13家公司出现亏损

2011年，我省上市公司中只有1家公司出现亏损;但2012年亏损公司大幅增加，总数达到7家;2015年亏损企业达到13家。

其中，亏损多的是安钢，2015年净亏损25.51亿元；其次是ST神火亏损16.73亿元；亏损少的是好想你，亏损额为300万元。

【行业分析】

煤炭行业惨不忍睹

根据目前的情况来看，河南省内的四大上市煤炭企业均深陷亏损区。

其中，平煤股份亏损21.37亿；郑州煤电亏损5.44亿；背靠河南能化集团的大有能源亏损12.89亿；而神火股份因连续亏损，已经“戴帽”变成了*ST。

仓库货架第二，奔驰VisionVan概念车的外形前卫设计有讲究。因为货舱部分采用的是式设计，车体流畅的线条也充分考虑了空气动力学，进行了一系列的处理。 　　仅仅不到一周时间，在本月19日宣布与邮政达成战略合作，联手打造面向三四线城市及乡村市场的电商平台。络将数码产品送达农村用户的家中。据了解，随着城市电商业绩开始放缓，农村市场已经成为电商行业高速增长的新动力。

　　以安徽合肥市为例，2016年合肥运价指数全年平均指数109.92，比同年物流运价指数高出6.49。汽车建议，进一步物流企业运输收费水平、规范物流领域收费行为等，切实减轻物流企业负担。加快推动物流企业资源共享，物流效率，物流成本。

　　”邢厚媛指出，在她看来，第三批自贸试验区首先是要找准特色定 位，形成差异化的发展。比如说，湖北、河南、陕西三地处在我国中轴线上，是中原文化的典型地，可以突出自身的产业和地理位置的定 位，找到自己的主攻方向。
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今年27岁的谢菲俊是邮政集团公司安徽省黄山区分公司汤口投递点的一名邮递员，负责黄山风景区160平方公里景区内33个投递点的投递工作。他每天背负着近50公斤重的报刊、信件、包裹，穿梭在黄山风景区内，三年来从未延误过一个邮班、丢失过一封邮件。近，这个90后小伙子获评黄山市五一劳动奖章。

　　谢菲俊说，“开始我只是想找一份离家近又稳定的工作。”2010年，谢菲俊毕业后辗转在外地打工，虽然辛苦，但收入可观。看着家中年迈的父母，谢菲俊还是决定回家乡工作，恰好看到了招收邮递员的信息，就试了试，没想到真的被录取为一名邮递员。

　　黄山是知名旅游胜地，山上有环卫、工商、派出所等多个政府办事处，同时，宾馆和山区居民也有大量的投递需求。而黄山山路崎岖，不便行车，只能步行，因此，爬山送信一直以来都是当地邮政部门艰苦的工作。

　　谢菲俊所负责的投递段道是罕见的步班邮路，他每天背负着近50公斤重的报刊、信件、包裹，穿梭在黄山这座中外闻名的山岳型景区里，高山投递里程达12公里。谢菲俊的投递段道为一周5班，每天8点30分从汤口邮政支局出发，乘邮件转运车进入黄山景区大门，开始一天的投递工作。沿云谷寺环卫中转站、派出所、综治办、工商所，然后乘索道到达白鹅岭继续投递，山越来越高，需要投递的单位渐渐多了起来，他马不停蹄，一路小跑，前行的速度很快，他说：“不快不行啊，后面还有很多的山路要走，慢了来不及，会影响邮件投递的。”

　　光明顶是黄山风景区第三大高峰，海拔1860米，黄山701台、黄山气象站就坐落在这里。从北海到光明顶的路程有1000多米，全是上行台阶，游步道上的游客到了光明顶都会越走越慢，气喘吁吁，特别是冬季，台阶上结了薄冰，行走更加困难，一不小心极易摔倒。谢菲俊每天都要负重爬上去，把邮件安全送到用户手中，三年来，他已磨坏了8双运动鞋，个中艰辛可想而知。

　　山上单位的员工下山不易，工作一两个月才有一次短暂的假期，网购便是他们购买商品的又一渠道。提起谢菲俊，白云宾馆小卖铺的女店主告诉，“小伙子很阳光，充满活力，话语不多但待人和气，他工作辛苦，但从不抱怨，不怕苦、不怕累，令人佩服，在我们景区是见不到其他快递公司快递员的，只有他长年累月在尽心尽力地为我们服务，了不起。”

　　离开白云宾馆，谢菲俊开始下山，相对而言，上山容易下山难，经过天海、鳌鱼峰、百步云梯，后到达玉屏管理区，送完山上后一个投递点的邮件已是下午2点，这时的谢菲俊已是筋疲力尽，在等待下山索道的空隙，他才顾得上喝一口水。

　　2016年3月1日是谢菲俊次独自上山送信的日子。“4个邮包50多公斤，看着心里就发怵。”至今谢菲俊还记得，那天下山时肩膀已经被背包勒到瘀青，累到快走不动路，但是第二天，谢菲俊又背起邮包上山了。日复一日，无论刮风下雨、酷热严寒，他都坚守岗位，一干就是三年。

　　这三年来谢菲俊共投递信件6.21万件、包裹3.4万件，报刊88万份。除了投递工作外，每天还要将游客邮寄的大量明信片、挂号信、特快专递邮件带回支局寄往全国和世界各地，每年邮寄量近3万件。他工作认真负责，从未延误过一个邮班，丢失过一封邮件。黄山区邮政分公司连续三年授予他先进工作者荣誉称号。今年，谢菲俊还获评了黄山市五一劳动奖章。

　　“每次把包裹送到客户手里，看着他们开心的笑容，我也觉得很有成就感。我相信，笑容会传染人，我会继续坚持做好这份工作。”谢菲俊说。

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和现在大多数蜗居在小区几十平的房间里步履维艰起步的创业项目不同，众安车算是从出生起就含着金汤匙的超级富二代了。连品牌都不用拿钱砸，带着背后“三马”的光环成立伊始就获得了大量的关注，一路开挂，发展三年多就走上了多少人梦寐以求的IPO之路。
不过显赫的出身也并非就是能够一直依靠的金字招牌，和老旧的富豪家族故事一样，众安车也面临着来自各类“叔伯兄弟”们的竞争，腾讯、阿里和平安，都各自在众安车之外，布局车业务。今年6月份刚刚提交招股书的众安车，IPO结果如何尚未可知，但是在接下来的发展上，则将会面临来自目前三大股东旗下车业务的竞争。
腾讯加快布局车业
说起众安车的三大股东，比起出钱又出力还包带入行的阿里和平安，腾讯之于众安来说，算是属于财务投资型的股东，出了钱，占了百分之十几的股份，但是并没有怎么給资源。不过这也算是腾讯在车行业投资布局的一个特色。
在入股众安车之前，2012年腾讯财付通曾经与中民车网合作上线了“车超市”，2014年又与永诚车合作在腾讯网开设车频道，虽然曾经尝试过多种样式的车售卖形式，但是腾讯都没有开放自己的核心资源为合作方或者被投项目引流，众安车也没有例外，从它的招股书中不难看出，来自腾讯流量的帮助很少，说明腾讯对众安也没有开放自己的资源入口。
要不怎么说凡事都是有比较才有伤害。以前统一不开放核心资源給任何车项目的时候，觉得很公平，没有什么资源倾斜偏爱造成的问题。
但是接下来就不一样了，就在众安车IPO之时，腾讯传出将会在下半年汽车钱包的“九宫格”中开设车入口并上线车产品。合作方是台湾第二融控股公司富邦金控，上线的车产品将由富邦金控旗下内地子公司富邦财险开发或引进。现在已经在向监管机构申请车。没有意外的话，下半年腾讯的汽车入口中将会出现车产品，而且业务范围不会局限于目前车热衷的财险，还会囊括互联网化程度比较低的寿险。
这个消息一出，对于众安车无疑是一个打击。原来的项目就算了，大家都一样，但是富邦的合作案一来，腾讯就开放了目前强活跃的汽车入口，可以预计的是汽车这个“行走的流量平台”将会給富邦带去可观的流量和转化。同样是合作投资，腾讯对富邦和众安两个项目之间扶持资源力度的不同，很容易引发“亲儿子”和“假儿子”的猜测，并对后续众安车是否能够在竞争中占据优势产生疑问。
而且，富邦并不是腾讯近期积极布局车业的车动作，腾讯还于今年1月宣布收购英杰华人寿车20%的股份，并于7月初推出了创新型重大疾病车“企鹅保”，虽然现在还是仅针对腾讯员工内部小范围试水，但是值得注意的是，该产品是由和泰人寿提供的，这家今年2月刚刚获得保监会批准开业的人寿公司，腾讯是大股东，占股15%。比在众安车所占的12%的股份更高。此外，腾讯又通过间接持股微民车代理有限公司的方式，开拓车中介业务。随着腾讯在车上的多重布局，众安车对于腾讯的整体业务布局的意义可能在缩小。
较大支持者阿里也并不专一
在三大股东中，阿里是众安的较大股东，截止目前为止，占股比例为16.0403%，也是众安业务的较大支持者。招股书显示，截至2016年12月31日，众安车总资产93.32亿元，相比2015年末的80.69亿元增长15.65%。截止去年末，众安保费总收入34.08亿元，净利润937.20万元。其中，2016年众安保费收入排名前五的分别是：以退运险为主的其他险种、意外伤害险、保证车、健康险、责任车。而这排名前五的业务中，由阿里提供场景和渠道以及流量支持的退运险，是众安的较大险种，也是较大的收益来源。
直到现在，众安的发展也没有突破需要阿里和车等大股东通过流量和场景应用扶持的瓶颈。不管是在险种的拓展还是在渠道的突破上，众安在这几年中并没有表现出持续向好的优势。主要车业务还是还是在“吃老本”，靠着股东们的流量场景发展，而长期依靠淘宝的退货险和股东旗下其他业务并不能成为众安持续增长的保障。
众安车较大的支持者，也是较大的金主阿里，在这些年一直频繁活跃在车领域的投资布局中，并不专一于众安。进入2017年，腾讯成功拿到互联网寿险和车中介两张车。阿里也并不弱，截至目前已拿到一张产险、一张相互车车以及囊获两家车中介。并且，阿里也在大手笔投资其他车公司，蚂蚁金服去年7月，通过对国泰产险车认购，成为了国泰产险持股51%的控股股东。此外，蚂蚁金服参与发起设立的信美相互社也已开业，其主要针对发起会员等特定群体的保障需求，发展长期养老车和健康车业务。
在股东们买买买、投投投的同时，众安车的日子显然耶难过起来，根据众安车披露的年报显示，2014-2016年，其业务收入分别为8亿、23亿、34亿，业务增速从近200%降至50%。2016年净利润只有不足1000万元，下滑70%。而且净利润的增长主要都来自于投资收益，而并非主营业务。外界猜测，股东们在车行业的频繁布局，以及业务扩展的压力，是众安着急上市的原因之一。
对于股东来说，众安车只是它们在车领域布局的一小部分，对于巨头股东们来说，众安车目前所占据的车市场，是以“小额、高频、大量”为特点的车产品市场，而巨头们的野心显然并不止步于此，从他们马不停蹄的收购车车，推进和大型险企的战略合作就可以看出，不管是腾讯还是阿里，希望的都是能够建立包括财险、寿险等多元化险种市场先发优势，而这个仅仅靠投资入股众安一家是实现不了的。
这决定了，在腾讯和阿里的心中，众安并不是较好的提供综合化车业务的平台，未来众安在针对其他险种的市场拓展上，将要遭遇的来自同股东的“兄弟姐”们的竞争还有很多。

10月18日，全球大规模电子产品采购展——环球资源移动电子展于香港开幕，本次展会汇聚逾3700个展位的移动电子设备及配件、AR/VR产品、2018热翻译机等。其中，来自搜狗的搜狗翻译宝Pro凭借42种语言翻译、离线翻译等多项实用功能，在众多翻译机品牌中脱颖而出，不仅成为大会指定翻译机，更收获众多国际采购商好评，成为全场受关注焦点。此外，搜狗翻译宝Pro还领衔搜狗自主研发的六大AI软硬件组团亮相电子展，不可思议“人脸迁移”技术、神奇“读唇术”、能与患者“对话”的搜狗明医分诊技术等……生动有趣的多款AI黑科技，让搜狗展台人头攒动，气氛热烈。

　　搜狗三大AI黑科技组团亮相国际展会

　　“变脸古天乐”受参展者喜爱

　　放眼搜狗展台AI黑科技体验区，“人脸迁移”体验处可谓人气爆棚，络绎不绝的体验者争相排队体验变身明星，其中，香港影帝古天乐人气高，参展者纷纷体验变脸古天乐，大呼好玩。现场，参与者选择自己喜爱的明星后，镜头便会自动捕捉识别参与者的脸并与明星脸融合，生成体验者“专属明星脸” 。香港古天乐、男神吴彦祖、新火“金鹰女神”迪丽热巴、爱唱五环之歌的小岳岳等数十位时下热门明星供你选择“变脸”。同时，“专属明星脸”还可以随着参与者的面部动作而变化，做出多种搞怪动作，生动有趣。不少香港参观者体验完该技术后连连感叹“猴赛雷”。

　　据了解，搜狗人脸迁移技术融合了人脸识别、三维人脸拟合等多项前沿AI技术，未来，该项技术将会运用在视频互动、影视制作以及教育等丰富的场景中。

　　搜狗的唇语识别黑科技同样吸引了不少体验者。当他们对着大屏幕默念一句话，如古诗“大漠孤烟直，长河落日圆”时，机器利用AI技术会识别出对应发音及说话内容，并将这句话展示于大屏幕上。这并不是科幻片中的读心术，而是现今人工智能可以真切做到的事。目前，搜狗 “唇语识别”系统在垂直场景命令集，如车载、家居等场景下已达到90%的识别准确率。未来，在残障教育和公共安全等不易捕捉语音、不易了解语义的场景中，唇语识别技术将有更多发展空间。

　　搜狗展示的明医智能分诊技术，是解决现代人在网上难以搜到真实可靠医疗信息痛点的“一剂良方”。比如，参与者告诉搜狗“分诊助手小汪”自己，小汪会进一步提问，让参与者详细描述自身，然后基于海量大数据，给出真实可靠的判断，并建议其前往相关科室就诊。平台背后聚合了学术期刊、维基百科、丁香园等网站的优质信息，以及正规大型医院、疾控中心、世卫组织及科研机构的专业内容。搜狗明医致力于将、真实、有效的医疗信息提供给用户，这一愿景及落地产品收获了现场体验者无数好评。

　　大会指定翻译机搜狗翻译宝Pro

　　领衔搜狗AI翻译硬件打破语言藩篱

　　在饲能硬件展区，新近上市的搜狗翻译宝Pro，凭借42种语言实时互译、离线翻译、拍照翻译、录音备忘等丰富实用功能，成为香港环球资源移动电子展指定翻译机，在展会上一经亮相立即成为大家争相试用的对象。几位中国买家拿起翻译宝，邀请外国友人对话测试，双方使用自己的母语，寒暄一番后便探讨起展会所见所闻，沟通流畅、毫无障碍。

　　此外，作为大会指定翻译设备，现场还特设搜狗翻译硬件租赁展位供各国买家租赁体验。搜狗翻译宝Pro的中英日韩四种语言离线互译功能，在现场网络效果不佳的情况下，迅速给出准确翻译结果，更是收获无数挑剔国际买家好评。

　　参会者还可以现场体验集录音速记、同声传译、对话翻译等功能于一身的全球首款同传翻译笔“搜狗录音翻译笔”，这一适用于学习听课、工作会议、采访纪实等多种使用场景的翻译利器也吸引了不少参观者体验。

　　搜狗的AI翻译硬件不仅是搜狗公司AI技术在消费级产品、日常生活场景中的实用化落地，更是搜狗向“让中文世界与全世界连接”这一目标迈出的实质性的一步。

　　除了AI翻译硬件外，现场还可以体验能视频通话、精准定 位、希望帮助家长陪伴孩子健康成长的糖猫儿童智能手表，这也吸引了不少孩子家长前来问询体验。

　　搜狗展区诸多新奇好玩的互动体验，让参会者切身体会到搜狗AI技术与产品对健康、交流方式等与生活息息相关领域的改变和影响。未来，随着技术的精进和用户接受度的提高，搜狗将持续发力人工智能领域，将更多的实用性落地成果，呈现在用户面前，推动中国智能产业升级，实现智慧生活。

经过2年多的工作试点，湖北省常德市16家物流标准化试点企业于日前通过验收。昨日，常德市物流标准化试点工作领导小组第五次会议在市政府召开。副市长杨成英参加会议并讲话。

根据国家商务部、财政部、国家标准委关于物流标准化试点工作的相关要求，今年9月，市商务局、市财政局、市质监局以及物流专家等组成的联合验收小组，对全市申报验收的22家物流标准化试点企业进行验收，其中16家通过验收，6家暂时没有通过验收。

杨成英要求，要严格项目标准，包括审查标准、建设标准、验收标准、时间节点。要规范审批程序、建设程序、验收程序、拨款程序，所有项目试点全过程要 坚持公平、公正、公开。相关部门要清廉、清明、亲企。要发挥效益，相关部门尤其是商务部门后续要跟进指导企业、项目单位，发挥现代物流效益，发挥现代管理 效益，提质增效降成本，促进企业发展。

随着石油的价格不断上涨，很多时候消费者都会选择耗油量低的涡轮增压车型。可是涡轮增压车型不似普通车型，如果驾驶不当就会导致涡轮增压寿命不长。冬日严寒，对于涡轮增压车型的保养要做到位，那么涡轮增压车型冬季应该如何保养呢?
　　由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600摄氏度左右，增压器转子以832～1040r/min的高速旋转，装有涡轮增压发动机的轿车如果没有正确使用和保养，涡轮增压器的故障率就会升高。因此，涡轮增压车型在日常维护、保养方面必然会复杂一些，这无可厚非。一般来说，涡轮增压器的冬季养护
车跟人一们都需要保养，而保养会延长汽车寿命，提高汽车的安全性。汽车保养是为了减轻汽车修车烦恼，减少事故的发生。因此汽车保养很重要，那么关于汽车保养知识，你了解多，让汽车保养常识大全告诉你。那么汽车保养项目周期是多少？这里也有汽车保养项目周期表，能够帮助你更好的养车，护车。

而对于目前业内争论颇深的“消费升级”还是“消费降级”的议论，徐海澜也给出了自己的观点：价格并非消费升级还是降级的决定因素。

“我认为消费升级和消费降级，不是单纯由价格因素来谈，更大程度上是如何去满足品质消费，满足消费者生活方式的升级，比如智能型、健康型、颜值型、中央集成型等产品和场景的提供，去满足市场需求。”徐海澜表示，“这也是苏宁的目标，我们通过供应链优势以及服务的升级、场景的丰富、价格的降级来满足消费者的生活，从而达到消费升级。”

徐海澜还提出，苏宁华东三省一市“双十一期间剑指80亿，创造华东二区三省一市的历史销售峰值”的目标。另外，苏宁将牵手欧尚集团中国区域75家门店，进一步抢占国内线下家电市场，为未来国际供应链建设打下基础。

在发布会现场，苏宁还发布了“产品+场景+玩法”的组合拳举措，产品方面启动“千挑万选”品质单品的推客计划，形成“坐标产品+机皇产品+升级产品”产品矩阵，满足不同层级消费者的需求；场景方面，利用苏宁SUPER VIP等会员专属权益，对苏宁的服务进行叠加裂变；玩法方面，打造“一个主力活动、三大核心补贴、100万+客户接待场景提供、10项产品免费服务”的核心玩法，为消费者提供一个不一样的双十一。
事实上，腾讯To B的SaaS服务软件早就开始部署，2015年推出腾讯企点，定 位于企业级SCRM产品，包含企业Q Q、企点客服、企点营销、企点协同、企点呼叫中心在内的一组SCRM社交化客户关系管理套件。依托腾讯云的能力，利用已有的IM通道，可以连接亿级客户，服务上百万的企业群体，基于AI、大数据等技术为企业提供更加全面的客户信息管理。但是因为各行业差异巨大，完全普适性的工具并不能从产业链上下游的痛点问题。所以此次与找钢网的合作也是基于腾讯企点这一产品做细分行业的深入拓展，希望能够实现优势互补。

随着产业链渠道的扁平化，信息越来越透明，未来B2B业务连接的单位越来越小，不再需要依赖于财务系统、合同管理系统、人事管理系统、物流仓储管理系统等等繁琐复杂的一系列流程。从业务角度来讲，颗粒度越来越小主要取决于技术服务能力和云服务的连接能力。连接与服务是相互依赖，密不可分的，没有连接就不会提出服务要求，没有服务能力也无法做到更好的连接。

Q Q、微信等即时通讯工具主要优势的就是连接的作用。从沟通成本的角度讲，所有的信息交流和数据都需要通道来流入，其中成本低的通道就是使用频繁、覆盖面广的Q Q和微信。B2B交易的主体相对稳定，B端习惯的业务行为和业务场景不能轻易改变，所以相比于To C云端的快速发展，B2B的发展相对滞后。商杰表示：“正是因为没有那么容易改变，所以现有很多B2B交易的即时沟通工具选择了尊重原有的交易员行为和交易员习惯的Q Q与微信，这也是它们独特的价值之一。”