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郑州到重庆大巴
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重庆位于北纬28°10′-32°13′，东经105°11′-110°11′之间，地处较为发达的东部地区和资源丰富的西部地区的结合部，东邻湖北、湖南，南靠贵州，西接四川，北连陕西，是西南工商业重镇和水陆交通枢纽。1997年3月14日，第八届全国人民代表大会第五次会议通过了设立重庆直辖市的决议，与北京、天津、上海同为直辖市。
　　重庆，简称巴和渝，别称巴渝、山城、渝都、桥都，雾都，是人民共和国中央直辖市、chao大城市，国家中心城市，长江上游地区经济中心、金融中心和创新中心，政治、文化、科技、教育、艺术等中心，国wu院定 位的国际大都市。中西部地区水、陆、空型综合交通枢纽。是国家实施西部大开发和长江经济带西部地区的核心增长极。
　　重庆因嘉陵江古称“渝水”，故重庆简称“渝”。北宋崇宁元年（1102年），改渝州为恭州。南宋淳熙16年（1189年）正月，孝宗之子赵惇先封恭王，二月即帝位为宋光宗皇帝，称为“双重喜庆”，遂升恭州为重庆府，重庆由此而得名。
　　抗日战争时期，民国政府定重庆为战时首都和陪都。人民共和国成立初期为西南大区驻地和中央直辖市，1997年6月18日恢复成立中央直辖市后，重庆老工业基地改造振兴步伐加快，形成了电子信息、汽车、装备制造、综合化工、材料、能源和消费品制造等千亿级产业集群，金融、商贸物流、服务外包等现代服务业快速发展。
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　重庆涪陵榨菜自1898年诞生并推向市场、走向世界以来，历经百年沧桑，与欧洲酸黄瓜、德国甜酸甘蓝并誉为世界三大名腌菜。

　　从田间地头里的青菜头“疙瘩”，到一碟碟美味的“国民下饭菜”，涪陵榨菜已发展成重庆市农村经济中产销规模大、品牌知名度高、辐射带动能力强的优势特色产业。“青疙瘩”，成为富民兴产“金疙瘩”。

　　咸菜变榨菜：匠心成就百年产业

　　“榨菜”的原材料在涪陵叫作“青菜头”。涪陵人世世代代都有将青菜头腌制成咸菜的习惯。1898年，涪陵青菜头大获丰收，商人邱寿安家在传统青菜头腌制咸菜工艺中，引入榨豆腐的“榨箱”榨出青菜头中苦水，开启了规模化加工咸菜的序幕，“榨菜”从此得名。

　　咸菜变榨菜，一个产业在长江和乌江交汇处起航。

　　如今，涪陵作为“中国榨菜之乡”，榨菜产销量位居全国，有榨菜生产企业37家，年产成品榨菜60万吨以上。涪陵榨菜集团股份有限公司成为全国酱腌菜行业上市企业。

　　该公司总经理赵平告诉，公司2010年上市后迎来黄金发展期，彻底从一个传统手工作坊榨菜企业成为了世界一流的酱腌菜工业企业。“今年，我们会有条智能化生产线投产，相比机械化生产线，产量将提高60％。”

　　时代大潮中，也有一些企业重拾传统制作方法。

　　在涪陵榨菜传统制作技艺第七代传承人万绍碧创办的辣妹子集团，一道道传统工艺流程得以再现，“涪陵榨菜深厚的传统底蕴，受到越来越多年轻人的喜爱；传统工艺在当下农文旅融合中，焕发了新生机。”万绍碧说。

　　秋去春又来：“青疙瘩”终成“金疙瘩”

　　青菜头种植于秋末、生长于冬季、收获于初春。涪陵百胜镇新河村农户张韬家祖祖辈辈以种植青菜头为生，而今，张韬也从种植大户变成了半成品加工户。

　　他告诉，去年家里种了50亩青菜头，加工成半成品约130吨，除去成本，一年可收入约20万元。

　　数据显示，2018年涪陵区青菜头种植涉及23个乡镇，种植面积达72万亩，年产量160万吨；青菜头种植加工带动60万农民、近2000户加工户增收致富；农民人均“榨菜收入”超过2000元。青菜头，成为农户心中名副其实的“金疙瘩”。

　　涪陵区榨菜管理办公室主任曹永刚介绍，当前涪陵正在加速榨菜一二三产业融合发展，建成集“品种选育、青菜头种植、加工生产”于一体的榨菜产业基地。同时，农旅文商贸综合性项目“涪陵1898榨菜文化小镇”也正在推进过程中，建设内容包括榨菜博物馆、榨菜文化广场、榨菜非遗传承保护中心等。

　　促增长增收：科研“护航”榨菜产业

　　2018年，涪陵榨菜行业总产值突破100亿元。这一数字的背后，离不开科技的贡献。

　　重庆市渝东南农业科学院创建之初，就设立了专门的榨菜研究室，2017年成立了榨菜研究中心，科研内容涉及品种选育、病虫害防治、机械化耕作与收割、采后处理与加工、成品保鲜等诸多方面。

　　传统青菜头对环境、温度、日照都有一定要求，难以推广种植到更广泛的区域。为了进一步扩大产业发展，带动农户增收，选育出更好的适应不同种植条件的青菜头品种，对榨菜产业来说至关重要。

　　榨菜研究中心主任范永红介绍，为了增加青菜头的产量，他们对青菜头品种进行改良，提高品质，增强抗病虫害的能力；还培育出了直接针对蔬菜市场的早播早收和晚播晚收的品种，让青菜头作为新鲜蔬菜销售，增加种植农户的收入。

　　除了青菜头育种，渝东南农科院还在榨菜加工和保存技术方面进行探索。农科院储藏加工中心副主任罗远莉告诉，为了增加榨菜“脆爽”的口感，中心尝试多种腌制食材和辅料的搭配，已经取得一些成果。

　　为了青菜头加工成产品的效率更高，榨菜研究中心研究人员还进行技术攻关，尝试在３年内将青菜头靠近根茎部分的“皮筋”部分从占总重的８％左右控制到５％以内，帮助企业提高生产效率。

郑州到重庆直达客车班次票价   5月28日，在2019全球智慧物流峰会上，阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇畅想了他眼中的智慧物流前景。

“未来的物流一定是从数字化到数智化，数智世界将是我们共同面临的时代。”5月28日，在2019全球智慧物流峰会上，阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇畅想了他眼中的智慧物流前景。

张勇表示，数字化是智慧物流的初心和基石。六年以来，无论是菜鸟还是整个物流业都发生了脱胎换骨的变化，而变化的起点正是数字化。所有的数字化，都在为未来的智能化做必要准备。

“天下没有无缘无故产生的包裹，商业形态的演进影响着物流业态的变化。“张勇说，“物流订单的产生，都源于商业和交易订单的发生。如何满足用户‘快、准、省’的需要，同时满足客户和商家对货物效率的需要，这是整个产业共同面对的目标。”

过去一年，整个中国流转的包裹数超过500亿个，比前一年增加大概100亿个，增量接近美国全年包裹流转总量。

张勇透露，菜鸟对其中的300亿包裹提供了数字化支持。在菜鸟成立的2013年，整个中国的包裹总量只有100亿个。过去6年，菜鸟与中国快递物流行业一起，打造了一张智能物流骨干网。

张勇认为，过去6年物流业的变化和菜鸟的快速发展，正是物流社会化大协同的结果。500亿的包裹总量，也必将为物流业的数字化带来前所未有的机遇。

整个物流业正在进入全面的数字化时代。张勇认为，实现货物流转效率的大化，决定了物流必然和供应链管理高度结合在一起，这是未来一定发生的趋势，“只有实现整个产业链不同企业间的全面联动，数据打通，才能让端到端的整体流转效率变得更高。”

“数智化的世界才刚刚开始，”张勇表示，“未来的新技术发展，特别是IoT的发展，不仅会带来现有物流要素的数字化，并走向智慧化和智能化，也必将会创造新一代的物流要素。”

市在回应中称，为实现惠州市中心客运枢纽项目各种交通零换乘的目标，项目将统筹京九铁路惠州站建设。作为一个中心客运枢纽，该项目建成后，将串联起京九铁路、惠州地铁1号线、莞惠城际等多条轨道交通，实现相互换乘。还可通过惠州地铁1号线与赣深高铁相衔接。这意味着未来从这里出发，到东莞、深圳、广州等地也可以更加便捷。在结束约一小时后，英国车宣布，*一个结束计票的泰恩河畔纽卡斯尔选区议席被工赢得。紧接着，工又赢得第二个公布计票结果的森德兰选区。这两地是工的优势选区。 　　“很显然，海购丰运的发展方向不会仅仅是物流服务平台，而是一个以物流服务为中心的海购电商平台。”相关人士向分析道。化、规模化成重点对于物流企业在跨境电商领域的发展重点，的相关人士告诉，主要是化和规模化。　　此次，是徐工集团历史性年度突破一等奖两项，成立以来第9次此殊荣。此次评选中，荣获一等奖的是徐工集团“ISO:2015《技术产品文件机械产品数字样机通用要求》”以及徐工重型“超大型全地面起重键技术研发与工程应用”。
随着各个选区计票结果的出炉，工车优势，这也加重了英镑的低迷，一度触及1.2695的日内低点。随着计票工作的进行，更多的选区结果出炉。而工赢得的选区数量一度各大政。在工车科尔宾赢得了所在选区之后，他表示，他为英国的选择感到骄傲，他很高兴看到英国选择了希望。他还敦促特雷莎·梅辞去首相职务。

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“悬浮议会”是什么?二战结束以来，在大多数情况下，保守或工总有一个能够在大选中赢得半数以上议席，两大轮流执政是英国政坛常态。但近年来，英国政坛大渐衰、小崛起的趋势明显。2010年的下院中，没有一个政在议会赢得半数以上的议席，从而形成自1974年以来*一个“悬浮议会”。过去的数十年，美欧日等发达经济体着眼于全球市场和在全球范围内配置资源，主导着全球连接，推动着要素、商品、服务的全球性流动。美国着眼于全球战略，将建设一个能够保障美国经济增长的全球交通运输、物流与供应链服务体系作为战略，通过掌控覆盖全球的交通运输网络、物流网络、信息网络和供应链网络，力图控制全球主要物流通道。欧盟的战略是通过建设一体化交通及物流网络确保欧盟的产业和产品有效欧洲统一市场及市场。高度流通发展，通过实现与东亚之间的无缝衔接，建立将东亚与各地联系起来的综合交通运输和物流。 　　欲打造多个生态文化旅游区根据蓬江区初步设想，未来多个生态文化旅游区将打造成为蓬江区的“名片”，包括位于杜阮的杜阮南路农业休闲文化旅游区、叱石、兰石植物园、成龙影视文化基地以及日前蓬江区公布的创新创意产业园区等。

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