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联系人：薛先生
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连日来，本报持续跟踪“浏览器主页劫持”现象，在网民中引发广泛共鸣。大家纷纷留言，吐露心声，揭露各种网络侵权行为，呼吁主管部门加强监管，督促相关企业严守底线，期盼进一步净化网络生态，实现“我的主页我做主”。

　　自己的主页，自己不能做主

　　在网民留言中，很多是反映自身遭遇，吐槽遇到“浏览器主页劫持”等各种网络侵权行为时的无奈。

　　有的是反映浏览器被恶意捆绑后严重影响工作生活——

　　“2345浏览器一直恶意捆绑我的浏览器，害得我重装系统，真是无法无天。”

　　“驱动精灵安装后卸载不了，自己的主页自己不能做主。”

　　“只能打开指定网页，不管你怎么操作终都会到指定网页。”

　　“这种现象早就该整顿了。电脑越来越慢，主页莫名被篡改，乱七八糟的东西一大堆，对于我们来说真是太伤脑筋了。”

　　有的是吐槽广告弹窗频繁弹出、软件捆绑安装——

　　“不少网站是虚假下载链接、下载按钮，并非真下载！”

　　“除了这个（浏览器主页劫持），还有捆绑安装、频繁弹窗、开机启动、信息非法收集等问题。”

　　“很多APP广告虽然设置了‘跳过’或者‘关闭’，但范围都特别小，不明显，而且操作特别不顺手。”

　　尊重用户知情权选择权，优化产品、改善服务质量

　　不少网民在留言中认为，流量劫持行为不仅是一种骚扰行为，更是一种“抢劫”行为——

　　“各种弹出和骚扰电话有什么区别？”

　　“这些网络公司，不是靠创新挣钱，而是靠改网页抢钱。”

　　“网络劫持，不只是骗流量这么简单，还可能收集个人偏好甚至个人信息。坏的就是个人被窃取，太讨厌了。”

　　还有网民对互联网公司和行业提出了期盼，希望互联网企业能够守住商业底线，要在优化产品、改善服务质量上下真功夫——

　　“要换主页，也要让用户明确知情，有自主选择权。不能不选就不停地骚扰让你选。”

　　“守住商业底线，净化营造网上健康环境！”

　　“尊重用户的知情权、选择权。给行业和企业提个醒，确实要在优化产品、改善服务质量上下真功夫。”

　　“消费者越来越理智，哪怕你公司做得再大，不守住底线，终究会加速自己的消亡。”

　　“希望广大企业以客户至上、服务的原则奋发图强。相信网民必将支持国产，你们也将迅速壮大，不再依靠其他方式获取流量！”

　　监管要落实到位，提高法律保障能力

　　针对如何整治、管理，网民在留言中着重强调自律作用有限，需要有关部门落实监管，让违法者付出更大的代价——

　　“该加强网络管理了，不应该让网络成为法外之地。”

　　“应该抓住几个问题突出的浏览器狠狠惩治！”

　　“网络安全还有很多不完善的地方，被人钻空子、打擦边球。希望有关部门行动起来，使之更规范、更健全！”

　　“自律作用有限，加大查处和处罚力度才是正解。”

　　“国家要加大打击力度，让那些违法者付出更大的代价。”

　　“只求监管一定要落实到位，加大惩罚力度，真正起到杀鸡儆猴的效果。”

　　“早该整治了，希望监管不是一阵风。”

　　还有网民指出，应该从立法上下功夫，提高法律保障能力，这样才能治本——

　　“应该出台法律法规，明令禁止浏览器弹窗行为。”

　　“捆绑浏览器、篡改网址等是突破底线的行为，国家要尽快立法，约束突破底线的企业。”

　　“网络安全是大事，必须完善法律法规，提高法律保障能力。”

　　“不光是一个小小浏览器，解决大多数问题都不能单单靠行业自律和外部指导性规定，需要完善立法，明确监管责任，加大违法惩治力度，才能治标又治本。”

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看众多的楼盘广告，“低首付”已经成为了促销手段的一种潮流，屌丝们突然会感觉自己也能跻身在能买房买车一族的道路上，优越感倍增。那幺，这看上去很“低首付”究竟是货真价实的优惠还是炒作？“低首付”是不是真正降低了首付比例呢？
的确是可以低首付，开发商一般不会骗你，只不过首付不能减，是将首付的一部分开发商自己或者通过中介借款给你，限定一年到三年之内还清，这样一大波暂时凑不齐首付款有想买房的屌丝们砰然心动，掉进了这个美丽诱人的坑！
首付应该多少，政策是有清晰规定的。你说了未必算，开发商说了也不一定真。

合肥到郑州每天几班车票价多少   怪事年年有，今年特别多。中国房地产业的怪事足够让人拍案惊奇。

网上流传这样一个段子。中国出了一道可以诺贝尔经济学奖的课题:近半上市公司利润不够买京沪深一套豪宅，但卖掉1%的股份就够买几套了，请论证楼市、汽车哪个泡沫更大?

    图为拯救了上市公司的那2套学区房【有图有真相 拯救了上市公司的那2套学区房长啥样】

然而，现实才是好的剧情大师:从屡见不鲜的彻夜排号，到不久前上海的离婚买房、杭州限购前夜的抢房，上市公司为保壳的卖房，再到如今的二线楼市大爆发 散户像当年买股票一样买房子事件。不经意间，周遭的中介公司手里的房子已少到了无房可卖，而无论的还是汽车的都把目光盯上了房价，结果就是“房价继续上涨已逐渐成为了共识”。>>>>>>刚刚过去的一周，全国多地土地拍卖不断创造新高，9月23日，在苏州9月后两宗地块的出让中，新城控股以106.27亿元竞得一块商服住地...

火爆原因:楼市成有投资价值工具

我们先看一组数据：

这些年国家一直在印钱：我们的广义货币供应量（M2）维持在11.8%的增速。有钱人手中的钱越来越多，却越来越不值钱。

而今年上半年制造业投资同比增长3.3%，达到了十几年来的低点。由于经济不景气，市场上的投资产品在变少、风险在提升，人们不愿将钱投到实体经济里。

富豪们有大量的投资需求却没有投资渠道，资产荒的恐惧笼罩着他们。

所谓的“资产荒”并不是没有资产可以配置，而是能够满足投资者预期收益率的资产越来越少。

现在干什么都赔，汽车更是不赚钱，所以大家一合计，还是吧，房似乎变成我们保护资产的一工具了。

楼市魅力有多大？

看一则消息：深圳房价一年涨了48%。>>>>>>国家统计局今日公布8月70个大中城市，房价涨势惊人，一线和二线热点城市的一手房、二手房价格均暴涨，合肥、南京和厦门领跑二线城市房价......

也就是说，如果你去年咬咬牙，在深圳买了套200万的房，今年啥也不干躺床上就有96万的收益；如果你去年咬咬牙，在深圳买了套500万的房，今年啥也不干躺床上就有240万的收益；如果你去年咬碎后槽牙，在深圳买了套1000万的房，今年啥也不干躺床上就有480万的收益。这收益难怪让群众像当年买股票一样买房啊！

大多数人买不起

昨天在某宝看到“你与网红只差这一双鞋”后心动不已，本想今天咬咬牙也模仿一下网红，于是本着绝不漏掉一分一毫的精神把钱包、卡包、支付宝、汽车钱包挨个检查了一下，默默的把向网红靠拢的机会挪到了下个月，可是下个月还要生活啊、朋友结婚啊……就算我们把嘴里的牙齿都咬碎了，也变不出200万，更别说1000万了。高收益只属于拥有雄厚资本的人。所以，我们只能看着有钱人越来越有钱。

图为郑州数千人去抢房【盘点中国楼市历次抢购潮】

房价会像当年汽车一样暴跌吗?

你们知道很多楼盘的价格是怎么做起来的吗？

实质上是房地产开发商自己买自己的房，具体操作流程是这样的：

比如是房产商A，开盘了100套房，每套售价100万，那就是1亿的资金量，现在一开盘，A直接把价格报到200万，暂时没人买怎么办？于是用亲戚或朋友的身份以200万的价格买下来，由房产公司付首付、并还房贷，同时，另外签一份合同，把房子抵押给房产公司老板控股的法人单位B。法人单位B拿着这些抵押的房本去找银行做抵押汽车，获得资金，因为这些原本值100万的房子是以200万购买的，那银行的评估认为它值200万，银行就可以放到高140-160万的抵押汽车，这个资金再拿来还房产公司A的月供，公司就可以有大量的现金流，然后坐等房子慢慢卖......

你以为银行不知道这件事吗？银行的人都知道，但为什么不管？因为房贷是银行主要和稳定的利润来源，如果不给汽车，从底层的审批员到分行行长，都完不成任务，拿不到奖金。

再加上近年实体不行了，银行越发不给实体贷了，那些做实体的人看到房地产市场这么火于是又做房产去了。两方合力，就成了现在的房产泡沫。

都知道是泡沫，但是不会破，有一种长期振荡上涨的房价，或许在你生命周期内她永远上涨，下跌与否看利率和汇率趋势，更看国情。

所以，有钱人都在买房！

因为他们想将资产保值增值，传给下一代。怎么可能会想让房子降下来？

房价暴涨！楼市过热！怎么办？

地方汽车的手段无非是老三套：限购、限贷、灭地王。然而结果呢？越限房价越高。

在这个危急的时刻，国家出台新政策，简单归纳起来就是两个字：征税。

房地产分化已经很明显，一线城市和少数二线城市房价一路疯涨，而三四线城市的房价就跟植物人一样，已经是瘫痪不起了。征收了房产税，对于三四线城市来说，是雪上加霜，本来这空房子就已经够多了，你说要征税，更卖不出去了。对于一线城市而言，征收房产税也未必能把房价打压下去。

要知道，影响房价的因素有很多，长期来讲是人口、城市化率和经济发展程度，短期来讲是利率、货币量、汽车税费政策。

而总体上来讲，影响房价的根本因素则是供求关系，一线城市之所以房价涨得不要不要的，还不是因为买的人多，供的房少。在供不应求的情况下，所有新征的税收、新出的费用，都会落到弱势一方也就是买房者的头上。

来看看下表，我们已经交了一堆的税。

由此可见，征收房产税，后倒霉的不是手里已经有多套房的主儿，而是新买房的人。开征房产税不但无助于降低房价反而会助推房价，这是有活生生的例子的。上海从2011年开始就试点征收房产税，结果呢？上海现在的房价跟2011年比，涨了多少倍了？！那些在民政局门口排长队假离婚的小夫妇们着急着干啥？买房啊！
始于今年3月份以来的调控风暴的目的已经变得非常简单粗暴，那就是：不准涨！

现在面对的是不理性的调控，气急败坏的调控，讲究政治正确的调控。记住：没有什么调控不了的价格，只要看是否真的调。

每一次调控的时候，媒体开始喊降价，其实是一种苦肉计，暗示调控已经，不要再加码。这是一种屡屡在中国房地产市场出现的策略而已。

来源：功夫财经（ID：kongfuf）

作者：马光远

这两天关于房价下降的突然多了起来，而且言之凿凿。前两天，刚看到某媒体“北京新政满月楼市逆转，京部分二手房出现10%的降幅”，5月1日，又看到某媒体说：“调控让楼市回归理性京近七成二手房业主降价”。

不管是10%的降幅，还是近七成二手房业主降价，都挺惊人的。事实情况如何呢？

我先不回答降价是否是真，我先谈“变天”，长期关注我房地产观点的都知道，我在去年“9.30”之后就一再提醒，半年后，中国房地产市场会发生翻天覆地的变化，今年又多次重申，房地产的天在变，而且预计六月份，热点城市的量和价都会出现变化。这半年来，不断有人问我，天什么时候变？现在可以肯定地说，天已经变了！

在上一篇文章中，我再次强调大家必须用新的思维来看待今天中国的房地产市场，中国房地产市场经过近20年的发展，在很多方面已经今非昔比，如果固守过去的思维来预判下一步中国的房地产政策以及房价的走势，都会得出非常荒唐的结论。

我所言的房地产市场的变局，如果从房地产周期而言，指过去20年推动房价高速上涨的六大推动力，有三大动力已经熄火，包括中国经济的高增长周期已经基本结束，货币的高发行周期也渐进尾声，还有国际资本高流入的周期也已经结束，这是过去推动中国房价高涨的三大动力。

另外，从中国房地产的基本面而言，中国房地产也出现了四大变局：

一是供求关系逆转，在人均居住面积已经超过30平，户均拥有住房超过1.5套的情况下，除了极个别的城市，比如北京，80%以上的城市供需基本平衡，以北上广深为代表的大城市已经进入真正的存量房市场；

二是经济和货币周期逆转，过去18年中国房地产的周期和中国经济搞增长的周期重叠发挥效应，中国处在一个 的货币化加速的过程中，货币化导致的一个结果就是房价的快速上涨和泡沫的累积，这在很多国家都是如此，但是，这个周期在终结；

三是人口周期的逆转，中国已经基本告别了过去的人口红利，不久的将来，中国人口汽车下降的转折点会到来，80后和90后两个汽车的婴儿潮引发的住房井喷需求正在终结，未来中国的住房需求远低于开发商炒作的数量；

四是国际资本流入的逆转，随着中国经济高增长周期的终结，国际资本减缓流入中国。

这四大变局意味着，不管今年是否出台严厉的房地产调控政策，房地产的逻辑都已经出现了剧烈的变化，在这种情况下，对于市场可能出现的突发巨变必须要有心理准备。

况且，在这种情况下，房地产市场迎来了真正真正真正的“史上严”的调控。而且，除了各种手段无所不用其极，限购限贷限卖限离限价，更重要的是，始于今年3月份以来的调控风暴的目的已经变得非常简单粗暴：那就是，不准涨！

我曾经指出，在所有的举措里，除了限购这种常规性的武器，更可怕的是两个：

一是通过政策窗口限制房贷，在3月份央行发出通知的时候，我就指出，限制房贷是可怕的，因为这等于把水流给切断了；

二是限卖，限卖等于让市场停滞。一个高温的市场，不怕慢慢降温，怕突然冷冻，因为市场的情绪都处在高度恐慌的状态，一旦交易停滞，导致的踩踏效应是很可怕的。

而且，对于很多藐视市场调控的行为，我一再提醒他们，认真研究历次调控的效果，其实，中国的每一次调控都是很有效果的，每一次调控以后市场都会出现调整，但中国房地产调控汽车的问题是调控政策坚持不住，一旦市场出现真正的调整，汽车立即就会放松调控，甚至政策立即来一个180度的大转弯，从打压到刺激，导致市场的汽车性反弹，从而给市场造成的感觉是调控根本没用。

在本次调控逐渐严厉之时，我不断强调，调控肯定有效，降温是必然的，但仍然有一些人坚守什么“有生之年看不到房价下降”，“京沪永远涨”这些陈词滥调。过去对了，不等于以后对，这是个简单的常识。况且面对如此不理性的调控，气急败坏的调控，讲究政治正确的调控。记住：没有什么调控不了的价格，只要看是否真的调。

我为什么说这次肯定“变天”，是因为这次调的目的就是不让再涨了，膨胀的房地产泡沫已经让我们嗅到了脆裂的声音，高层不断金融稳定，这些信号解读起来并不复杂，千万不要在这个高点多博弈。

就包括一线城市在内的去年的热点城市而言，市场已经降温是肯定的。但媒体现在开始说什么北京出现了“10%”的降幅那是胡说，甚至说二手房70%的业主选择降价更是自我安慰。热点城市，特别是北京的情况是：疯涨停止了，观望出现了，价格有谈的余地了，但绝大多数的楼盘并没有出现实质性的降价。买卖双方都开始观望而已。

但是，媒体为什么这么热衷降价呢，这跟他们热衷涨价是一个道理，背后都是希望影响政策。每一次调控的时候，媒体开始喊降价，其实是一种苦肉计，暗示调控已经，不要再加码。这是一种屡屡在中国房地产市场出现的策略而已。

到底什么时候降价？

我认为价格的明显松动应该在6月份之后，整个下半年，房地产市场的画风将完全逆转，这一轮始于2015年“3.30”的大疯狂划上句号。房地产政策将再次面临是否松动的尴尬。 每天发车快客直达合肥汽车
　　如今，城市里总有这样一群人：穿着整齐的服装，驾驶满载货物的车子，在大街小巷中来回穿梭，风雨兼程，只为及时将货物送达主人。这些人大都了解客户的购物习惯及作息时间，却少有客户知晓他们的名字。

　　他们就是城市里“熟悉的陌生人”——快递小哥。

　　有统计显示，目前，我国快递从业人数超过300万名，每天平均工作超过10个小时。而在很多人眼中，送快递是“弹性工作”“门槛低”“上手快”，甚至还流传着“收入过万”的说法。

　　近日，中国青年报·中青在线走近快递小哥，了解他们的工作和生活。

　　“月薪过万”更像是个传说

　　“快递这行真的不好干，很多人说我们快递员月薪1万多元，可那只是个传说。”在兰州某高校附近见到派送快递的刘振平时，他一脸苦笑。

　　自刘振平做快递员以来，总会有人对他说，“听说你们快递员的工资可高了”。在外人看来，快递员虽然辛苦，但多劳多得，收入不菲。可事实没有想象得那么美好。

　　“干得越多，错的可能性就越大，罚款也就越多，真正到手里的没多少钱。”刘振平介绍，大多数快递员的工资都是以件计算，他所在的公司送一单挣一块钱，不管大件小件都是这个价格。

　　做快递员一年多了，刘振平还没有月薪过万的时候。“高的一个月是去年11月，‘双11’送了大概有6000多单，工资也应该6000多块钱，但除去因各种情况造成的罚款，后到手只有5000多块钱”。

　　刘振平用来送快递的车是公司分配的，相当于快递公司卖给了他，每个月再从工资里扣500元，连扣10个月。

　　“我感觉这车根本不值5000块钱，但是公司就是这么规定的，没办法！”刘振平说，平时车坏了也要自己花钱修，在公司给车充电，停放的位置不对也要罚款。

　　42岁的王树山每天的工作就是给快递公司卸货，再把货送到自己负责的3个菜鸟驿站。“我不怎么识字，做不了上门送件的活，只能公司给我派货，我一起送到固定的站点就行了，一般也不会出错。”他说。

　　这份工作不像一般的快递员计件算工资，王树山每月的工资是固定的3000元，有时候能顺便收几个寄件，一单挣两块钱，平均一个月工资就是三四千元。

　　王树山还有过被人敲诈的经历。有一回，他把快递按要求放在了指定地方，明明是客户取走了，但后来这个客户说没拿到，表示要投诉报警，王树山只能自己“吃哑巴亏”照价赔偿。

　　在王树山就职的快递公司，快递员次被投诉罚30元，第二次罚500元，第三次罚1000元，逐次递增。“就那么点辛苦钱，经不起罚呀！”一旦货出现问题，快递员都尽量自己跟客户协商解决，“赔笑脸说好话”。

　　王树山一家四口人，妻子和大儿子也是做快递工作的，工资都差不多是三四千元。有一次，妻子因送快递出错赔了630元，一家人心疼了半个月。

　　同样做快递工作的赵新磊，在上海从业快7年了，做得小有规模，手下带了两个小兄弟，现在基本上不需要他亲自去派送。

　　赵新磊选择做快递工作也是机缘巧合。他以前在单位做技术工，一次看到上说“双11”成交量很高，快递员的收入也很高，就进入这行了。

　　刚开始做快递，赵新磊的工资并没有想象中那么高，一个人负责一片区域，没有底薪，送多少算多少，开始一天送100多件，到后来慢慢熟练了一天送200多件，“时间一长，跟区域内的居民都熟悉了，积累了很多老客户”。

　　如今，附近居民有寄件的需求总会找他，收单比送单挣得还多，月收入能过万元，“但在同行里能拿这么多的屈指可数”。

　　“不光是体力劳动，也是脑力劳动”

　　4月初，已经是下午快下班的时间，天上岗的钱鹏还在路边焦急地边打电话边翻找着车里的货物。工作流程不熟悉，货找不到，地址也找不到，钱鹏感觉自己都快急疯了，“都这个点了，我还有一大半的货没送呢”。

　　在兰州，大多数快递员每天要工作10到12个小时，早上8点前要到快递公司，卸货、扫描、分货工序需要花上一个多小时，然后再拉上自己所负责区域的货去派送。

　　“送快递并不是平时你们看到的那么轻松简单。”正在小区门口等顾客取件的钱鹏告诉中国青年报·中青在线。

　　“不光是体力劳动，也是脑力劳动，一整天都在找货、找地址、打电话，精神时刻紧绷着，生怕出一点错。”刘振平正是年富力强的年纪，但每天在路上一跑就是10多个小时，一天下来，经常会吃不消，“感觉很疲乏，只想倒头就睡”。

　　平日里拉着满满一车货出门，刘振平总感觉时间特别紧张，尤其是联系上客户自己取件时，“客户来得慢了，心脏老在怦怦跳。”

　　除了派件的工作压力，快递员们还有收件的压力。

　　刘振平的公司要求平均一天要收10单，不达标也要罚钱，多的时候他一天能收二三十单，但与见面的这天，都快下班了才收了一单。

　　王树山的同事因为赶着去公司卸货，有一件快递想请他帮忙送过去，王树山不识字，同事给他强调了两遍地址，嘱咐他别送错了。“这个活儿虽然比在工地上搬砖要轻松些，但是费脑筋啊，生怕给人送错了”。

　　今年24岁的江洋在合肥做快递小哥已经是第3个年头。在他看来，快递小哥是这个城市里忙碌的群体之一。“风里来、雨里去，一年到头不管刮风下雨都要上路”。

　　江洋每天的工作从早上8点开始，下午1点吃饭，吃完回公司再装货出来，下午继续派送，正常情况下晚上8点多才能下班。

　　“除了过年放几天假，没有一个休息日。”对于江洋来说，这份没有底薪的工作经常让他感觉很累，“别人都以为你想不跑就不跑，但每天睁开眼，你不跑起来就挣不到一天的钱。”

　　“双11”那段时间，江洋的生活就像打仗一样，这个每年的快递高峰期，他每天要送五六百单，持续时间一般达10天以上，跑起来忙得连喝水时间都没有，“一个‘双11’下来，感觉身体被掏空了。”

　　距离钱鹏几步路的地方，快递员韩国强已经把一天的单子派送完了。“你看他这个点走以为他是下班回家了吗？没有。”旁边另一家快递公司的快递员说。

　　接下来的时间，韩国强还要把自己今天收的件送到公司，卸货、扫描、打单子，这些全部干完又得一两个小时。

　　韩国强来自甘肃白银农村，已年过四十，两年前来到兰州干快递，一家人在兰州生活，一个月房租要1700元。“为何这个年纪还要出来干快递？”在接受中国青年报·中青在线采访时，韩国强苦笑着说，“要生活啊，在家待着不挣钱，抽烟打牌就要被老婆骂，不如出来发挥点余热。”

　　如何更好保障快递小哥权益

　　快递小哥在城市的辛劳工作给很多人的生活带来诸多便利，是现代经济社会中的重要一员，但他们的社会保障并不完善。

　　在接受中国青年报·中青在线采访时，不少快递小哥都表示自己没有任何社会保险。在兰州，有些快递公司的快递员享有部分社会保险福利。

　　在一家快递公司工作已经半年的贺峰说，公司给交了“三险”，保险费由公司负担一部分，自己每月再交350元。“相比其他很多快递公司，这样的待遇已经算是很好了”。

　　而江洋所在的快递公司，没有给他上任何保险，“社会保险没有，工作又辛苦，就是个临时工作。”江洋说，自己从农村出来，没上几年学，手里没有积蓄，当快递小哥就是先在城里落脚，有一定积累了再另谋出路。

　　“如果社保都能正常享受，还能有一定的底薪，那很多人都会长期干下去。”在贺峰看来，随着互联网商业的不断发展，快递工作量大，行业发展迅速，如果能规范运营，对快递员个人发展、快递行业成长进步都有益。

　　快递工作中遭到客户投诉是常有的事，快递公司出面维护快递员正当权益，应该是职责所系，可事实并非如此。

　　“遇到不好沟通的客户，有时就算你微笑也无济于事，而且只能快递员自己与客户解决。”从事快递3年，江洋说快递员和客户有纠纷时，自己所在的快递公司一般不会出面解决。

　　“辛苦是一方面，有时候感觉很无力。”对此，江洋深有感触，“每当遇上纠纷，就更有漂泊的感觉。”

　　韩国强每个月挣3000多元，除去房租、吃饭这些基本生活支出，剩不了多少。快递公司不负责员工的保险，他每月还要自己交500多元的保险费。“年轻人快递送得多，中午要吃饱，一顿饭要二三十块钱，我吃不下那么多，又那么贵，平时就准备个软和点的馍馍，解决午饭。”城市里的消费水平比农村高，光是饭钱，就让韩国强有些吃不消。

　　全国人大代表、西安广播电视台播音部主任孙维一直在关注快递从业人员的工作和生活状况。孙维在今年全国两会上称，快递从业青年对职业的自我认可度高，53.95%的从业者认为自己是通过辛勤劳动创造价值，觉得所从事的配送工作很光荣，但同时，在社会融入、职业发展、工作获得感等方面面临压力和困境。

　　“社会对快递从业青年尊重、认可度和职业支持度还不高。”孙维调研发现，20.79%的快递从业青年感觉自己城市归属感差，快递公司也普遍反映一些客户对快递小哥不够尊重。

　　此外，快递从业青年劳动与社会保障制度不完善。孙维发现，24.74%的单位没有与快递小哥签订劳动合同，49.7%的单位没有为员工缴纳社会保险。“现有的行业规范制度滞后，通行难、停靠难、投递效率低，矛盾纠纷中快递小哥权益维护难等是他们工作中面临多的问题。”孙维说。

　　他建议，要切实发挥群团作用，保障快递小哥权益，落实快递行业基本社保制度，健全生活保障体系，加强快递小哥技能培训和环境营造，提升快递小哥工作获得感和社会融入度，建立健全快递行业规范机制，才能促进行业持续健康发展。