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郑州到北京大巴
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据农业部网站消息，农业部、财政部日前联合发布2017年重点强农惠农政策。该政策指出，国家将对农民发放耕地地力保护补贴、农机购置补贴等，对部分省区发放玉米生产者补贴；支持新型职业农民培育，将专业大户、家庭农场等新型农业经营主体带头人作为重点培育对象；补贴资金将通过“一卡（折）通”方式直接兑现到户。
?种粮农民直接补贴是什么？
种粮农民直接补贴，是国家为了保护种粮农民利益、调动种粮积极性、提高粮食产量和促进农民增收，给种粮农民的一项政策性补贴，简称粮食直补。
?2017年种粮农民直接补贴(粮食直补)政策
2016年起，在全国随车电话 推开农业“三项补贴”改革，即将农业“三项补贴”合并为农业支持保护补贴，政策目标调整为支持耕地地力保护和粮食适度规模经营。
耕地地力保护补贴。补贴对象原则上为拥有耕地承包权的种地农民。补贴资金通过“一卡(折)通”方式直接兑现到户。具体补贴依据、补贴条件、补贴标准由各省、自治区直辖市及计划单列市人民大巴车按照《财政部 农业部关于随车电话 推开农业“三项补贴”改革工作的通知》(财农〔2016〕26号)要求、结合本地实际具体确定。鼓励各地创新方式方法，以绿色生态为导向，提供农作物秸秆综合利用水平，引导农民综合采取秸秆还田、深松整地、减少化肥农药用量、使用有机肥等措施，切实加强农业生态资源保护，自觉提升耕地地力。
农机购置补贴。补贴对象为按规定程序购买农业机械、直接从事农业生产的个人和农业生产经营组织。实行自主购机、定额补贴、县级结算、直补到卡(户)的补贴方式。各省对粮食烘干仓储、深松整地、免耕播种、随车电话 植保、节水灌溉、随车电话 施肥机具和秸秆还田离田、残膜回收、畜禽粪污资源化处理与病死畜禽无害化处理等支持绿色发展的机具要实行敞开补贴。
玉米生产者补贴。在辽宁、吉林、黑龙江省和内蒙古自治区实施。补贴资金采取“一折(卡)通”等形式兑付给玉米生产者。具体补贴范围、补贴依据、补贴标准由各省(自治区)人民大巴车按照中央要求、结合本地实际具体确定。鼓励各省(自治区)将补贴资金向优势产区集中。
当然不是所有农作物都有补贴，一定要咨询当地有关部门，对哪种农作物有补贴政策。当然不能为了给补贴作为条件而将市场行情好的农作物改种成其他农作物，这样就有些得不偿失了。
今年有哪些政策支持农业结构调整？两部门表示，将开展耕地轮作休耕制度试点、粮改饲试点和支持高产优质苜蓿示范基地建设等；同时，通过支持现代农业产业园建设、农村一二三产业融合发展和信息进村入户整省推进示范，助力农村产业融合发展。
农业供给侧改革离不开绿色农业的发展。2017年，两部门通过支持绿色高产随车电话 创建、基层农技推广体系改革与建设、开展农机深松整地作业和土地确权登记颁证等，进一步促进绿色随车电话 技术推广服务。
同时，为支持农业资源生态保护和面源污染防治，今年将推出草原生态保护补助奖励、发展南方现代草地畜牧业、耕地保护与质量提升、农作物秸秆综合利用试点、渔业增殖放流和减船转产、畜禽粪污资源化处理、推广地膜清洁生产技术、果菜茶有机肥替代化肥行动、河北地下水超采综合治理和湖南重金属污染耕地综合治理等一系列政策。
2017年，为支持农业防灾救灾，中央财政会继续对农业生产救灾、动物疫病防控和农业保险保费补贴给予适当补助。此外，继续实施农业大县奖励政策，对产粮（油）大县和生猪（牛羊）调出大县给予奖励。

，小编不得不提心您，不申报是没有补贴的，至于怎么申报，您继续往下看。
（1）行政村申报
　　由乡镇（街道）组织本辖区各村申报耕地地力保护补贴，各村填写2016年耕地地力保护补贴登记表，对不予补贴的耕地面积要进行调查核实。农户要积极配合申报工作，提供随车电话 号码、“一折通”、等基础信息。尚未办理“一折通”的农户，要到当地农商银行开户办折。
（2）乡镇（街道）核实
　　乡镇（街道）要组织有关人员对各行政村上报的耕地地力保护补贴情况进行审核，重点核查已改变耕地用途、抛荒1年以上、达不到耕种条件等不符合补贴条件的情况，同时要审查各行政村上报农户信息的完整性。核实汇总后，登记造册并在醒目位置张榜公示一周以上，公示情况要拍照保存。
（3）信息录入
　　公式无异议后，各乡镇（街道）将数据录入农民补贴网络信息系统。
（4）行文上报
　　公示无异议后，乡镇（街道）在9月1日前以文件形式报市农业局、财政局，并将从农民补贴网络信息系统导出的补贴数据的纸质材料附于文件后面。
（5）资金发放
　　补贴资金通过“一折通”发放到户。
　　虽然申请了不一定能获得补贴，但不申请肯定没有补贴。当地有粮食补贴政策，且符合条件的情况下，一定要进行申请。需要注意的是，要进行提前申请，如玉米一般在7月份以前（也就是玉米种植前）进行申请，不然一旦确定补贴面积再申请将无法获得补贴。

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5月立夏以来，漫天风沙不断“侵袭”我国华北地区，大风带给人们一丝凉意。但是，确立河北保定雄县、容城、安新三个县为雄安新区这一“千年大计”的消息却始终让当地人感到热血沸腾。与雄安新区这一消息相称的，还有快递业不断突破自身的成绩。据国家邮政局数据显示，一季度中国快递发展规模指数为196.8，同比提高30.1%。
　　雄安新区确立的消息一出来，国家邮政局就*一时间召开了工作会议，国家邮政局局长马军胜在会上表示，要立足雄安新区的特点和优势，在规划编制、政策标准体系制定、基础设施建设、产业融合联动、快递物流园区规划、末端服务平台构建等方面积极探索，大胆尝试，找到邮政业服务新区建设的契合点，为雄安新区战略实施作出应有的贡献。

　　为了还原一个真实的雄安快递物流现状，《人民邮电》报了解了雄安新区快递物流发展地方志。
　　有动静还没有掌声
　　“我们发现，自4月1日国家宣布设立雄安新区为大巴车新区后，床品套件、大家电以及净化器等产品出现了爆发式增长，而这些商品显然与购置新房有着直接的关系。而通过4月1日~6日的环比数据更能体现这一特点，油漆、马桶、管材管件的销售额环比增长平均超过20倍。”这是京东物流相关负责人在接受本报采访时对讲的一段话。
　　其实，早在2014年，京东物流服务就已渗透到了雄安新区，在雄安新区开设了3个配送点，截至2016年年底，已经增长到23个。据京东物流提供的数据显示，从三年的电商网购消费历史数据来看，雄安新区的网购销售额年均增长超过150%。京东物流负责人告诉：“根据近半年的电商消费数据，雄安新区的销售额占到了保定市的9%。与周边城市相比，其消费水平的差距并不是很大。”
　　在雄安发现，饮料甜品、蔬菜水果、猪牛羊肉的销售额环比增长十分突出，增速均在几十倍以上。由此可见，随着电商的渠道下沉，生鲜产品的网购需求明显提升。家住雄县县城的张女士又在网上淘了很多生鲜产品，她说：“家在六楼，没有电梯，学会淘宝以后就开始‘偷懒’了，再也不用拎重物爬六层了，以前网购的生鲜产品不新鲜，现在基本上不用担心产品不新鲜这一历史难题了。”
　　从地图上来看，“华北明珠”白洋淀刚好处在雄安新区的正中央，5月，湖波荡漾，从湖面上刮过来的风还略微带着渔歌唱晚原生态的腥味儿。虎视眈眈的快递企业对雄安新区的发展规划早已心中有数。

　　2015年1月份，在距离雄安仅45公里的固安，京东便建起了自有的大型物流基地。有分析人士指出，随着雄安新区各项建设陆续展开，物流行业将成为 启动的行业。目前在华北区范围内，已有超过9000家商家与京东开展了快递合作，仓配一体合作的客户数量超过1000家。京东自己所拥有的大件物流、中小件物流、冷链物流也将在不同的建设阶段大显身手。
　　在阿里巴巴农村淘宝雄县服务中心办公室，挂着一面写着“阿里巴巴2015年度大巴车县域”的锦旗，表明雄县农村淘宝已经走在了全国前列。2015年，雄县大巴车与阿里巴巴签署协议，共同建设雄县农村电子商务网络，经过一年的努力，基本实现全覆盖。今年阿里巴巴农村淘宝雄县服务中心还成立了创业孵化中心，将引进更多阿里资源，如淘宝大学、1688产业带、跨境电商、物流建设等，打造创客空间，让更多田间地头的农民参与进来。
　　现实与理想的剪刀差
　　就目前雄安新区的快递物流现状来看，基础设施不完善仍然是困扰该地区快递物流发展的“硬伤”。雄安新区下辖的三个县在区位、资源等方面处在不同的基础设施水平上。首都经贸大学产业经济研究所所长陈及在接受媒体采访时表示，考虑到目前安新县可以说是“一片空白”的产业基础，未来发展或许将从基础设施着手，即按照中央的规划设计，逐步落实基建建设和产业布局。
　　对于基础设施建设的规划，仅就雄县而言，在新区规划出台前已经受到重视。据《雄县城市总体规划(2010-2030)》规划图显示，在原定计划中，在雄县县域内的东北临河区域，设有专门的仓储用地，并且占地面积不小。
　　此外，雄安新区的交通设施还需要加强完善。目前，雄安新区尚未具备铁路和航空快递运输条件，从雄县县城到距离该县近的火车站白沟站开车也需要半个小时，开车前往在建的北京大兴国际机场大概需要两个小时。现在雄安新区的快递业基本上依靠汽车运输。
　　据了解，与保定、石家庄相比，雄安新区的用户对促销不太敏感，在购物前也不太重视产品评论。相关数据显示，雄安新区用户的促销敏感度比保定和石家庄用户分别低12%和23%，仅仅是北京的1/3；评论敏感度比保定和石家庄分别低11%和14%，比北京甚至低了33%。可见，雄安新区的用户还属于较为初级的电商用户，在购物行为和技巧上都还不够成熟。
　　农村电商新格局
　　就目前农村电商发展而言，雄安新区的快递业发展仍处于初级阶段，随着大环境的影响，快递业要准备好入驻新区的主观态度和客观条件。不管从哪个角度来讲，要想开启“雄安模式”，还是从农村电商这步棋下起比较适宜，这也是很多电商企业与快递企业的共鸣。
　　阿里巴巴农村淘宝雄县服务中心仓库负责人刘存正告诉，雄县农村淘宝已经成为本地特产走向市场的重要渠道，雄县黑陶、拉杆箱、薯片、色母颗、麻山药、鸭蛋、烧鸡、熏泥鳅等本地特色产品，已经上行了10家淘宝店铺。农村淘宝让本地的商品实现“上行”，也就是“农产品进城”，推广到全国各地；而来自全国各地的商品实现“下行”，即“网货下乡”，销售给村民，让村民们真正能够享受到互联网时代的便捷生活。
　　一位前来淘宝服务中心取邮件的农民高兴地对说：“淘宝给农民打开了更广阔的视野，打开手机上的农村淘宝App，大到汽车、家电、家具，小到种子化肥、生活用品，全国各地的商品无所不有，只要是你能想到的，几乎都可以买得到。”
　　由此可见，打通上下游，既是立足农村市场、服务当地用户的关键所在，也是抢夺市场资源的成熟捷径。值得注意的是，雄安本地也有扎实的电商产业基础，发展当地特色产业，不仅可让地区经济永葆活力，也能利用特色资源提高新动能。
　　据菜鸟数据显示，雄县有塑料包装、压延制革、乳胶制品、电器电缆四大支柱产业。其中有中国气球*一村雄县大步村，出产全国80%以上的气球。这里还有北方较大的安全套生产企业，年产12亿只。
　　其实，电商企业也已经开始试验性在这里布局。目前，雄县有50多家村淘明星服务站，有80位村小二、143位淘帮手；京东在雄县、安新县和容城县各开设有京东帮服务站1家，开设的京东线下专卖店共4家，还有容城县的一家专卖店已装修完毕，目前正在办理相关手续；一直下探农村市场的苏宁于2015年年底在雄县建立了*一家苏宁易购直营店，面积约120平方米；2016年年底，苏宁易购在容城城区新开了一家易购直营店，苏宁将根据当地消费者的服务需求，继续推动苏宁新模式的落地，并合乎时宜地为雄安新区居民提供商品以及各类综合性惠民服务。
　　如今，快递业已经从速度规模型向质量效益型转变、调整，这匹中国经济发展当中的“黑马”如何更好地去驾驭雄安新区这张“白纸”的建设与发展，仍然存在太多谜团，但可以确定的是，快递业能够推动该地区向好、向前发展应该是毋庸置疑的。

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郑州到西安2月1日0点52分，随着北京开往重庆北方向的L3603次列车缓缓驶出北京站，2018年铁路春运正式启幕。从铁路总公司获悉，春运首日全国铁路共发送旅客810多万人，在图定3819对列车的基础上，增开旅客列车428列。整体秩序良好，正点率接近百分之百。

　　为期40天的春运中，全国铁路预计发送的旅客将达到3.9亿人次。相比往年，同比增加3131万人次，增长8.8%，日均955万人次。

　　今年春运中，多项新技术新应用让铁路购票、出行更便捷，回家路更畅通。

　　微信支付宝也能购票了

　　为了提升旅客购票体验，12306系统日售票能力从1000万张提升至1500万张，并优化完善验证码策略，今年春运85%以上购票不再需要输入验证码，同比提高15%。此外，铁路部门还开展了贫困地区精准售票服务。在广深地区等务工人员集中地，开行扶贫专列;在云桂、西成、兰渝等铁路沿线贫困地区，为务工人员开展送票服务。

　　据了解，今年春运的网购车票及手机购票的占比，将会分别达到80%，比去年再增加10个百分点。而且，在12306网站支付宝、微信支付功能基础上，今年还推广了售票窗口、自动售票机、列车车补、车站到补扫码支付。

　　更值得一提的是，12306网络售票背后还融入了“黑科技”——系统一旦识别出有非人为速度购票的风险，就会立即将疑似为机器或外挂抢票的用户列入慢速排队队列，让符合常规速度的人为购票用户在正常速度中排队。铁总介绍，这是在今年春运首次实行的慢速排队机制，是购票风险防控措施，可防范各类恶意抢票插件，目的就是为了遏制网络抢票，努力保证售票公平。不仅如此，铁路公安部门还组织开展了“猎鹰—2018”战役，全面打击倒卖车票违法犯罪活动。

　　加开列车大幅度增加

　　春运期间，全国铁路部门在每天开行图定旅客列车3819对基础上，节前每天加开旅客列车576对;节后每天加开旅客列车665对。增加春运客流集中地区运能安排，节前北京、广州、沪宁杭三大客流集中地区共安排直通旅客列车1350对，同比增加59对;节后成渝、武汉、南昌、合阜、湖南五大客流集中地区，共安排直通旅客列车821对，同比增加115对。充分利用西成高铁、兰渝铁路、渝贵铁路等新线能力，增加成渝地区运力供给，“蜀道难”问题今年春运将得到极大缓解。

　　同时，高铁将成为今年春运的主力军。据铁路总公司预计，动车组发送旅客占比将达到57.5%，同比提高4.8%;加开的旅客列车中动车组列车占比将从去年的36%，提高到今年的43%;节前节后客流高峰期，在京哈、京广、沪昆、贵广等方向，增开88.5对夜间高铁列车。

　　今年春运，北京至太原、西安、成都、沈阳，上海至昆明、厦门、合肥，南京至南宁，深圳至重庆，广州至兰州等方向，都将逐步增加开行“复兴号”。

　　智能化服务便捷出行

　　“从‘刷脸’进站再到二维码余票查询，咱的火车站越来越‘高大上’了!”在内蒙古生活多年的旅客小魏，走进呼和浩特火车站切实感受到了科技给春运出行带来的便捷体验。

　　同时，针对边疆少数民族百姓出行特点，呼和浩特铁路局还研发推出了“智能小翻译”出行系统，旅客只要扫描车票上的二维码，选择需要翻译的语种，就可以自动获取蒙、汉和英3种语言播报的所乘列车候车位置、检票口等乘车详细信息，极大方便了蒙古族旅客和外籍旅客出行。

　　为了提高服务智能化、信息化水平。今年春运期间，各火车站在进站环节，加快推广应用自助实名制核验闸机，提高验证验票通过能力和效率。在候车环节，部分大站智能导航系统可提供旅客自助查询。在旅途全程，开展“行程通知”信息服务，为旅客提供信息资讯;推出“铁路12306”微信小程序和车站张贴二维码，为旅客提供余票查询、停站信息及本人行程管理等便捷信息服务。