郑州到宁波大巴

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中国 25日在访问古巴期间探望古巴革命菲德尔·卡斯特罗。“辩论古巴”网称，古巴革命领导人和中国 一同回忆了两国从古巴革命时期就建立起的友谊，并就当前世界形势及挑战等问题达成共识。

“中国 与菲德尔同志进行了兄弟般的会面”，古巴 《格拉玛报》25日这样形容 与菲德尔之间的见面。称， 对菲德尔表示，这是他次访问古巴，他对这次行程非常满意，他还称赞古巴人民的爱国热情和古巴在多领域取得的发展进步。《格拉玛报》说，“这是一场热切的对话”， 和菲德尔就当前国际形势等问题达成共识，两人探讨了国际形势的复杂性、面临的危险和挑战，以及扞卫和平的必要性。两人还回顾了中古之间的历史友谊，并表达了继续推动古中执政党间、政府间和民众间双边友好的合作意愿。

当地时间25日下午， 在古巴首都哈瓦那登上一辆中国出口的宇通客车，询问当地司机驾驶体验。宇通客车2005年进入古巴市场，目前在古巴客车市场占有率超90%。 勉励企业负责人努力辐射更广泛地区，为中国装备“走出去”、打造中国品牌，深化与相关国家合作拓展更大空间。

《环球时报》在古巴看到，从家家户户日常的电源接线板等小产品，到哈瓦那大街上奔跑着的宇通客车、吉利轿车，古巴人民的生活中随处可见中国的影子。“我们需要中国的产品和发展经验，古巴的生物科技等也可以帮助中国，我们之间应该进行更多的交流”，古巴哈瓦那大学社会学教授伊尔米娜·安格告诉《环球时报》。

和夫人程虹25日晚还在哈瓦那大剧院出席了中古“手拉手·中拉文化交流年”哈瓦那之夜专场文艺演出活动。2016年“中拉文化交流年”在中国与拉美和加勒比地区同时举行，成为中国同拉美地区国家共同举办的大规模年度文化盛事。伊尔米娜·安格表示，这些年古巴民众通过中国驻古巴使馆、孔子学院以及一些中国电视剧了解这个遥远的友邦。每年，也会有一批又一批的两国留学生到对方国家学习和交流。只有更加了解、理解和认同对方，两国的友谊才能万古长青。

对古巴的访问26日画上句号。古巴国际政策研究中心研究员爱德华多·雷嘎拉多对《环球时报》表示， 此访有助加深古中两国源远流长的传统友谊，将推进两国的务实合作。古巴拉丁社26日称，古巴是拉美个和中国建立外交关系的国家，在建交后的56年中，两国关系水平持续上升，为拉美地区做出表率。援引中国政府拉美事务特别代表殷恒民的话称，从过去五年里中古之间频繁的高层互访可以看出，两国关系正处在好的时候。

　工厂“玩”起了“爆品”集市、“快闪式”制造在品牌间兴起、“国潮”风加速跨界融合……一段时间以来，中国制造发生了不小的变化。这些融入了新理念、新技术、新模式的“制造之变”不断释放发展的活力。

　　国家统计局数据显示，近期工业生产和销售增长均明显加快，利润回暖。3月份，全国规模以上工业企业利润总额同比增长13.9%。

　　制造业的变化折射出中国经济蕴含的潜力、积蓄的动力。尽管当前仍然面临不少挑战，但坚定信心、把握机遇，不断壮大新动能，高质量发展的经济图景将愈发清晰。

　　制造之变带动消费、服务之变

　　无锡一家针织衫制造厂总经理杨桂萍没有想到，自己做了几十年外贸批量加工，会有一天开起“爆品”集市。而从和消费者“对话”中得到的“商机”，远大于一张张订单。

　　不久前，国内服装品牌依文集合上百家优质制造工厂在主要商圈办起集市，杨桂萍参与其中。用大数据预测“爆品”，让工厂和消费者直接对接，短短一场集市销售额超百万元。

　　“以前拥抱的是订单，现在拥抱的是市场。”杨桂萍说，“直供”消费者的模式降低了供应链的成本，为制造商带来商机。

　　有世界工厂之称的中国制造，改变正从工厂开始。

　　突破柔性制造技术，不少制造工厂试水大批量个性化定制；将人工智能引入生产，“无人”工厂、“黑灯”工厂逐渐增多；“变身”工业互联网平台，探索全产业链的共享共创……

　　“我们一个半导体显示器件的中试周期原来是14天，现在通过人工智能和工业互联网，产品设计生产的周期大大缩短。”集团董事长李东生说，融入了新技术、新模式的新工厂，生产效率大幅提高。

　　工厂之变，带动消费、服务之变。

　　依文集团董事长夏华说，柔性生产等模式不仅将制造与消费“无缝衔接”，制造本身也成为一种消费。把工厂“搬进”市场，以非遗体验、创意制造等为代表的体验式制造、“快闪式”制造正在流行。

　　从智能制造到生产性 服务，不少制造品牌转型信息服务、工业服务提供商。工信部数据显示，企业智能化改造后生产效率平均提升超30%。基于此的新消费、新服务不断拓展。一季度，我国信息技术服务实现收入同比增长16.7%。

　　“当前，以技术进步、转型升级为代表的制造变革正为消费、服务带来生机。这些都是新旧动能加快转化的表现。”工信部运行监测协调局局长黄利斌说，制造业高质量发展与促进形成强大国内市场有机衔接，不断打开发展新空间。

　　优势相互叠加，打造数字时代新供给能力

　　制造之变的背后是创新。

　　黄利斌说，今年以来，尽管面对错综复杂的外部环境和经济运行新的下行压力，但得益于完备的产业体系、坚实的制造基础和吸收新技术的巨大国内市场，我国制造业在直面挑战中不断提升韧性和抵御外部风险能力，创新加速涌现。

　　一组数据格外醒目。一季度，我国新能源汽车产销增幅同比分别达到102.7%和109.7%。

　　黄利斌说，目前，我国新能源汽车整车和关键零部件均取得长足进步，并已建立起全球为完备的新能源汽车发展支持体系。依靠创新驱动而非补贴，新能源汽车产业链加速提升，市场结构不断优化，消费热情逐步攀升。

　　没有落后的产业，只有落后的技术。将制造优势与网络化、智能化相叠加，中国制造正逐步形成数字时代新供给能力。

　　效率红利是联想集团董事长兼CEO杨元庆过去一年体会深刻的词语。去年，全球市场“风云涌动”，联想果断实施智能战略转型，由上一年同期净亏损近20亿元大幅跃升为净利润16亿元。

　　工信部数据显示，一季度，我国高技术制造业和装备制造业增加值同比分别增长7.8%和7.3%。其中，制造业技术改造投资同比增长16.9%。

　　“今天的投入将带来明天的产出。”中国社会科学院工业经济研究所所长黄群慧说，这些既表明企业创新意愿和动力加强，也反映了企业、产业和社会对我国制造业的良好预期。重视研发、紧盯市场、变革机制，中国制造正走上从制造到创造的内涵式发展道路。

　　以制造业高质量发展壮大经济新动能

　　“必须始终站在产业创新的前沿，紧跟客户需求，以人才作为推动创新的‘智撑点’和原动力。”面对国际贸易环境的不断变化，中信泰富特钢集团总裁钱刚表示。

　　依靠“高、精、特”，中信泰富特钢下属兴澄特钢，已连续九年位列世界轴承钢产销量；其几周前研制出的全球高级别系泊链钢，为企业再添“独门”产品。

　　加大研发力度、提升产品层次，一季度我国钢材净出口同比增加256万吨。这是连续三年下降后，我国钢材净出口实现首次增长。

　　“技术改造是转型升级的重要‘一环’，创新和完善相关政策有利于推动制造业高质量发展。”黄群慧说。

　　促进新技术、新组织形式、新产业集群形成和发展，增强制造业技术创新能力；构建开放、协同、的共性技术研发平台；加大对中小企业创新支持力度，实施国家制造业创新中心建设工程……去年中央经济工作会议以来，我国聚焦制造业高质量发展，出台政策“组合拳”，极大促进企业创新发展，壮大经济新动能。

　　工信部副部长辛国斌认为，尽管和发达国家相比，我国先进制造水平和创新能力仍有差距。但坚持新发展理念，坚定创新升级，加速与信息技术深度融合，中国制造将不断突破发展瓶颈，在实现高质量发展的路上行稳致远。