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“昆明全面深化改革网”获评2015年全国改革品牌
 昆明信息港讯孙红亮4月19日，从昆明市委改革办学习贯彻省委、省政府推动昆明市改革发展座谈会精神情况发布会上获悉，由昆明市委改革办主办的昆明全面深化改革网（sg.km.gov***）被评为2015年全国改革品牌。

 高位统筹“六个坚持、六个到位”做法助推改革发展

 市委改革办专职副主任李正兴介绍，市委始终把全面深化改革摆在全市各项工作的重要位置，高度重视、高位统筹、推进。主要做法体现为“六个坚持、六个到位”。

 坚持高位统筹，组织保障抓到位，成立了全面深化改革领导小组和市委改革办，加强对改革工作的组织领导和统筹协调；坚持建章立制，调研谋划抓到位；把制度建设和调研谋划作为重要前提和基础，率先探索建立16项制度和工作规程，有效提升了改革的制度化、规范化水平；坚持问题导向，重点关键抓到位，牢固树立问题导向，谋划和布局重点改革事项；坚持试点先行，边试边改抓到位；坚持跟踪问效，督查考核抓到位。中央改革办和省委改革办先后4次到昆明开展专题调研督查，对昆明市相关领域改革的做法和成效给予了充分肯定。

 据统计，两年多来，累计召开市委全面深化改革领导小组会11次，及时传达学习中央和省委改革精神，审议出台改革方案51个；“一把手”亲自抓谋划、抓部署、抓督查、抓落实，累计召开专题会议423次，出台改革方案和配套文件396个；先后开展改革专题调研130余次，每年组织开展20个重要改革课题研究，制定下发市委重要改革举措中长期实施规划，明确了未来7年1030条改革举措；主动争取和承接国家、省级改革试点51项，组织开展市、县级改革试点24项；“昆明全面深化改革网”被评为2015年全国改革品牌。

 探索“互联网+改革”昆明全面深化改革网传播正能量

 市委改革办开辟改革专栏专题，建立改革专网，举办各级中心组理论学习和改革办主任培训班，加强正面宣传和舆论引导,着力营造良好的改革氛围。“昆明全面深化改革网”被评为2015年全国改革品牌。

 “昆明全面深化改革网”于2015年10月12日正式上线，是全国由市委改革办主办的改革网站，也是全国以党务政务信息公开名义开通的全面深化改革网站，是昆明市探索建立改革任务清单、考核清单、责任清单和改革专网“三张清单一张网”的具体行动，也是加大全面深化改革宣传力度、营造改革良好氛围的重要举措。

 网站由改革动态、改革专题、改革之声、政策解读、决策咨询、改革互动等板块组成，为加强民意沟通、增强网站的互动性，网站还专门设置了“领导信箱”和“在线投稿”功能，便于公众加强监督，为推进改革建言献策。该网站成为全方位展示昆明改革工作、凝聚改革共识、扩大改革声势、传播改革正能量的平台载体。

 重点领域关键环节改革取得积极进展和阶段性成效

 经济体制改革方面，昆明市出台实施了19条提振实体经济、24条促进房地产平稳健康发展、46条稳增长促发展政策措施等一批改革举措，推动了经济平稳健康发展；深化国资国企改革，国企分类监管、薪酬制度、发展混合所有制等5项改革顺利推进，提升了国有经济发展的质量和效益；深化财税和投融资体制改革，推广运用PPP模式，96个项目向社会资本开放，新火车南站等3个项目入选财政部示范项目，涉及投资金额465亿元。

 此外，深化科技体制改革，深化行政管理体制改革，市级行政审批事项缩减至83项，审批时限压缩三分之二以上，“先照后证”“三证合一”制度全面推行；构建开放型经济新体制，率先推行外资“备案+审批”模式，成为全国首批4个与阿里巴巴合作共建城市之一。昆明综合保税区和高新保税物流中心（B型）、腾俊国际陆港保税物流中心（B型）获批设立。

 农村综合改革方面，稳步开展农村产权制度改革，加大新型农业经营主体培育力度，创新扶贫开发机制，深化户籍制度改革，合理引导农业人口落户城镇，累计完成城乡转户111.4万人，“农转城、城转农”来去自由的做法得到中央改革督查组的充分肯定。

 民生领域改革持续加力，深化教育体制改革，实施“政府+社会”办园、小升初招生“电脑摇号”、“名校融校”等改革举措，4.7万名义务教育阶段随迁子女入学问题有效解决；深化文化体制改革，五华金鼎园区成为省内广告产业园区，年收入占全省广告收入25%，10个市级文化创意产业园正式挂牌；深化医疗卫生体制改革，市一院、儿童医院、口腔医院股份制改革顺利完成，开展分级诊疗和双向转诊，实行零差率销售，全面推广医师多点执业，看病难、看病贵等问题得到缓解。

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超员长途客车夜间行车不“休息”违反规定上高速受处罚

中广网合肥7月20日消息（王利通讯员李强峰韩洁）今天凌晨2点30分左右，安徽芜湖高速交警一大队民警，

在执勤时查获一辆违反凌晨2点至5点客运车辆禁止通行规定，在高速公路仍在行驶的车辆，同时经检查这辆长途卧铺客车还超员20%以下。   

 今天凌晨2点30分，夜查民警在安徽芜湖高速公路芜湖主线收费站，截获一辆挂浙江牌照，由浙江宁波至安徽霍山的长途卧铺客车。

民警在对车辆进行检查登记中又发现这辆卧铺客车的过道上还睡着二名乘客，驾驶员急忙解释车上按5%规定携带了儿童，家长就睡在了过道上。

民警立即对车上乘客进行清点，同时向睡在过道上的乘客追问他的铺位是几号，睡在过道上的二名乘客都说自己没有铺位，上车就是在过道中睡的，驾驶员超员违法行为被乘客当场揭底。  

 执勤的高速交警分别对这二种违法行为给予记3分罚款200元、记6分罚款200元处罚，责令车主对超出的人员进行转运，强制就地休息到凌晨5点。

不断改革创新。创新是民族的灵魂，工作更是如此。、，“新”是其中必备之要义。不但办报的理念要创新，报纸的内容要创新，策划、选题、采写、编排、传播的形式、和手段更要不断改革创新，把真实、前沿、群众需要的以群众容易、喜欢的展示出去。特别是在互联网已成为民众表达意愿诉求重要渠道的，要加快报纸与新兴媒体的融合，高度关注，运用新的技术手段，增强针对性和实效性，从多个方面、用多种进行正确的、理性的引导。对高速公路投资人实行信用，将于明年铺开。省交通运输厅相关负责人表示，信用评价中为复杂的“年度信用评价”，将交由第三方机构来做。今年4月以来，发展和改革会会同交通运输部加强了港口收费和反垄断调查。近日，上海港务（集团）股份有限公司、天津港（集团）有限公司、青岛港（集团）有限公司、宁波舟山港股份有限公司等港口企业先后进行整改，规范生产经营行为，公平竞争市场，切实企业进出口物流成本，促进实体经济减负增效。“这是港口行业遇到的新问题，以往大家对相关法律认识还不够，今后我们将深入学习行业反垄断相关法律法规知识。同时，我们将积极倡导行业自律，努力做到费目清晰，费率公示，并着力从反垄断角度规范企业定价行为，既防止恶性竞争，也防止垄断定价。”一位港口行业人士表示。物流成本出口企业竞争力发展和改革会有关负责人在就相关问题答问中表示，上海港、天津港、宁波舟山港和青岛港将从2018年起下调外贸进出口集装箱装卸费用，下调幅度在10%—20%左右，每年可进出口物流成本约35亿元。以20尺重箱为例，上海港将从现有的595.5元/箱降至480元/箱，下调幅度为19.4%；天津港将从现有的530.3元/箱降至470.3元/箱，下调幅度为11.3%；宁波舟山港将从现有的620.53元/箱降至490元/箱，下调幅度为21%；青岛港将从现有的575元/箱降至480元/箱，下调幅度为16.5%。仅约束不诚信投资人诚信企业不受影响《办法》后，各地交通部门纷纷叫好：“可以少做无用功了。”广元市交通运输局相关负责人说，对于高速公路项目，往往要投入几个月的时间，对企业进行资格、项目挂网、项目注册；一旦企业中标后临时“跑路”，时间全部白费。如果企业中标的高速公路项目涉及贫困地区，更是会影响当地脱贫的整体。

据悉，在不久的将来，广山公路山塘村段北侧将建成游客中心及停车场，旅游基础配套设施也将逐步完善。省交通运输厅相关负责人表示，交通运输事业是国民经济发展的基础，企业不能单纯追求效益，而忽略应该承担的社会责任。有在川高速公路投资人表示，当初项目招投标时并没有信用一说，现在“半路出来这个规定，是否不太妥当”。对此，省交通运输厅相关负责人说，信用针对的只是不诚信的投资人和投资行为，若投资者按照签订合同履行到位，是不会有负面影响的。在制定《办法》期间，省交通运输厅参考了大量有关社会信用体系的条文，并请律师案“性”进行了。工作的地位和作用到如此之高，作为党报人，我们感到光荣，备受鼓舞。之余，冷静下来，掂一掂这副担子的沉重，看一看我们的身手，很有必要扪心自问：能否担当起如此重任？也就是短短几年的时间里，随着互联网的崛起，新兴媒体如雨后春笋，遍地；又似山洪暴发，。包括党报在内的平面媒体一家独大的地位受到猛烈冲击；傲视群雄，舍我其谁的气势锐减；“无冕”的光环逊色不少。应该清醒地认识到，这个时代，在变、受众心理在变、媒体格局在变、传播在变，而且，这种变化是、深刻甚至是性的。如何适应变化？报纸正面临着前所未有的挑战和困难。

中广核出资达到了60亿英镑的欣克利角核电站协议，可能要泡汤了。这一次，中国又要被英国人给耍了

原标题：聚才爱才用才深圳构筑“智力宝地”（治国理政新思想新实践·新理念引领新发展）

本报吕绍刚邓圩

日前，经比亚迪董事局发车时间查询兼总裁王传福举荐，在比亚迪从事整车研发工作16年的赵炳根被纳入深圳市高层次后备级人才范围。通过公示后，他将获得深圳市重点培养扶持，享受创业就业扶持政策和住房、子女入学、配偶就业、学术研修等配套政策。去年底，深圳建立青年人才举荐制度，组建举荐在哪坐车多少钱会，计划用5年时间，每年直接推荐不超过40名35岁以下青年入选市高层次人才。

近年来，深圳不断创新招才引智政策，今年3月，出台《关于促进人才优先发展的若干措施》（以下简称《措施》）。“在国际竞争中，谁占领人才制高点，谁就立于不败之地。”广东省委副书记、深圳市委书记马兴瑞表示，深圳要形成聚才、爱才、用才的发展环境，让人才创造出他们应该创造的业绩。

改革开放30多年来，深圳以其良好的市场化环境，吸引了一大批海内外人才，创造了让人惊叹的“深圳速度”。但是，与北京、上海、广州相比，深圳高层次人才总量不足，人才队伍的国际化水平不高。人才的紧缺，已成为深圳当前发展的软肋短板。

吸引人才，需要创新政策。178个政策点中，属于新增的有86个，强化的有70个，重申的有22个，涵盖人才引进、培养、评价、使用、激励等各个环节。

“只要你是人才，都可以在178个政策点中‘对号入座’，找到支持自己的政策点。”深圳市委组织部副部长郑秀玉说，有别于其他城市的人才政策，《措施》覆盖面广，既覆盖院士等高精尖缺人才、博士后等研究人才，也覆盖高校毕业生等中初级人才、工匠等技能人才以及创客人才等各级各类人才群体；既重视存量人才的培养激励，又重视增量人才的引进。

此外，《措施》的改革创新力度大，比如通过推动人才管理部门简政放权，建立多元人才评价体系等释放市场活力。补助标准也是目前国内的。该文件实施后，深圳每年仅市财政用于人才工作的预算将达44亿元。

“深圳对人才的政策投入上不封顶。”深圳市市长许勤表示，资金用在人才上是有效益、有价值的。对人才所需要扶持激励的资金，深圳会全力保障。“比如，‘孔雀团队’规定一年10亿元投入，若有更多更好的团队，投入20亿元也行。”奥比中光创始人黄源浩就是深圳“孔雀计划”的受益者。2014年，他带领的3D传感团队成为当年“孔雀计划”海外高层次人才团队名，获得深圳市4000万元资助。黄源浩说：“这笔钱，对于像我们这样的创业公司来说，真是雪中送炭，助推了企业的快速成长。”如今，在3D传感领域，奥比中光产品已比肩苹果、微软、英特尔等国际巨头。

“一个月工资拿到手6000多元，除了房租、一日三餐以及路费，所剩无几，买房更是遥不可及。”在深圳工作近3年的小李近有点焦虑，他在犹豫是否还有必要继续留在这里。“在我老家，工资也有四五千元，而房价每平方米却只有几千元。”留还是走？纠结的不仅仅是小李。新房每平方米均价破6万元的楼市，已成为人才流入与留下的“拦路虎”。

如何不让人才被高房价“挤走”？早在2010年，深圳便开始推出“人才安居”工程，通过租、售、补相结合，推进各类人才群体的住房保障。截至目前，共惠及约32.3万人，其中，面向人才及企事业单位配租（售）住房共计5.4万套，惠及约16.2万人；发放人才安居货币补贴共计15.6亿元，惠及约16.1万人。《措施》更是直击“痛点”，进一步提高各类人才的安居补贴标准。比如，院士等杰出人才，可选择享受600万元奖励补贴，也可选择享受10年的免租住房，符合条件的，可获赠住房或1000万元奖励；新引进入户的大学毕业生可得1.5万元至3万元的一次性租房和生活补贴。

“去年本科生住房补贴是6000元，今年一开年就猛涨到1.5万元。”小周去年本科毕业后选择来深圳工作，并落户深圳，获得了一次性6000元补贴。知道补贴大幅上涨后，小周笑着说，自己吃亏了。“不过，此一时彼一时，去年的6000元，对刚入职的我来说，不亚于1.5万元。”为更好解决人才的后顾之忧，确保在深圳安居乐业，深圳即将出台《关于优化人才住房制度的若干措施》，构建人才安居政策与基本住房保障政策双轨并行的公共住房政策体系。“十三五”期间，深圳规划建设40万套住房，筹集35万套，其中面向人才的住房不少于70%。

在2010年深圳特区建立30年时，深圳大学、暨南大学深圳旅游学院是深圳仅有的两所本科院校，与北京、上海、广州相比，差距甚大。由于高等院校和研发机构较少，深圳在人才培养方面存在先天不足。近年来，深圳奋起直追，通过与境内外高水平大学、科研机构合办大学，合作建设特色学院，快速补齐短板。南方科技大学、香港中文大学（深圳）……目前，深圳已建成12所高校，至少11所高校或特色学院正在筹建或洽谈。

就在7月19日，南方医科大学与约翰霍普金斯大学、约翰霍普金斯医疗国际部签署协议，双方将联合筹备南方科技大学国际化高水平医学院，共同培养国际化的领军医疗人才。翌日，深圳技术大学筹备办公室揭牌。5年之后，深圳高校在校生将达到20万人，城市发展的人才自给率将得到有效提升。

此外，深圳还对企业设立研发机构、举办国际学术会议和引进人才等给予资助。设立引才“伯乐奖”，鼓励企业海外揽才，对成功引进特定人才和团队的，给予200万元奖励。现在，全市90%的创新载体和90%的研发人员集中在企业。截至目前，深圳高层次人才7680人。“两院”全职院士14人，中央“千人计划”人才208人，享受特殊津贴509人，累计引进“孔雀计划”人才1664人、“孔雀团队”64个。

“实现‘深圳速度’向‘深圳质量’的转变，重要的是人力支撑。”许勤表示，深圳将大力构建人才高地，构筑智力宝地，建设现代化国际化创新型城市。

来源：

60后个别人开始掉转身，亲市场求销量，顺应时代一起浮躁；70后在有了自己一间看得见风景的房间之后，个别人突发奇想，认为真正的牛逼来自虚无的不朽，开始逆潮流而动，抛开现世的名利，一点一点，试着触摸那扇千古文章的窄门。

在施工现场可以看到，该项目主要包括公共服务区、仓储物流区、生产加工区、生活配套及交易会展区。其中1—4号电商实体楼窗框安装，培训楼、公寓楼二次结构施工均已完成，1-5号仓库正在紧张地建设中，万通学校宿舍楼四层主体已成型，内装饰完成37%。点更是直接了快递员的流失、爆仓等现象。众所周知，加盟制容易陷入为短期利益而牺牲品牌和服务的弊端，但因，仍在沿用加盟。深知加盟的弊端，也很希望能将加盟转型为直营，但是因为直营需要在人力、硬件及硬件投入巨大资本，而言，往往力不从心，其转型艰难。
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经济学家乔瑞庆认为，当前形势下，房地产泡沫仍然存在，不能因为高库存和部分城市房价呈现下降趋势而无视房价整体的上涨势头。

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郑州到昆明汽车直达  导读:6月18日，随着一列测试动车组从昆明站驶出开往昆明南站，标志着云南省大的两个铁路枢纽站——昆明南站至昆明站联络线进入联调联试。未来，将实现沪昆高铁、云桂铁路与中越、中老国际铁路联通，方便群众出行。

【解说】6月18日，随着一列测试动车组从昆明站驶出开往昆明南站，标志着云南省大的两个铁路枢纽站——昆明南站至昆明站联络线进入联调联试。未来，将实现沪昆高铁、云桂铁路与中越、中老国际铁路联通，方便群众出行。

【解说】据悉，联调联试指采用高速检测列车等测试设备，在铁路开通运营前对线路轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，并依据测试结果对发现的缺陷进行调整，直至各个系统以及整体系统满足高速运行及动态验收要求。

【解说】2016年12月28日，沪昆高铁和云桂铁路云南段实现通车，云南迎来高铁时代。但是，所有高铁和动车只能在昆明南站始发终到，而地处昆明市区的昆明站只执行普通列车客运和货运任务。此次联络线联调联试，标志着云南大的两个铁路客运枢纽站联通在一起，将大大方便旅客出行。

【解说】昆明站至昆明南站联络线2012年开工建设，全长26.6公里，开行旅客列车速度目标值为时速120公里。之前从昆明主城区到昆明南站采用其它交通工具，均需要1小时左右，联络线开通后，两站间的运行时间将压缩至20分钟。

【同期】(中国铁建电气化局北方公司副总经理李春盛)：我们采用了国内先进的高铁道岔安装技术，在调整安装的时候更加程序化、标准化，使道岔更加密贴，更加精准，更加能保证动车的安全。

【解说】联调联试结束后，部分动车将引入昆明站始发终到，旅客乘高铁动车进出昆明主城区更加便捷。将助力云南形成面向南亚东南亚的辐射中心，更好地服务和融入“一带一路”倡议。

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