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西安奔驰女车主维权事件持续发酵。4月15日，陕西消费者协会表示，消费者在不知情的情况下被收金融服务费不合法，若与经营者协商未果，可到消费者协会投诉，或者考虑走法律途径维权。

　　近日，西安女车主坐奔驰引擎盖维权一事引发热议，其口中的15200元金融服务费成为焦点之一。4月14日晚间，据央视财经微博的消息，就车主被迫交纳金融服务费1.5万一事，梅赛德斯-奔驰发表声明称：一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营，不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。有律师认为，4S店自行收取金融服务费的行为无法律依据，对消费者而言属于不当得利，应予退还。如果4S店通过微信方式转账收取的服务费未计入企业收入，还涉嫌偷税漏税。

　　据4S店人士介绍，只要购车人在购车时分期，都要交金融服务费，金融服务费归4S店，金融服务费一般不开发票和收据；但西安奔驰事件后，其所在店里15日通知：今后不再收取金融服务费。

　　奔驰：不向经销商及客户收取任何金融服务手续费

　　网络传播的视频显示，在汽车4S店中，一名女子坐在一辆红色奔驰车引擎盖上，哭诉新买的车还没开出4S店就遭遇发动机漏油,“66万买的车，一公里没开，让我换发动机。”事件在网上持续发酵后，4月13日，视频中女子王倩（化名）和4S店相关负责人见面，新京报从王倩家属处获得协商录音。

　　据新京报此前的，录音显示，王倩称，购车过程中存在欺骗行为，车款共60余万，她可以全额付款，在3月22日付款当天，销售人员一直以利息低劝导她使用奔驰金融贷款服务，随后她同意使用贷款服务。

　　王倩回忆，她在财务室付完首付、购买保险后被带到一名男子面前，被要求“做奔驰金融确认”，询问很多问题后，这名男子要求王倩支付一笔共15200元的费用，并扫描二维码付款给个人，王倩要求到财务室支付，上述男子又叫来了销售人员协商，“销售人员让我不要为难他，扫二维码就扫二维码吧。”

　　王倩称，她一直不知交这笔费用的原因，也没有拿到发票，直到网友提醒，才知道这笔费用是奔驰金融服务费。“请问收费的依据是什么？我不知情的情况下骗取这笔费用，还把钱支付给个人，说明你们奔驰公司避重就轻，胡乱收费，拒不承认，不知道协商的意义是什么？”

　　沟通现场，西安调查组相关负责人则称，会对此进行调查，“包括金融服务费的问题，会在调查结束后给答复。”

　　经销商力推贷款买车背后：有的汽车金融公司会给费用

　　西安女车主坐奔驰车引擎盖维权一事背后，暴露出汽车消费金融收费的信息鸿沟，也折射出汽车厂商与经销商“若即若离”的关系。在4月14日的声明中，奔驰称，“梅赛德斯-奔驰公开并反复要求经销商要诚信守法，确保消费者的合法权益。”

　　梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司（简称“奔驰金融”）于2005年在北京成立，是奔驰旗下专注汽车金融服务的持牌公司。根据天眼查检索结果，戴姆勒股份、戴姆勒大区投资有限公司的持股比例分别为52.2%和47.8%。

　　奔驰金融2018年在中国债券信息网披露的一份资料显示，在2017年前三季度，其总资产已达到746.32亿元，净收入为12.87亿元。此前的2016年和2015年，净收入分别为9.57亿元和4.48亿元。经销商渠道，是汽车金融公司“跑马圈地”的重要触角，奔驰也不例外。

　　“奔驰金融通过其在中国境内的授权经销商网络向购买梅赛德斯-奔驰和smart客车及戴姆勒品牌商用车(含小型货车)的客户提供零售贷款。”奔驰金融在上述资料的汽车贷款服务管理办法中表示，授权经销商负责启动贷款发放流程。经销商的销售人员向终用户推荐奔驰金融的金融或租赁产品,并将客户转介给金融保险顾问。金融保险顾问受聘于经销商,负责开展初始核查及登记程序。

　　按照奔驰金融披露的数据，截至2017年第三季度末,奔驰金融的业务网络涵盖了中国境内的254个主要城市和242个周边城市,经销商数量为577家，零售合同数量超过41万单，其中40%以上为2017年新签订的。而自2014年，其渗透率(即通过梅赛德斯-奔驰在中国的汽车贷款获得融资的汽车与梅赛德斯-奔驰在中国出售的全部汽车数量之比)显著增长，截至2017年第三季度的渗透率已达到34.9%。

　　经销商对于汽车金融市场究竟有多重要？2015年才成立的东正金融和奔驰金融一样，也是持牌汽车金融公司，其提供用于购车零售贷款的豪华汽车品牌包括保时捷、宝马、奔驰等。东正金融在招股书中透露，4S经销商及合格二网经销商的销售渠道与互联网平台相比，通常拥有更高的金融产品渗透率，分别介于35%至40%及25%至30%。4S经销商及二网经销商的高渗透率主要由以直接沟通渠道接触消费者、购车周期中提供优质服务、灵活金融贷款产品所带动，而终实现金融产品的交叉销售。

　　为了维护和经销商的关系，金融服务供应商（包括汽车金融公司）可能会给予一定的回报。“金融服务供应商于成功转介后会否向经销商提供佣金，则视双方订立的协议及业务关系而定。具体而言，部分金融服务供应商会就客户转介向经销商提供佣金、奖励或回扣，而其他则不会。”东正金融方面称，豪华品牌汽车经销商通常就转介的每笔成功贷款申请向汽车金融服务提供商收取500元至1000元的一次性费用。

　　焦点

　　奔驰并未显示有奔驰金融服务费

　　在奔驰网站看到一份“梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司收费项目公示”。公示显示，其收费项目共有16项，分别针对所有客户和客户。具体来看，针对所有客户的“出具车辆抵押文件”、“出具解除车辆抵押文件”、“车证资料/购车发票借出”、“开具还款情况说明”、“开具交易明细”、“开具抵押文件说明”、“开具每月还款发票”等7项服务均免费。而其余针对所有客户的四项服务公布了收费标准，但服务场景分别是提前结清、部分提前结清、还款调整手续费和尾款产品的还款调整。

　　在奔驰汽车的金融计算器中，如果选购建议零售价54.58万元的梅赛德斯-AMG CLA45的一款车型，在首付30%为16.374万元分期36个月的情况下，利率3.99%，月付款11278元。奔驰并未显示有奔驰金融服务费。

　　4月14日晚间，央视财经微博消息称，就车主被迫交纳金融服务费1.5万一事，梅赛德斯-奔驰发表声明称：一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营，不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。梅赛德斯-奔驰公开并反复要求经销商要诚信守法，确保消费者的合法权益。

　　行业观察

　　4S店人士：店里通知今后不再收金融服务费

　　“我们也一直在关注西安奔驰事件，今天店里通知以后不再收取金融服务费了。”在郑州某汽车4S店从事销售工作七年的业内人士小张告诉新京报。

　　“从购车可以做分期开始就有了汽车金融服务费。只要购车人在购车时做分期，都要交金融服务费，金融服务费用归4S店。”小张还告诉新京报，金融服务费一般不开发票收据。

　　小张说，各个店在收取金融服务费上没有统一的标准和操作方式。“有的店收取的金融服务费会给客户算到优惠和折扣中，比如买车时本来可以优惠15000元，向购车人收取金融服务费15000元，销售人员就可以告诉购车人说给优惠了3万元，这优惠的15000元抵扣了金融服务费，这就相当于没有收取金融服务费。而有的4S店确实没有把收取金融服务费算到优惠和打折中，这个钱就是4S店赚了。关键是看4S店是否将收取的金融服务费‘折扣’掉。”

　　如何看待行业收取的金融服务费？“现在汽车行业竞争激烈，很多4S店收取金融服务费是为了吸引更多的购车人。很简单，比如，本来实际可以给购车人优惠1万，收了4000元金融服务费，就可以在做广告的时候说给客户优惠了14000元。”小张说。

　　对于收取金融服务费是否合规？小张直言，他并不清楚。“要严格来说，收金融服务费确实不算太合规。但有些4S店确实是给客户把这个费用优惠掉了，相当于是没有收。”

　　而关于金融服务费的收取是否有标准，小张说，“金融服务费的收取没有统一的标准，各个店的情况可能都不一样。据我了解，有的4S店收入购车人贷款总额2到3个点作为金融服务费，有的4S店会收取一定的固定费用作为金融服务费，比如我们这边一些店的金融服务费是三四千元。”

　　“既然不合规，那就干脆不收了。”小张说。

　　律师解读

　　4S店收取金融服务费无法律依据 应退还

　　对于金融服务费归4S店是否合规，北京京润律师事务所的韩骁律师认为，购车人在采取分期付款的方式购买汽车的情况下，客户需向金融机构支付贷款利息，而不是向汽车经销商交金融服务费。根据2018年出台的《汽车销售管理办法》第十条的规定：“经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。”据此，4S店自行收取金融服务费的行为无法律依据，对消费者而言属于不当得利，应予退还。

　　并且，根据《消费者权益保护法》第八条的规定“消费者享有知悉其购买、使用的商品或接受的服务的真实情况的权利。”据此，4S店在收取任何费用之前均有提前告知消费者的义务，否则即涉嫌侵犯消费者的知情权。

　　韩骁还指出，如果4S店通过微信方式转账收取的服务费未计入企业收入，还涉嫌偷税漏税。消费者可以向当地税务机关的举报中心举报，要求对其进行查处。

乘车注意事项：
1.乘坐长途大巴车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途大巴车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要先看门和槌的存放地方。

郑州——海门班次汽车

随着人脸识别技术快速发展，算法精度不断提升，安全性能也日益提高，“刷脸”已经逐步在金融、公安、边防、航天、教育、医疗等多个领域“落地开花”，确保公众隐私的同时，使公众享受更便捷的生活。

  中国科学技术大学附属医院近日上线了刷脸支付功能，患者为就诊卡充值时，只要通过人脸识别，再输入手机号就可以完成支付。据介绍，未来建档、挂号、查询报告等都可以通过“刷脸”完成，实现全流程“刷脸就医”。

  “刷脸时代”真的来了！从身份审核到线下支付，从乘坐地铁到取快递、领养老金，“刷脸”正在变得一路畅通。数据显示，预计未来几年，人脸识别市场规模将保持年均20%左右的高速增长，到2022年，全球人脸识别市场规模将达75.95亿美元。

  “暗战”刷脸支付

  本月初，蚂蚁金服宣布支付宝刷脸设备“蜻蜓”在香港机场Duty Zero免税店投入使用，这也是支付宝刷脸支付首次出境，内地游客自此可以“刷脸买单”。而在此前，支付宝“刷脸”支付已覆盖超过300个城市。

  移动支付的一场“暗战”已经启幕。支付宝的刷脸支付设备“蜻蜓”像一盏台灯，灯泡的位置是书本大小的刷脸显示屏；微信刷脸支付的“青蛙”则可以直接接上，代替原有的扫码枪即插即用地进行刷脸支付。两家巨头为推广自己的刷脸支付可谓不遗余力，在微信方面，商家可以免费申领“青蛙”，在支付宝方面，尽管“蜻蜓”的售价达2688元，但从商家设备产生笔有效交易后，连续30天每天可根据使用用户数得到上限为240元的激励金。

  刷脸支付大的优势就在于便捷，消费者不用拿出任何设备，就可以完成支付。刷脸支付服务提供商小蚁科技CEO达声蔚坦言，刷脸支付的快速推广正来自于它对收银效率的提升。“手机支付平均需要11步，刷脸支付只需1步就可以完成。”去年年底，刷脸支付“落地”味多300多家门店。味多美首席信息官胡博表示：“刷脸支付与现在流行的现金和扫码支付相比，收银效率提升了近60%。”

  不过，对支付宝和微信来说，“暗战”还有自己的“小算盘”。对于支付宝来说，此前在线下扫码支付领域，其市场份额不断被微信所蚕食，其重要原因就在于同样作为“超级入口”，微信在用户手机上的打开率远远高于支付宝，但消费者一旦接受不用掏出手机的刷脸支付，这种“惯性”也将不复存在。而对于微信来讲，自然也要抵御这种“此消彼长”。中国连锁经营协会会长裴亮对此颇为感慨：“我国头部企业的零售创新已经进入了无人区，正在走别人不曾走过的路。”

  一些人有疑问，刷脸支付首次使用时需要输入手机验证码，此后使用不用再输入密码，这安全吗？从支付宝和微信的刷脸支付设备来看，它们均使用了结构光摄像头和人工智能算法，据称能达到识别准确度99.9%以上的金融级别安全等级。腾讯优图实验室总经理吴运声表示，腾讯优图研发的人脸识别算法是线上远程身份核实向线下场景的自然延伸。“目前投入应用的是腾讯优图的人脸识别祖母模型，1∶1条件下错误率仅为十亿分之一。此外，融合3D成像、近红外成像和RGB成像，人脸识别可以实现高安全的活体检测技术，有效拦截照片、屏幕、面具的攻击，确保真人才能刷脸成功。”

  落地多个场景

  3月30日，歌手林俊杰在湖北省黄石市举行个人演唱会现场，3万多观众首次使用35台人脸识别闸机入场，验票实名制入场核验率高达100%，人均核验通过速度在6秒以内。人脸识别不但快捷，还杜绝了黄牛的“倒票”行为。

  安全领域曾是人脸识别应用重要的场景，其市场份额占比30%左右。但现在，人脸识别正在多个场景“落地开花”。

  和刷脸支付一样，“刷脸”证明“我是我”，带来的是便利和效率。今年4月起，中国首条采用3D人脸识别闸机的地铁线路济南地铁1号线正式开启商业运营。通过刷脸识别，乘客可以在2秒内通过闸机，1分钟内可通过30到40名乘客。而从今年3月起，菜鸟网络国内所有带摄像头的菜鸟驿站智能柜已陆续开通刷脸取件、刷脸寄件功能。菜鸟驿站智能柜高级工程师赵德山表示：“在此前的试点中，菜鸟智能柜已经产生了超过百万次刷脸取件记录。到目前，尚未发现误识导致误取包裹事件。”

  “刷脸”的意义还不只于此。在北京、重庆等地，公租房使用了人脸识别的门禁系统，一旦发现多次出现的、未录入租户系统的人员，就将提醒物业人员现场跟进。这成为防止转租转借的“利器”，保证了只有录入系统的住户才能顺利刷脸进入。北京市住建委副主任邹劲松就表示：“目前，北京已经在68个公租房项目中安装人脸识别系统，未来将在全市公租房项目中全面铺开。”而在腾讯，人脸识别被用来为未成年人适度游戏“保驾护航”。对实名信息为成人，但在游戏中行为疑似未成年人的用户，腾讯会要求用户进行刷脸验证，如果用户拒绝验证，或验证后发现与姓名信息不符，将被视为13岁以下的未成年人。

  技术“一日千里”

  “刷脸”时代为何此时来临？其背后是技术“一日千里”的快速发展和演进。新数据显示，全球人脸识别算法的高水平可以做到千万分之一误报率，相比于去年同期，全球人脸识别性能提升了80%。

  我国的人脸识别技术更是领先全球。在美国国家标准与技术研究院公布的新一次全球人脸识别算法测试结果中，依图科技、商汤科技、中国科学院深圳先进技术研究院3家中国团队占据了前5名。

  从专利数量来看，2018年，我国人脸识别行业专利公开数量为5200项，同比增长93%。2019年1至2月，我国人脸识别专利公开量已经达到1174项。从资本市场来看，去年一年时间，主打计算机视觉的人工智能企业商汤科技、云从科技、旷视科技、依图科技共计发生了12起融资事件，说明人脸识别创业企业“长势喜人”。“4年前，人们见证了人工智能的人脸识别能力超过了人类。而在过去的4年里，人工智能的识别能力仍在指数级增长，算法精度又提升了10万倍。”依图科技首席执行官朱珑如是说。

  人脸识别是否存在泄露隐私的风险？企业人士纷纷表示，“刷脸”不会记录、存储用户的身份信息。菜鸟运营专家明宇介绍，通过刷脸，用户不用线下留存身份信息，相关信息在云端受到高标准的保护，站点人员接触不到，确保了个人隐私安全。但同样有学者表示，密码可以更换，但人脸却不能更换，因此一旦被攻击，人脸识别系统可能会带来更为严重的安全问题。墨尔本大学数字隐私与安全研究员苏莱特·德雷福斯表示：“一旦人脸识别系统被攻击，用户将无法从该系统退出，这有可能导致前所未有的安全问题。”