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郑州到重庆大巴
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日前，全国5G电话在上海打通，引起了外界的关注。差不多同一时间，广东移动联合中兴通讯在广州使用5G商用手机打通了2.6GHz频段网络下5G电话。此外，上半年以来，三大运营商都与医疗、政务、电力等相关机构合作，积极利用新一代高速网络带来技术的变革。与此同时，国内互联网企业、手机等硬件设备厂商也着力挖掘全新的应用场景，加快5G手机等终端的量产。

  对于普罗大众，体验5G并非仅仅是透过手机这种单一的终端设备，其实，通过云端、游戏、4K、VR/AR等，同样能感受到它给我们生活带来的变化。

  商用手机实现

  网络支持下通话

  上月底，上海成为全国中国移动5G试用城市，全国基于5G网络的手机通话从上海虹口足球场拨通，而电话的另一头是虹口滨江的上海航运交易所。这次不换卡、不换号的手机通话，首次实现了5G核心网、业务系统和5G手机的电话互通。

  据了解，除了上海，在其他首批试点城市中，5G网络基站覆盖与应用也在推进和探索中。日前，广东移动联合中兴通讯，在广州利用两台5G商用手机打通了2.6GHz频段网络下5G电话，这标志着新频段端到端解决方案已具备成熟商用的能力。

  随着芯片技术的成熟，使用该芯片的各大手机厂商可更快地推出支持相应基础网络运营商的5G手机终端。从今年初开始，多个终端厂商透露，目前手机等终端已准备就绪，就等牌照了。

  全球部分5G资费出炉

  可以预计的是，首批5G手机的价格并不便宜，业界普遍观点认为，价格会在8000元人民币左右。一位业内资深技术人士对表示，应该让消费者知道，不要将目光仅仅放在5G手机上，它带来的革新还涉及4K/8K电视、VR/AR、智能家居设备、游戏等其他电子数码终端。事实上，厂商也是这样做的：索尼、、、、等都“超前”推出8K电视机；作为VR智能穿戴领域的头号“粉丝”，HTC宣布与高通合作，将针对基于骁龙的XR一体机和5G手机进行VIVE WAVE平台的预集成和优化。

  除了设备本身的价格外，资费套餐也是大家关心和讨论的问题。据，韩国三家移动运营商已基本确定5G套餐资费标准，低起步价均为55000韩元（约合325元人民币）。其中，有两家运营商提供便宜的套餐包含8GB流量，另外一家的则包含9GB流量。不过，科技媒体称，该资费表尚未得到当地运营商确认。

  另外，美国运营商Verizon近也对外宣布了5G移动网络的资费，据了解，其资费分为三档，基础资费是85美元/月，约合571元人民币，不限流量，但会限速。高资费是105美元/月，没有流量限制，可体验快的5G网速。

  相比之下，芬兰的5G套餐较为便宜，据悉，芬兰当地运营商Elisa首年每月只需39.9欧元，约301元人民币，不限流量。

  当前，我国运营商还没有公布5G资费。余承东在日前举行的2019中国（深圳）IT领袖峰会中谈到，5G时代的收费模式应该重新思考，不同的服务应有不同的收费。

  5G将与人工智能相辅相成

  新一代高速网络更主要的用途体现在商用领域。留意到，近在医疗、电力、交通、高清视频等行业，5G应用场景逐渐丰富。

  据悉，在2日正式通车的南沙大桥，广东移动规划建设15个5G基站，实现对大桥全程的网络覆盖。在通车仪式上，全国首台移动5G（实验）路政巡逻车将路况视频通过5G网络，以4K高清信号实时回传到省交通集团监控中心的大屏幕上。

  未来，在智慧交通领域，可实现高速公路多来源数据实时采集、上传、分析和决策处理，实现全路网“人—车—路”协同。

  今年中国（深圳）IT领袖峰会上腾讯董事会兼首席执行官马化腾表示，在5G+AI“双核驱动”下，各行各业转型升级的门槛会不断降低，产业互联网的发展将进入“快车道”。他将5G网络比喻为一把钥匙，能帮我们解锁原先难以数字化的现实场景，让数字技术以更小的颗粒度重塑现实世界。

  据了解，在智能网联汽车领域，腾讯已开始与运营商、交通部门合作，推出了车路协同的整体解决方案。具体来说，就是通过路边的摄像头、车上的传感器及部署在边缘计算平台的AI能力，识别出汽车、行人的位置与速度等信息，并实时发送给周边车辆。

因煤而建、因煤而兴的河南平顶山一度面临污染“围城”和转型发展难题。近年来，平顶山精细治污补短板，实现绿色生产；进行国土绿化和生态修复，补上历史欠账；调整产业结构，进行新旧动能转换。通过补短板、还欠账、育动能，黑色煤城实现“绿色转身”。

　　“头顶灰锅盖（空气差）、身缠黑腰带（水脏）。”这是对平顶山旧貌的比喻。“中原煤仓”平顶山曾是全国113个环保重点城市之一，面对严峻的环保形势，平顶山在污染治理上持续发力。

　　“连绵矸石山，风起灰满天。”横亘在市区的几十座矸石山曾是平顶山大气污染的重要源头，如今，通过覆土绿化、转移填埋、资源利用等方式，污染环境的“大害”矸石山已基本消失。

　　平顶山的环保工作已由集中力量治“大害”到生产全过程精细治理。

　　在平煤股份二矿院内，占地4800平方米的封闭式储煤场投入使用，这意味着临时周转的煤炭也告别露天堆放，煤尘污染被降到低。“煤炭改为铁路运输，减少汽运的尾气排放和扬尘污染，出风口洒水降尘，治理好每一个污染环节。”平煤股份二矿环保科科长李晓方说，“刮风下雨时的煤尘和煤泥不见了，附近居民也习惯开窗和散步了。”

　　2018年，平顶山在电力、钢铁等11个重点行业制定了严于国家和省级标准的工业企业大气污染物排放优限值。京宝焦化升级环保装置后，烟道气中粉尘、二氧化硫、氮氧化物平均排放浓度分别低于5毫克/立方米、10毫克/立方米、50毫克/立方米，均低于平顶山优限值。

　　与2015年相比，2018年平顶山主要污染物年均浓度显著下降，可吸入颗粒物（PM10）、细颗粒物（PM2.5）、二氧化硫分别下降了42微克/立方米、23微克/立方米、32微克/立方米，空气质量达标天数增加54天，“灰色煤城”正转向“蓝色鹰城”。

　　在平煤股份二矿院内，占地50亩、高47米的小山上种着马尾松、刺槐等6万多棵树，这座山是100万吨的矸石堆覆土绿化而来。

　　复绿、增绿是平顶山生态治理的突破口。绿化和公益结合，郏县城北的眼明寺山区曾是荒山坡，今年年初，郏县动员社会力量在这里栽下近10万棵树，培育1000亩公益林。绿化同产业结合，截至2018年，平顶山林业龙头企业达到19家，全市林业产值35亿元，林区农民来自林业的直接收入平均达到8000元。

　　10年来，平顶山造林131万余亩，森林覆盖率33.2%，城区绿化覆盖率43.85%，黑色煤城变成“国家森林城市”。

　　平顶山还在“啃”生态修复的“硬骨头”。“60多年来，资源开采造成230平方公里塌陷区，破坏土地33.6万余亩。”平顶山市市长张雷明说，“加快生态修复的任务急迫而艰巨。”

　　在平顶山市石龙区宋坪社区，工矿废弃地治理工程正在进行。“以前这里有20多个小煤矿，环境没法看。”宋坪社区党支部书记宋钦说，“现在土地‘换新装’，黑衣裳变成黄衣裳。”这片工矿废弃地将被恢复成780余亩农田，今年秋季就能种庄稼。

　　近年来，平顶山完成矿山地质环境恢复与治理工程78个，治理土地2.1万余亩，进行露天矿山综合整治，治理土地1.6万余亩，遗留的“伤疤”正慢慢恢复。

　　平顶山工业结构一度“黑重高”，能源、建材、化工比重大，高能耗、高污染。近3年来，平顶山化解煤炭过剩产能518万吨，取缔“地条钢”等违法违规产能20万吨，关停落后火电机组36万千瓦，整治取缔“小散乱污”企业9788家。

　　取缔落后产能的同时，平顶山积极培育新动能。10年前，位于平顶山的焦炭生产企业平煤集团和尼龙生产企业神马集团完成重组。产业之间纵向闭合，让中国平煤神马集团发展为亚洲大的尼龙化工产品生产企业，为平顶山转型发展打下基础。

　　“尼龙产业市场前景好，与原有煤焦化产业相衔接。”平顶山市副市长张弓介绍，2016年，平顶山选中尼龙产业作为发展新动能，计划建设“中国尼龙城”，打造完整的煤基尼龙化工产业链。

　　为此，平顶山在资金、水、电、气等方面提供要素保障，降低生产要素成本，吸引上下游企业集聚。截至2018年年底，平顶山尼龙产业产值约300亿元，预计到2021年完成主营业务收入1000亿元以上。