郑州到福州大巴
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财政部网站消息,财政部联合发改委发布《关于取消和暂停征收一批行政事业性收费有关问题的通知》,通知称自2015年11月1日起,在全国统一取消和暂停征收37项行政事业性收费。
民政部、人力资源社会保障部、国土资源部、住房城乡建设部、交通运输部、农业部、海关总署、国家税务总局、国家质检总局、出版广电总局、国家体育总局、国家林业局、国家旅游局、保监会,各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、发展改革委、物价局,新建生产建设兵团财务局、发展改革委:
根据关于推进收费清理改革工作部署,我们对全国性及中央部门和单位事业性收费项目进行了清理,决定取消和暂停征收一批收费项目。现将有关事项通知如下:
一、自2015年11月1日起,在全国统一取消和暂停征收37项行政事业性收费。
二、自2016年1月1日起,取消人力资源社会保障等部门所属公共就业和人才服务机构收取的人才集体户管理服务费(包括经营服务性质的收费)。
三、取消和暂停征收上述收费后,有关部门及所属事业单位依法履行管理职能所需经费,由同级财政预算予以统筹安排,保障工作正常开展。
四、有关部门和单位要到财政部门办理财政票据缴销手续。有关收费的清欠收入,应当按照财政部门规定的渠道全额上缴国库。
五、各省(区、市)财政、价格部门要抓紧对省级设立的行政事业性收费项目进行清理。取消属于提供普遍公共服务或体现一般性管理职能,以及主要目的是养人、违背市场经济基本原则的不合理收费项目。坚决取缔各种乱收费。
六、各地区、有关部门和单位要严格执行本通知规定,对公布取消和暂停征收的收费项目,不得以任何理由拖延或者拒绝执行。各级财政、价格部门要加强对落实本通知情况的监督检查,对不按规定取消和暂停征收相关收费项目的,按有关规定给予处罚,并追究责任人的行政责任。
财政部、国家发展改革委
2015年9月29日
一、取消的行政事业性收费项目(共33项)
民政部门
1.出具(无)婚姻登记记录证明收费
财政部门
2.注册资产评估师执业资格珠宝评估专业考试费
人力资源社会保障部门
3.质量专业技术人员职业资格考试、考务费
4.企业法律顾问执业资格考试、考务费
5.注册资产评估师执业资格考试、考务费
6.助理广告师、广告师职业资格考试、考务费
7. 咨询工程师(投资)职业资格考试、考务费
国土资源部门
8.土地估价师考试、考务费
9.土地登记代理人员职业资格考试、考务费
住房城乡建设部门
10. 房屋租赁手续费
11.房地产经纪人执业资格考试报名、考试费
12.物业管理师资格考试、考务费
交通运输部门
13. 磁罗经校正员考试费
农业部门
14. 渔业船舶国籍登记证书费
15. 渔业船舶注销登记收费
海关部门
16.报关员资格考试费
税务部门
17.注册税务师执业资格考试、考务费
质量监督检验检疫部门
18.组织机构代码证书收费
19.产品质量监督检验费中的定期检验费
20. 计量认证费
出版广电部门
21.计算机软件着作权登记费中的请求延期处理费
体育部门
22.参赛个人和团体年度注册费
23.参赛运动队和运动员比赛报名费
24.俱乐部运动员转会手续费
25.棋类和武术段位考评认定费
26.车手等级认定费
27.运动马匹注册费
旅游部门
28. 入境签证费
29.工农业旅游示范点标牌(含证书)费
30.星级标牌(含证书)工本费
31.A级旅游景区标牌(含证书)工本费
保监会
32.精算师资格考试费
地方
33.铁路护路联防费
二、暂停征收的行政事业性收费项目(共4项)
农业部门
1.动物及动物产品检疫费
海关部门
2.海关知识产权备案费
林业部门
3.森林植物检疫费
4.野生动植物进出口管理费
每年的六七月份,我国各城市会陆续调整职工住房公积金的缴存上限,这将影响1.3亿住房公积金缴存职工的钱包。从京沪广深四大城市住房公积金月缴存额上限来看,目前北京超过5000元,而广深超过了8000元,上海尚不足5000元(6月15日一财网)。
对公积金这个问题,专家学者及舆论媒体亦有不同发声,有认为其加剧收入分配不公、拉大行业收入差距及公积金存管存在问题等方面原因,主张取消公积金的;也有认为公积金存在一定作用、只需在政策制度层面进行修订尽量确保公平公正,可继续存在的。但是,无论如何笔者依然还是倾向于前一种看法,尽管笔者是住房公积金的既得利益者,却一直撰文呼吁中央车取消这一政策;今天看到这则,则更让我觉得公积金这个政策到了非取消不可的时候了。
我国住房公积金制度其实是一个模仿新加坡等经济发达国家的一种“舶来品”,原本是用来解决城镇行政企事业单位员工购房困难而进行的一种购房储备车,根据员工个人上年平均工资总额比例提出及单位补贴共同构成,其政策设计初衷是好的,但却忽略了政策制度中的公平性原则,使制度本身存在很多漏洞或缺陷,让不少单位钻了空子,任意抬高缴存基数,变成了逃收和增加个人收入的“合法通道”了,也完全让公积金政策变了味,沦落成既得利益者尤其是高收入行业员工的“钱袋子”了。
当前住房公积金政策的不公平性主要体现在三方面:一是造成同一地区行业收入差距拉大,引发了社会不满情绪;尤其不断提高缴存比例上限规定,更会加剧收入分配的差异。比如一个城市高收入行业员工每月住房公积金缴存数额多达好几千元,而少的行业员工则只有区区几百元,相差几倍甚至数倍亦成了一种司空见惯的现象了;尤其由于住房公积金缴存之间的巨大差距,导致了一些单位员工一年全部工资收入还比不上高收入行业单位员工一年缴存的住房公积金多,这让人情何以堪,又怎能让人心里平稳?而且,要看到住房公积金缴存高的行业大都是国有垄断行业或企业,公积金政策制度正好让他们顺理成章、合理合法地搭上了增加员工收入的“顺风车”。据由披露,从2016年7月至2017年6月,广州市单位及职工个人公积金合计高可缴存额为8116.8元,是低收入行业的若干倍;而且缴存高的单位员工占总比例较低,形成了公积金分配的“金字塔”型。如在住房公积金缴存职工中,低收入群体占49.81%,中等收入群体占44.12%,高收入群体占6.07%。还有一个问题须指出,目前的住房公积金在地区之间存在差距,因各地房价不一样,尚能让人接受的话,那么同一个地区之间的同一行业、同一单位根据职务不同、工资收入基数不同确定住房公积金缴存比例,也造成了较大数额差距,那就更不公平了。因为同一地区的房价不会因为职务高、收入高而需要多支出房价,更不会因为职务低、收入低的员工而少支出房价,存在显明人为加大行业内收入分配的不平等,引发行业内员工的不满情绪。二是造成羊群效应,不断突破公积金政策底线,为单位员工牟取更大团体利益大,破坏了住房公积金公平运行规则。如披露,广东、吉林、安徽等地将住房公积金单位缴存比例上限从20%调至12%;福建、重庆、天津等地从执行高缴存比例15%调降至12%;这些信息表明原来在执行住房公积金政策时,全国各地就是五花八门,没有统一规定,导致公积金政策严重走形变样。而且由于政策缺乏硬性约束,各地执行弹性依然较大,如缴存比例上限京沪广深目前均是12%,北京和上海的缴存基数上限则为上一年度全市职工月平均工资的3倍,而广深两地则原则上是3倍,经济效益好的单位缴存基数上限可以为5倍。这明摆着当前住房公积金政策在各地仍存在较大差距,损害了公积金公平性原则。三是导致国家税收流失,造成了个人收入税赋不公,出现了收入越低者承担了较高税收支出,降低了低收入人群的幸福指数。中国的个税实质沦落为一种“工薪税”,在这种税收现实语境下,由于住房公积金享有免税的“特权”,造成住房公积金缴存越多者税赋越低,住房公积金缴存越低者税赋越高;尤其城镇自由职业者至今没有缴纳公积金的,税赋差距就更大了。如2016年,住房公积金实缴职工13064.50万人,住房公积金缴存额16562.88亿元,如果按个人所得税率缴税的个税应该逾亿元,而被减免的住房公积金税收的大头被缴存中的6.07%高收入群体占尽了便宜。
综合上述因素,住房公积金这项“福利”政策确实没有存在的必要了,即便暂时不能取消,也可做到公平合理,即根据不同地区确定一个缴存等级,同一地区所有行业、所有人员参照不行,不准再出现行业和行业内部员工之间缓存比例的不同,实现公积金政策公平大化、效率优化。而且,如果真的要体现社会公平,解决中低收入购房者的困难,取消公积金政策之后,中央车可向国外成熟国家学习,推行单位缴费、财政出资等多措并举方式筹车金,建立廉租房、保障房车,大力推进廉租房和保障房建设,保障城镇中低收入职工或城镇自由职业者住房需要。
乘车注意事项:
1.乘坐长途大巴车须在站台或依次候车,待车停稳后,先下后上;在道路上搭乘机动车,应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车,应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途大巴车和火车。
4.机动车行驶中,不要将任何部位伸出车外,不准跳车。
5.车辆行驶中,不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中,不要在车内,不向车外抛弃物品,乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时,除驾驶室外,不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时,上车后一定要先看门和槌的存放地方。
今年以来,郑州经济技术区认真贯彻河南省转型发展攻坚推进会议精神,以打造河南省制造业主基地和现代物流中心为目标,推动产业结构加快由中低端向中高端迈进,已形成了以汽车及零部件、装备制造为主导的先进制造业和以商贸物流、跨境贸易为主导的现代服务业整体框架,推动经济发展向形态更、分工更、结构更合理。 东方红20台CPCD30A1叉车出口到阿尔及利亚2014年5月29日,出口到阿尔及利亚的20台东方红CPCD30A1叉车排列整齐,发往天津港装船。这是阿尔及利亚客户在去年购买10台东方红叉车后的又一新订单。
特雷克斯起重机区总经理NorbertDudek在当天的媒体采访中表示,为了确保该台起重机的顺利使用,特雷克斯会安排德国工厂的工程师进行安装调试,并对陕西化建的相关工作人员进行技术培训;此外,在正式使用前的6个月,还将配备专门的工作人员,进行“24小时随时反馈”的售后服务技术支持。
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