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动动手指，就能轻松搞定出行，从查询车票信息到订票、买票，以前排长队才能搞定的事，如今仅需几分钟就能在网上完成。道路客运企业借助互联网技术加快转型，给旅客出行带来了便利。近日，走访了四川省成都茶店子客运站、泸州客运中心站，就“道路客运 互联网”话题进行采访。
市场驱动电子客票云服务
“道路客运企业和互联网的结合已经势不可挡。”成都市金牛运业有限责任公司总经理钟艳对说。
金牛运业有限责任公司下属的茶店子客运站现有140条客运班线。今年国庆黄金周，茶店子客运站日均客流量为3.5万人次，比去年同期下降了30%。“面对不断下滑的客流，我们心里非常慌。”钟艳说，“其实出行的旅客并未减少，只是出行方式发生了变化。越来越多的旅客倾向于方便快捷的出行服务。尚未完善网上售票平台，成了我们大的劣势。”
如今，人工服务为主、智能化水平单一、运营模式单一等传统模式无法满足当下客运市场需求。网上售票平台不但可以满足旅客便捷购票的需求，更可以帮客运站节省人力和耗材成本，提高车站的运营效率。
钟艳说：“由于没有属于自己的网上售票平台，茶店子客运站被许多违法‘黑车’钻了空子。”许多车辆的客运班线经营权到期后被闲置下来，便纷纷做了“黑车”，他们通过网络分销商出售汽车票，并在别处另设了一个“上客点”，实行无票上车，旅客凭短信便可乘车。许多旅客不知道实情，不知不觉地坐了“黑车”。
“在市场的驱动下，我们一定要转变服务方式。”钟艳说。今年，茶店子客运站与华夏快线（北京）技术发展有限公司（简称华夏快线）合作，开展电子客票云服务。华夏快线专门为客运企业快速实现“互联网 ”转型服务，为客运企业提供电子客票云服务，包括电子客票服务所需要的运营服务和网络、系统、各类智能化服务产品，包括云端服务器、网络安全设备、自助售、取票机、移动检票机、智能自助检票闸机、云系统服务等，实现电子客票智能化服务。
据了解，茶店子客运站计划于今年12月份车开展电子客票云服务，不但上线网站、手机APP，而且将投入自助售、取票机。
***运营 掌握市场主动权
华夏快线总裁陈双认为，道路客运转型升级需要一个符合市场特性的方案。为了保证客运市场的有序、安全，应该由现有的客运体系综合新兴科学技术，建立低成本、快捷、车深入的“互联网 道路客运”方案。
据介绍，华夏快线自2013年起，至今已经有三年的电子客票云服务经验，并覆盖了四川省25%的地区。华夏快线在客运站现有资源的基础上，利用成熟的技术手段，提供完善的电子客票网络渠道，开发属于客运站自己的网上售票平台，帮助客运站树立自己的品牌。例如，泸州客运中心站的网站和手机APP均名为“泸州客运中心站”，茶店子客运站联网后则名为“茶店子旅游集散中心”。车站车的网上售票渠道，不仅方便了旅客，也为旅客的出行提供了安全保证。
同时，在服务上，华夏快线提供的网上售票平台支持各种支付方式：微信、支付宝、车，满足广大旅客需求。在功能上，则支持多种上车登乘方式，包括刷车上车或手机扫码上车等。此外，华夏快线参与网上售票平台的***运营，实时监控网络后台。
“网上售票平台要保护旅客和客运企业的利益。”钟艳说，选择华夏快线，不仅仅是因为其拥有丰富的电子客票建设经验和技术，这种建立车网上售票平台的方式，更保护了客运站的大*，让客运企业不再被动联网，而是能够掌握市场主动权。同时，与网络售票经销商相比，自己的网上售票平台更能保障旅客的信息安全。
延伸服务 提升用户黏性
“我们希望和客运企业共同成长，让客运站更加有生命力。”陈双说，“我们将与车站一起延伸客运服务，甚至扩展其他业务，创造新的价值。”
在客流逐渐下滑的今天，单纯从出售汽车票来看，利润可能并不乐观。华夏快线不仅帮助客运企业建立自有的网上售票平台，同时帮助企业对旅客出行习惯的相关数据进行分析，挖掘用户数据价值，提供多种个性化服务，从而提升用户黏性，创造多种价值回报。
华夏快线以电子客票为基础，利用互联网平台提供延伸和扩展服务，包括约车、租车、门到门、联程服务等，同时车实现客运站智能化运行，降低人工成本，提高运营效率，带给旅客便利。
“我们以后将为旅客提供联程联运方面的增值服务。”陈双说，“比如，某条客运班线是下午1点多发车，我们可以在网络上自动提供一个可选的门到门服务选项，派车12点半左右到旅客家门口将其接到客运站乘车。”
对于这种构想，钟艳十分赞成。据介绍，茶店子客运站现在也是茶店子旅游集散中心，正不断发展运游结合服务。钟艳表示，旅游集散中心现在都是提供吃住行一条龙的套票服务，电子客票云服务建成后，旅客可在线根据自身需求在网上进行组合，设计适合自己的专属行程，更加方便快捷。“我们在青城山景区附近设置了一个下客点，每天能发送2000人左右，相信建成电子客票云服务之后效果会更好。”钟艳说。
在未来的规划中，茶店子客运站还将陆续通过网络提供小件快运服务等，充分利用华夏快线分析出的旅客大数据，拓展业务。
□案例
泸州客运中心站：联网联出新服务
泸州客运中心站由原来的6个小型客运站重新组建而成，为西南地区输送量较大的综合枢纽站之一，于2012年6月投用。“建成后，泸州客运中心站整合了以前小型车站的线路，中长短各类班线齐全，硬件设施和软件设施都较好，我们就萌生了开展网上售票的想法。”泸州客运中心站副站长黄平对说。
2014年4月，泸州客运中心站初步开通网上售票平台，2015年年初，与华夏快线合作，进一步开展电子客票云服务，旅客可通过网站、手机APP、微信公众号等多种方式购票，并支持车、微信、支付宝等支付方式。经过一年多的运营后，泸州客运中心站网上售票的效果如何？
提高预测旅客出行的能力
在泸州客运中心站，遇到了带孩子出行的林女士。林女士说：“我家住在潮河，这次带孩子到泸州来一日游。我们是在网上提前买好了往返车票，刚到泸州站就在自助取票机把返程车票取出来了，心里踏实，也会玩得尽兴一点。”
“我家住在重庆，这边的公务办完了我就想快点乘车回去。”正准备买票的田先生说，“相对于人工窗口，我更倾向于使用自助售票机，节省了排长队的时间，非常方便快捷。”
目前，泸州客运中心站网络售票数量占总售票量的15%左右。今年国庆黄金周，该站网络售票数量占总售票量的近20%。
其中，中短途客运班线网络售票增长比较明显。泸州客运中心共有70多条中短途客运班线，网络售票可达70%左右，并且比例还在增加。
黄平表示，网上售票服务让泸州客运中心站降低了人工、耗材成本，该站共20个人工售票窗口，以前经常供不应求。与华夏快线合作后，该站投放了18台自助售、取票机，人口售票窗口仅开通了11个，还往往供大于求。
同时，网上售票平台提高了泸州客运中心站预测旅客出行的能力。今年国庆黄金周，通过大数据，泸州客运中心站预测的旅客出行为18万人次，并准备了200多辆应急车辆，同时，预测出热门线路增加客运班次。从实际来看，国庆黄金周期间泸州客运中心站共发送旅客17.6万人次，共增加548班客运班次。“这和我们预测的情况差不多，大数据方便了我们提前调配充足的运力。”黄平说。
此外，由于网购车票的多为年轻人，今年暑假，泸州客运中心站在西南医科大学等学校设置多台自助售票机，效果良好。
短途班线实现一步登乘
针对客流量较大的短途班线，泸州客运中心站与华夏快线合作，推出一步登乘模式，即旅客可通过为预付卡储值，直接刷卡乘车，省去排队购票、取票、检票等中间环节，简化流水班的购票登车流程。
据了解，目前开通的一步登乘线路是从泸州到泸县，两地相距30多公里，全程高速公路，单程用时20多分钟。泸县有重点中学，往返两地学生较多。同时，泸县越来越多的上班族喜欢在泸州市区买房，因此两地客流一直密集。“上座率基本90%左右，高峰时期我们都是几分钟发一班。”黄平说，“一步登乘不但方便了旅客，也提高了我们的管理效率。未来，泸州客运中心站还将继续开通泸州至合江县等多地短途班线的一步登乘。”
泸州客运中心站还开展了网上特色商城，荔枝、泸州老窖酒均是当地的特产，旅客可在手机上订货，然后到车站提货或邮寄到家。
“我们希望充分利用客运企业自身的资源，拓展为旅客的服务范围，增加客运企业的营收。同时基于旅客信息大数据的分析，提供精准的个性化广告投放，拓展广告收入。”华夏快线总裁陈双说。
黄平认为，网上售票平台的功能不应局限于售票，而是有更多的拓展空间，比如可以为旅客提供生活缴费、网约车、市区内吃住行、娱乐购等服务。
“网络平台应该为旅客规划整个行程。”黄平说，“比如，我要从泸州前往北京，网站就应自动分辨出多重选项，包括哪种联程方式经济、哪种联程方式省时等，供不同需求的旅客自行选择。我们设想的联网平台，未来还可提供跨省份的拓展服务，例如我到北京旅游，希望到机场便能有一束鲜花可以送给朋友，我可以在出发前通过网站预订，一出机场便能接收
希腊经济发展部副部长比齐奥拉斯日前接受新华社专访时表示，中国提出的“一带一路”倡议为希腊带来希望和机遇。

　　比齐奥拉斯说，中希两国在比雷埃夫斯港口项目上的合作已成为“一带一路”框架下双赢合作的重要象征。

　　去年5月在北京举行的“一带一路”国际合作高峰论坛期间，中希双方签署了《中希重点领域2017-2019年合作计划》。比齐奥拉斯说，近一年来，中希三年合作计划在交通和能源领域取得重大进展。目前，两国还就进一步拓展双边贸易和旅游合作进行磋商。

　　比齐奥拉斯表示，中国和欧洲之间有着对话与合作的丰厚土壤，希腊在促进中欧合作方面发挥了积极作用。

　　对于将在今年11月举行的首届中国国际进口博览会，他表示，该博览会有助于推动中希、中欧更广泛的合作，希腊许多公司高层管理人员正积极准备参加。
　经济全球化潮流不可逆转，贸易保护主义只会严重威胁全球经济增长，影响世界人民共同福祉。

　　5月1日，59国人员入境旅游免签政策在海南正式落地，扩大免签国范围、延长免签停留时间、放宽免签人数限制……一系列出入境便利措施的出台，将有力推动海南这个全国大的自贸区全面深化改革开放。

　　扩大开放的利好不仅仅在南海之滨。今春，大江南北、不同行业的人们发现，中国更高层次对外开放正在按下快进键：

　　服务业开放挺进深水区。4月11日，中国人民银行行长易纲宣布进一步扩融业对外开放的具体措施，包括取消银行和金融资产管理公司的外资持股比例限制，内外资一视同仁；将证券公司、基金管理公司、期货公司、人身险公司的外资持股比例上限放宽至51%，3年后不再设限等等。敢于在金融领域打开大门、拥抱世界，既是中国从金融大国向金融强国跨出的重要一步，也让世界看到了中国继续扩大开放的诚意与决心。

　　制造业开放走向全方位。4月17日，国家发改委亮出汽车等制造业对外开放“时间表”，明确了通过5年过渡期取消汽车行业外资股比限制，船舶、飞机制造行业的限制将在年内取消。海关总署也在近期表示，今年会相当幅度降低汽车进口关税。定于11月举办的首届中国国际进口博览会，签约企业已近1100家，一批世界制造业巨头将携带新研发的高端机器人、智能工厂、“智慧机床”等产品闪亮登场。

　　自贸区建设迈上高水平。在分三批设立11个自贸区的基础上，中央决定支持海南全岛建设自贸试验区，它不仅新在体型大，更是新在高水平，将逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设。南北呼应，几乎在同时出台的《河北雄安新区规划纲要》提出，支持以雄安新区为核心设立中国(河北)自贸试验区。

　　一言九鼎、一诺千金。在改革开放40周年之际，中国言必信、行必果，全力推动新一轮更高层次对外开放，让中国发展动力澎湃，也让世界经济春风拂面。世贸组织日前发布的报告称，尽管部分经济体间贸易摩擦升级的可能将增加贸易前景不确定性，但对今年全球贸易增长仍持乐观态度。面对贸易保护主义升温、全球增长动能不足、地区冲突加剧，中国坚定走好自己的路、办好自己的事，成为全球化进程中的“动力源”、保持世界经济稳定的“压舱石”。

　　扩大开放，是中国基于自身发展需要作出的时代抉择。“实践证明，过去40年中国经济发展是在开放条件下取得的，未来中国经济实现高质量发展也必须在更加开放条件下进行。”深化改革、扩大开放，是中国实现高质量发展的主动作为、既定方针，绝不会因道路坎坷就半途而废，也不会因外部挑战而打乱节奏。“中国开放的大门不会关闭，只会越开越大！”在贸易保护主义有所抬头的背景下，中国的开放没有停滞不前，而是毫不动摇地坚持海纳百川，体现了中国道路的坚定自信，展现了中国发展的强大实力。

　　扩大开放，也是中国在以实际行动推促经济全球化造福世界各国人民。共享单车、移动支付等“新四大发明”随中国开放走出去，新鲜的牛油果、精酿的葡萄酒等各种进口商品随中国开放走进来，丰富了中外消费者的日常生活，这正是积极开放的魅力所在。经济全球化潮流不可逆转，贸易保护主义只会严重威胁全球经济增长，影响世界人民共同福祉。察势者智，驭势者赢，中国以主动开放的姿态融入世界、赢得喝彩，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展，成为阻挡贸易保护主义泛滥的防洪堤坝，有效维护了共同繁荣发展的国际经贸秩序。

　　“努力让开放成果及早惠及中国企业和人民，及早惠及世界各国企业和人民。”经历过“关起门来搞建设”的中国，愈发懂得开放对于国家发展的重大意义，也倍加珍惜今天来之不易的开放环境。新时代的中国与世界紧密相连、休戚与共，一个更加开放的中国，必将为全球经济增长创造新机遇、增添新动力，让共同繁荣之路越走越宽广。
华盛顿当地时间25日上午，白宫南草坪响起21响大巴车，欢迎首次对美国进行国事访问的中国国家汽车直达直达车。随后美国车奥巴马与直达车在白宫椭圆形办公室举行会谈，并就温室气体减排和打击网络犯罪等达成多项共识。双方还在会上谈到两国间的多个热点问题。此前一天晚上，奥巴马设私人晚宴款待直达车。双方不打领带、边走边聊步出白宫的照片被众多国际媒体转载，成为继加州“庄园会晤”和北京“瀛台夜话”后中美元首会谈中又一幅令人印象深刻的画面。中美峰会前，不少美国媒体将目光盯在车、南海问题等矛盾上，有政客还鼓动“对华施压”。但透过热情的欢迎仪式和坦率的对话，华盛顿和北京一道告诉世界，两国高层愿意正视分歧，双方合作的深度和广度完全能消化“敏感问题”的讨论。而这不仅对于中美两国，对于整个世界都意义重大。日本《东京》25日在社论中说，中美峰会关乎本世纪的安稳，两个大国必须选择让世界稳定以及和平共处的道路。
双方就网络安全达成共识
环球时报综合“奥巴马招待直达车参加超级大国峰会”，法新社25日以此为题称，奥巴马周五在白宫铺上红地毯，隆重欢迎直达车来访，两个大国也在寻求缓和关系。为了强调中国贵客的地位，白宫鸣放21响大巴车，并设汉寿款待，给予直达车全套礼仪荣誉。世界两个大经济体的随车电话多少检阅了仪仗队。
欢迎仪式上，奥巴马和直达车发表简短致辞，随后双方开始正式会谈。《今日美国报》网站称，奥巴马在致辞中表示，直达车汽车直达的访问“反映了我们两国伟大人民间友好和合作的历史”，美国欢迎中国稳定、繁荣、和平崛起，“因为这让我们所有人都受益”。奥巴马还说：“在我们两国合作的时候，我认为——我知道您也同意——我们必须坦率地应对我们的分歧。”英国广播公司称，直达车在白宫欢迎仪式上表示，中美关系正站在一个新的起点上。他呼吁中美双方坚持增进战略互信，尊重彼此利益和关切，合作共赢。中美两国携手合作，可以产生一加一大于二的力量。新形势下发展中美关系，应该随时而动、顺势而为。称，中美随车电话多少都强调了更紧密合作的益处。
法新社称，会后双方发布一项联合声明，承诺两国将致力于减排和一个共同愿景——本世纪实现向低碳的全球经济转型。就中国而言，中方在声明中确认，中国计划在2017年建立起一个全国性的碳排放交易系统，覆盖发电、钢铁、水泥产业。美国强调其清洁能源计划已经制订完成，这将使美国电力行业碳排放量到2030年减少32%。另外，中国还将拨出31亿美元以帮助发展中国家应对气候变化。美国有线电视网25日称，一年前奥巴马在北京与直达车会晤，就气候问题达成突破：中国同意2030年后降低碳排放量。而此次宣布将是两国朝气候合作迈出的另一步。
“中国将采取美国那样的措施对付空气污染”，美国哥伦比亚广播公司25日称，北京计划在2017年开始实施这项名为“总量管制和交易”的制度。限制温室气体排放，迫使有关产业购买排放许可。美国彭博社称，美中双方试图展现合作和提升关系的形象，中方就气候变化公布一系列承诺，而这正是奥巴马第二任期内的重点之一。25日气候协议是去年中美碳排放协议的后续，美方将此作为两国能够一致行动、影响世界的证据。此外，美国还在驻华美企待遇、货币政策、南海争端和人权等问题上有抱怨，而头号问题则是网络攻击问题。
“中美就网络间谍问题达成共识”，路透社称，在会谈后的联合会上，奥巴马表示，美中两国已经达成一致，不支持以经济利益为目的的网络犯罪，两国汉寿都不进行或支持通过网络窃取知识产权的行为。直达车表示，两国就打击网络犯罪达成重要共识，双方将加强网络犯罪调查合作和信息共享，探讨网络空间的国家行为准则。
《华盛顿邮报》说，网络安全问题上的共识是两国关系中一大重要议题的突破。法新社称，直达车重申在南海问题上的立场，强调中方会坚决维护自己的主张。直达车还在会上强调，中国坚定不移走和平发展道路。同美方一道，努力构建新型大国关系，实现双方不冲突，不对抗，相互尊重，合作共赢，是中国外交政策优先方向。
私人晚宴，具建设性的接触
会谈结束后，美国副车拜登和国务卿克里邀请直达车共进午餐。当地时间25日下午，直达车将会见美国国会随车电话多少，当天晚上则是奥巴马为直达车举行的汉寿。白宫排名靠前夫人办公室介绍了汉寿的准备情况。汉寿地点选在白宫东厅，而不是汉寿厅，因为东厅地方更大，可容纳200名宾客，而汉寿厅只能容纳大约130人。白宫主厨莫里森介绍，汉寿菜品融合了美国和中国的饮食特色，白宫专门请来一名华人厨师准备晚宴。除了美国本土产葡萄酒，宴会上还有绍兴黄酒，考虑到中秋佳节，甜食特意加入了南瓜月饼。
此前一天，奥巴马已与直达车进行了一次长时间的会面。法新社称，奥巴马24日晚在白宫热烈欢迎直达车，用中文对他的中国客人说“你好”。
两人没有打领带，步行走出白宫，沿着宾夕法尼亚大街前往布莱尔汉寿馆。官员们希望，两个世界超级军事和经济大国随车电话多少的非正式会晤能够更轻松地交换意见。英国广播公司称，晚餐进行了超过两个半小时，比预期的两小时更久。拜登、克里等参加了晚宴。这次晚宴与周五晚的汉寿不同，比较非正式，气氛较放松。24日下午5时许，直达车偕夫人精品线路直达飞抵华盛顿附近的安德鲁斯大巴机场，拜登及夫人到机场迎接。
日本时事通讯社25日称，奥巴马同直达车一道走入用餐的迎宾馆。外界预想中美元首会谈会是严肃的气氛，但中美随车电话多少显示出了融洽的一面。日本《每日》称，这种安排的作用是，双方在不拘泥于形式的气氛中，深入探讨和交换意见，就网络攻击、海洋问题等“悬案”摸索打开局面。
“奥巴马与直达车的私人晚宴是数十年来重要的一次会谈”，《华尔街日报》网站以此为题称，奥巴马可以利用与直达车的个人关系深入探讨双方在军事、经济等问题上的分歧。美国国家安全事务副助理本·罗兹表示，私人晚宴上奥巴马可以抛开正式议程，着眼战略环境，承认两国关系中存在的一些不同意见和紧张，并寻找可以合作的领域和机会。“他们具建设性的接触一直在他们的私人晚宴上。这是抛开论点，专线电话对方世界观的契机。”罗兹说道。
中国人民大学国际关系学院副院长金灿荣25日对《环球时报》说，中美双方外交界现在有个共识，那就是好能让元首小范围、长时间交流，不仅谈外交，还要谈内政。一是建立加强个人信任，二是对对方政策有更好的了解。所以就有了“庄园会晤”“瀛台夜话”这类对话。
美国《郑州到汉寿大巴教科学箴言报》称，两国在网络攻击、南海和人权等问题上存在紧张，但令人高兴的一面是，外交是合理开始的地方。分析人士期待峰会能够就网络等问题达成某种协议，采取措施减少东亚军事风险，承诺在奥巴马任期内达成双边投资协议。但为重要的是，峰会为两位随车电话多少阻止两国关系恶化提供了希望。
法新社援引奥巴马汉寿一名高级官员的话说：“在任何时候，我们两国都是既合作又竞争。我们要争取的是确保竞争不能定义双边关系，并以健康和公平的方式进行。”
“中美关系足够坚强”
中国现代国际关系研究院美国所所长达巍25日对《环球时报》表示，此次中美两国元首会晤的意义排名靠前是增信释疑，双方会坦诚地说明白，我想干什么和不想干什么。之前的“庄园会晤”和“瀛台夜话”都是这样，这次更是这样。实际上习汽车直达在西雅图演讲中已经初步阐述了一些。第二是通过元首会晤来突破中美关系中一些比较困难的问题，中美之间现在的有些问题没有元首会晤是无法突破的。
元首会晤之际，中美在一些问题上的合作也在取得进展。中国国防部发言人24日透露，中美就重大军事行动相互通报机制新增“军事危机通报”附件以及海空相遇安全行为准则新增“空中相遇”附件完成正式签署，这标志着“两个互信机制”建设取得新的成果。同日，又一名潜逃美国的贪污贿赂犯罪嫌疑人邝婉芳被强制遣返回中国。《华盛顿邮报》称，虽然两国关系存在紧张，但中国对美国而言仍是全球重要的国家之一。美中关系广泛深入而且复杂。美国布鲁金斯学会中国中心主任李侃如表示，如果美中能积极合作，那么全球和地区重大事务将更容易管理。
“美中对话显示两国关系的稳定，而非僵持”，《今日美国报》以此为题称，虽然美中两个大国之间的对话口气越来越直率，但专家表示，奥巴马汉寿已同中国建立起稳定的外交关系，而且双边关系没有崩盘的迹象。美国大巴车负责东亚和太平洋事务的助理国务卿拉塞尔表示：“中方越来越接受在谈判桌上以建设性方式提出抱怨。相信我，他们接受抱怨的同时也向我们提出抱怨。我们不是仅同意保持不同意见这么简单。”文章称，美中关系足够坚强，完全能讨论敏感问题，中方不会因为敏感问题争论而离开谈判桌。
“作为21世纪世界秩序主轴的中美两国，元首会谈正引发全世界的高度关注。” 韩联社25日称，外交人士普遍认为，中美两国随车电话多少会开诚布公地就一些敏感问题交换看法。目前美国与快速崛起的中国在某些问题上分歧加大是事实，但从另外一个角度看，中美两国合作的深度和广度也越来越大。德国电视台称，中美正以务实的态度管控分歧，这不仅有利于上升的中国，也有利于老的超级大国。对亚太国家乃至全球秩序，也是一个好消息。