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郑州到苏州大巴车苏州发车时刻

更新时间:2018-05-10 22:25:05 浏览次数:53次
区域: 郑州 > 二七 > 一马路
来源:车主
类型:长途拼车
起点:郑州
终点:苏州
出发日期:2018-09-19
车型:越野车
拼车人数:45 人
拼车价格:1 元/人
郑州到苏州大巴
郑州随车电话:15890099581 、13676932041、15803875580
联系人:谢先生
郑州到苏州大巴,郑州至苏州全长约914公里,途径:南京,镇江,常州,无锡,苏州。
 5月7日,四川省地震预警重点实验室、成都高新减灾研究所在成都高新区宣布:将在四川、云南建设面向地震预报的我国地下云图网——通过在地表安装约2000个地下云图网监测站,收集地下8千米至20千米的应力和能量动态演化信息,并实时传输到监测中心处理生成的动态地下应力和能量监测网络。

  “终,我们将有望通过类似于气象预报‘看云识天气’的方式,对地下云图进行自动或人工分析、研判,促进预报地震科研水平提升。”国家“千人计划”专家、成都高新减灾研究所所长王暾说,这是一项地震预报科研的新尝试。

  传统地震速报、预警等均为震后监测,不能随时“看见”地下应力和能量的动态演化情况,而地下云图则是提升地震预报科研能力的“敲门砖”。“地震预报是世界难题,其难度在于地球的不可入性、地震孕育的复杂性和同一地点地震重复发生的小概率性。”王暾说,新建设的川滇地下云图网的主要科学目标是,解决浅源(深度小于20千米)破坏性地震的临震预报难题。临震预报是指对某地几天以内,在较小范围内可能发生的破坏性地震做出的预报叫临震预报。

  他说,地下云图网不需要“打孔”深入地下,就能实时掌握地下应力、能量,同时,地震的发生是力学过程,地震的发生只与应力、能量的积累程度和断层的断裂强度有关,对临震预报而言则不需要考虑地震孕育的复杂性。后,川滇地下云图网覆盖区域内频发的地震将提供大量有效数据,促进地震预报科研。

  为实现地下云图建设,王暾团队目前已开发一种新型传感器,其将应力、能量信息从地下20千米传递到地表时,传感器所监测的物理量需要的传递时间为秒级。“这些传感器虽然安装在地表,但是通过物理学方法,却可监测到地下8千米至20千米的应力和能量。”王暾说,基于这种传感器,地震预报科研可收集到物理关系明确的数据,不再是“鸡飞狗跳、蛤蟆过街”等关系不明的物理量,也不再是地下水位、水温等物理关系太间接的物理量,而是地下应力、地下能量等直接与地震的发生地区、地震震级有直接关系的物理量来预报地震。

  按照科研计划,地震预警四川省重点实验室、成都高新减灾研究所将用1至2年建成川滇地下云图网;再用3年时间,运用新建设的地下云图网采集10个左右破坏性地震的案例,进行地震预报的内部技术试验等。目前,地下云图网监测站和传感设备,已在汶川县映秀地震台部署完成。

  了解到,中国地震局去年公布了“透明地壳”等多项计划,以进一步摸清地壳情况、认识地震孕育发生规律。王暾说,“透明地壳”等计划探测目标更为宏大,既包括地壳结构又有应力等参数,但地下云图的重点是应力和能量,其采用的传感器数量、参数、种类等与“透明地壳”项目是不同的。
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8月8日晚,四川阿坝州九寨沟县发生7.0级地震,几万游客滞留景区。此次地震,我国提前逾一分钟发出了预警。

这并不是该预警系统次发挥作用,从2011年运行至今,它已经成功预测了38次破坏性地震,6年来无一误报、漏报。而这套系统2011年4月首次成功预警,也意味着中国成为这个世界上继墨西哥、日本后,第三个具备向公众发布地震预警能力的国家。令人骄傲的是,目前我国这套名为ICL的预警系统在预警时间、可靠性方面,已经是全球优。

不论是针对地震的预警还是预报,均是全世界长期面临的共同难题。此次政知见对预警系统的设计者——成都市高新区减灾研究所所长王暾博士进行了专访,揭开地震预警乃至预报的神秘面纱。

几十秒的时间差能做什么?

政知见:此次对于九寨沟地震,预警系统提前多长时间进行了预警?

王暾:针对九寨沟7.0级地震,ICl预警系统提前71秒通过手机及专用终端为成都市发出预警信息,提前40秒通过汶川县电视台发出预警,提前19秒为甘肃陇南市发出预警。

政知见:为什么向不同地区发送的预警时间不一样?

王暾:预警,均是在同一时间由系统自动向外发出,只是不同的地区距震中的距离不一样,因此收到预警后的反应时间会有差别,这和预警原理有关系。

政知见:预警原理是什么样的?也就是说目前只是对地震进行预警,而不是预报?

王暾:是的,目前只是预警。预警的意思是地震发生后,通过传感器及时探测到,赶在地震波传来之前将预警信号发出去。实际上,就是利用电信号的速度比地震波快,用这个优势来打“时间差”。

举个例子,地震波的速度是3.5公里每秒,我在成都如果现在这里发生地震的话,差不多需要20分钟才可以传到北京。但我跟你打电话几乎是瞬时的,没有延迟。

因此,距离震中越远的地方,接收到预警后的反应时间也就更长。

政知见:数据显示反应时间平均为几十秒,这么短的时间对于震区有可能受到危害的群众有什么用呢?意义有多大?

王暾:说一个极端情况,如果只有五秒钟,其实住在一楼的居民还是可以跑到室外的。假设住在高楼层,这个时候也是足够可以到卫生间、厨房进行躲避的。

另外,除了人员避险这方面之外,一些机构设施也可以实现避险。

比如燃气管线也可以实现自动关停,核电设施、化工厂也都可以在几秒钟内实现关停或安全运行。再比如,一些大公司的数据中心,也是有这方面需求的。

如果有更多的时间,那相应可以做的事情也就更多,运行中的高铁可以进行减速停车等等。有这样一个研究数据:人们如果能在地震波到达时提前3秒收到警报,伤亡人数可降低14%;提前10秒获得警报,伤亡人数可降低39%;提前20秒,伤亡人数可降低63%。

政知见:有没有真正收到预警并采取措施后给你们反馈的用户?

王暾:有很多。云南鲁甸地震时候,有一个群众正在开车,收到预警后靠边停车,花费了几秒钟而已。这类的用户其实很愿意给我们反馈,因为觉得自己在生死攸关的事情上得到帮助了。

覆盖全国近半人口的预警系统是怎么工作的?

政知见:从技术手段以及形式上,群众或者用户能通过什么方式收到预警?

王暾:简单的就是我们的软件,名字就叫做“地震预警”,可以通过安卓或苹果手机下载,接收警报。

另外,在一些特定场合,比如成都地铁上,会及时播报我们的预警;地震多发地区的县乡,会通过电视、广播等形式预警。

总结来说,除了我们自己的软件提醒,还有众多分发平台,比如我们的微博以及二十几个政务微博都会发布我们的预警信息。

政知见:不同的发布平台会有时间上的延迟么?为什么不能通过短信通知?

王暾:首先,短信的形式我们此前采用过,但是效果很差。原因在于短信这个途径有不可控的延迟,比如我们春节发祝福短信往往都有延迟,这对于预警而言是致命的。我们的数据显示庐山地震时候,有的用户甚至在地震后几个小时才收到短信预警,这也造成了一些误解。

其次,我们所有的发布平台,都是在时间自动发布,不需要人工干预,不同平台之间没有时间上的延迟。

政知见:数据显示,目前系统覆盖的监测面积为220万平方公里、覆盖人口为6.5亿。这么大的覆盖范围,整套系统是如何运行的?

王暾:整个预警系统大体可以分为两个环节,一个是地震预警网,一个是接收终端。其中,预警网也分为两部分,一个是传感器负责探测,另一个是预警中心,每一个传感器都在向预警中心传递数据。如果中心判断出接收的数据是一个地震信号,那么将自动向接收终端发布预警。整体上,我们可以把这个系统理解成一个全自动秒级响应的物联网。

目前我们有5600个这样的传感器,两两的间距大概在18公里左右,一些人烟稀少的地方间隔大一些,折算下来是220万平方公里。

运行以来成功预警38次破坏性地震

政知见:怎么理解全自动秒级响应?接收的数据是否为地震信号,不需要人来判断么?

王暾:没错,全程是软件自动识别、发布预警的,不需要人工干预判断。全程都是通过网络信号传输,因此是秒级响应。

政知见:软件的识别率高吗?精度怎么保证?

王暾:这个问题,正是我们在技术上需要解决的核心。探测到震动不难,难的是判断其是不是地震、是多大程度的地震、震中位置在哪里。

从2011年运行以来,我们成功预警了38次破坏性地震,没有一次误报或漏报。这方面,我们做到了,优于墨西哥和日本。

政知见:为什么提到墨西哥和日本?核心技术是咱们自己研发的吗还是从墨西哥、日本引进的?

王暾:墨西哥和日本由于全国或者说国内特定区域地震多发,因此有预警需求,领先其他国家首先拥有了地震预警的整套系统。同时,部分解决了可靠性问题,也就是所谓的精度。但是,这两个国家的预警系统在过去一年均发生过误报,我们在运行6年来是没有的。另外,在预警盲区半径方面,我们也全面优于上述两国。可以说,我们是。

另一个问题,我们的整套技术,拥有完全的自主知识产权,自主研发出来的。当然,这的确是借鉴了前人的积累,同时加上我们自己的创新得来的成果。

政知见:预警盲区什么意思?我们领先日本多少?

王暾:这个意思其实就是指,我们的响应时间更短。

举例来说,我们探测到地震发生,随后传输数再发出预警,这是需要时间的,这个时间显然越短越好。那么在这几秒钟的响应时间中,地震波以3.5公里每秒已经传播了一定范围,当我们发出预警后这个范围内的灾区显然已经受到了地震的侵害,因此这个范围就叫做预警盲区。

现在我们的系统响应时间为6秒,而日本的技术是9秒,对应的盲区半径我们是21公里,他们是30公里。目前,全世界只有墨西哥、日本、尼泊尔还有我们四个国家具有地震预务能力,当然其中的尼泊尔是我们全面提供技术支持的。那么比日本更优就意味着,我们已经做到了全球,又快又准。
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