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郑州到上海大巴车长途客车之家上海大巴直达

更新时间:2018-05-08 13:27:38 浏览次数:1766次
区域: 郑州 > 二七 > 一马路
来源:车主
类型:长途拼车
起点:郑州
终点:上海
出发日期:2018-09-19
车型:客车
拼车人数:45 人
拼车价格:1 元/人
郑州到上海大巴车
郑州:15890099581、 13676932041、15803875580
联系人:谢先生
发车时间;11.00 13.00 14.00   17.20   21.00
郑州到上海大巴郑州客车电话:15890099581、 13676932041、15803875580,途径:南京.....无锡...苏州....昆山....终点站上海火车站北广场亚州站。
 打响“上海文化”品牌,不仅有利于提升国际化大都市的软实力和国际竞争力,而且能助力经济高质量发展,在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力等方面起着积极作用。其中,影视产业作为文化创意产业的关键领域,可以成为打响“上海文化”品牌的一个重要抓手。

  三个工作重点

  上海不仅是中国电影的发祥地,而且是华语电影的根脉所在,在中国百年电影发展史中创造了辉煌成就。如今,上海拥有丰富的影视产业资源,影视拍摄、制作、发行以及影视配套和商务服务等资源不断聚集;来自海内外的影视艺术家、导演、制片人和知名演员等影视人才汇聚申城,为上海影视产业发展提供宝贵的人才资源。同时,上海影视产业也得到了国内外资本的青睐。

  把影视产业作为打响“上海文化”品牌的突破口,有较好的基础和条件。具体来看,应把工作重点放在以下几方面:

  一是打造影视总部经济。

  要依托现有影视文化资源,加强城市营销宣传推介,吸引实力强、信誉好的影视企业集团落户上海。通过影视产业链延伸和产业联动发展,把影视品牌充分融入其他产业,形成一个以影视制作、影视旅游、影视商业、影视工业和影视服务为主体框架的品牌体系。

  二是构建影视全产业链。

  要按照“1+3+X”的发展规划,建设松江大型高科技影视基地,构建人才培养孵化类、影视制作投资类、影视取景拍摄类等特色影视摄制服务功能区,优化影视产业资源。可在整合上海现有影视文化产业资源的基础上,搭建影视拍摄、金融服务、版权交易、衍生产业开发、高科技影视体验等平台,通过发展影视工业和影视金融创新,加大影视产业链的科技和金融支撑强度,提升上海影视在制片、发行、后期制作、放映、衍生品开发的产业能级。

  三是促进产业联动发展。

  要加强影视产业与旅游业、商贸服务业、工业、新媒体产业等产业的联动发展。促进影视与教育科研、高端制造业、高端商务楼宇、高端住宅、产业配套区和上海全域旅游等资源的融合,形成“影视+”各类产业的融合共赢。

  四个落脚点

  振兴和发展上海影视产业,落脚点在于创造影视精品、举办影视活动、建设影视园区、打造影视地标,充分展现“上海文化”的原创力、影响力、辐射力和辨识度。

  ,创造影视精品,展现上海文化原创力。上海文化底蕴深厚、内容丰富,既有中国传统文化的基础,又历经开埠和国际化大都市建设,汇聚中西方文化精粹,具有丰富的红色文化、江南文化和海派文化资源。我们应以这些丰富的文化资源作为题材和创作基础,把上海文化的价值意义和审美艺术融入影视作品内容中,着力推出“上海原创”的影视精品,彰显国际文化大都市的文化源头地位。第二,举办影视活动,提升上海文化影响力。高端影视活动不仅是汇聚优势影视资源、市场要素的平台,而且是影视人才和影视产品展示、交流、借鉴、切磋的重要载体。可重点围绕上海国际电影节、电视节等传统品牌活动,通过金爵奖、白玉兰奖等高水准奖项评选,提升上海传统影视活动影响力。可积极推动上海影视活动“走出去”和“引进来”,加强国际合作和交流,促进世界影视活动和影视文化赛事落户上海。还可将影视评奖、文化经贸、投融资和影视文化论坛相结合,发挥高端影视活动的文化交流功能、产业集聚功能及经济带动功能。

  第三,建设影视园区,增强上海文化吸引力。下一步,应通过完善园区规划布局、加快重点项目建设、优化园区营商环境等举措,让国内知名影视企业集团和高端及紧缺影视人才愿意落户园区,做到“引得来、留得住、出精品”。

  第四,打造影视地标,提高上海文化辨识度。上海在百年影视发展中,塑造了众多文化地标,如外滩、大世界、外白渡桥和车墩影视城等。随着上海影视产业发展进入新时代,有必要挖掘和打造海派文化特色影视地标、红色文化特色影视地标和江南文化特色影视地标。这些影视地标借助影视产品的传播,能够让世人增加对上海的认识和理解,进而有效提升上海文化的影响力。
今天上午举行的临港地区海、陆、空无人系统综合示范区启动暨集中签约仪式上获悉,上海临港将打造国内陆、海、空无人系统综合示范区,成为国内无人系统测试场景全覆盖地区,为人工智能企业提供全面的配套发展环境。今天,综合示范区一期建设正式启动,约20家无人机、无人车、无人船企业获得临港无人系统示范区首批准入许可。

图说:临港今天启动建设国内陆海空无人系统综合示范区。孙云 摄

临港管委会今天正式发布《临港地区陆、海、空无人系统综合示范区规划》,明确将临港地区打造成为国内无人系统测试场景全覆盖的地区,为人工智能企业提供为全面的配套发展环境。示范区一期将建设总长4.7公里的无人驾驶封闭测试道路、封闭测试场和部分开放道路测试区,面积约1平方公里的滴水湖无人船测试试验场区,以及直径6公里、高200米的两块低空通航飞行空域,后续还将根据发展需求进一步扩大测试区域的面积。
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临港地区陆、海、空无人系统综合示范区规划定 位清晰,并已具备良好的基础建设条件。在道路上,临港建设开放环境下的无人驾驶试验区将不是模拟环境,而是有各种真实交通要素的实际驾驶道路,这是无人驾驶汽车推向市场前为关键的测试。在水域上,滴水湖是佳的无人船测试场,每年上海海洋节期间都会举办的无人船比赛,未来,滴水湖将把帆船运动区域和无人船测试区域做出划分,更加方便无人船企业开展测试。空域上,经空军正式批复,临港地区获批两个高度300米的飞行空域和起降点,为无人机测试飞行打开了大门,也为临港通航企业的试飞交付提供了有利条件。

今天上午同时发布的还有《临港地区AI与实体经济融合方案》,提出力争到2020年将临港打造成人工智能与实体经济融合的标杆区域,成为长三角区域产业协作一体化发展的新龙头。目前,临港已经成为人工智能企业的重要集聚区。依托智能制造产业基础,临港地区三年前就将人工智能作为主导产业进行培育,充分发挥政策优势,吸引了科大讯飞、寒武纪、地平线机器人、主线科技、深思考、商汤科技等一批知名人工智能企业快速集聚。
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