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途径：郑州、许昌、四通镇、亳州、蚌埠、南京、常州、无锡、苏州、昆山 总投资80亿元打造的豫西南综合商贸物流项目——南阳华耀城正式开工建设。该项目建成后，可容纳商户、企业等经营主体1.5万个，安排5万多人就业，年交易额超百亿元。

　　该项目总建筑面积约228万平方米，集商贸物流交易、物流集散、展示推广、信息交流、电子商务、产业培育、特色旅游、城市化综合配套等八大功能于一体。项目建成后，将有力推动南阳加快建设豫鄂陕省际区域性商贸中心和物流中心，对降低企业物流成本和交易成本，推进服务业发展，加速产业升级，促进城乡一体化进程有直接的带动作用。

　　南阳华耀城由我国综合商贸物流市场龙头企业中国城乡控股有限公司投资兴建，此次开工建设的一期工程为精品交易区，建筑面积近40万平方米，计划于2017年投入运营　截至2017年底，全省共拥有四级以上高等级航道3081公里。2017年全年江苏航道重点工程建设项目累计完成投资32.34亿元;打通了苏南运河三级航道等“卡脖子”工程，具备了大型船舶通行能力;推出全省统一过闸APP，船民利用支付宝就能方便地缴费。通过一系列的提质增效工作，2017年全年，全省交通船闸平均过闸时间5.32小时，较2016年的6.64小时降低19.92%。全年完成水路货运量8.57亿吨、水路货物周转量6382亿吨公里，同比分别增长8%、22%，分别占全省综合运输总量的36.63%、65.7%，占比居全国前列。全省煤炭消耗量的六成、矿建材料的八成由水运完成，显著降低了江苏综合物流成本。

　　省交通运输厅航道局局长董志海表示，2018年，江苏将完成航道基础设施建设投资32.7亿元，完成三级航道疏浚138公里，完成护岸整治56公里(单侧)，建成桥梁15座。

　　



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发车时间：一班9：00二班13：00三班17：20四班20：00 同时，今年，江苏航道重点工程“大动作”不断——确保通扬线九圩港复线船闸建成交工;苏北运河“三改二”、刘大线、施桥三线船闸等项目通过竣工验收。续建通扬线泰州至海安段、秦淮河、锡溧漕河前黄枢纽、淮河出海航道红山头至京杭运河段、申张线张澄段等项目，推进苏南运河、杨林塘、锡澄运河、芜申线高溧段等已交工项目的扫尾工作。继续加快前期工作步伐，确保开工建设通扬线高邮段、申张线青阳港段，力争开工建设芜申线溧阳城区段、通扬线南通市区段、德胜河魏村船闸。继续推动连申线大套至响水段、申张线大义至巴城段、盐宝线等项目前期工作，持续扩大项目储备。

　　



　　“江苏航道发展与经济社会的深度融合方兴未艾。”省交通运输厅相关人士表示，同时航道本身也是一道风景，要发展由绿色航道为支撑的绿色水运，加快推进科技含量高、资源消耗低、污染排放少的内河航道运输体系的建设，增加两岸生态护坡、植树绿化，美化环境、净化水质，全面建设美丽航道。

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发车时间：一班9：00二班13：00三班17：20四班20：00 据介绍，围绕在全省大运河文化带建设中体现交通作为的总目标，江苏还将利用三年左右的时间，推出一批能走出运河、走向全国的文化品牌、精品力作和典型人物，基本建成新时代大运河航运文化体系，推动大运河从功能设施向文化品牌转变。