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在国家相关政策的支持下，新能源汽车颇受欢迎，把时间往前推移，去年7月31日上汽集团与中铁快运推出了新能源物流车，以有效降低物流成本和能耗为目的，大力支持新鲜运力的诞生。
此后，东风于10月28日投放首批东风超龙110新能源物流车，又在11月13日融和租赁采购600台东风特汽纯电动物流车，紧接着，与传化智联子公司一起成立了合资公司，帮助传化慧连输送运力资源，为传化公路港城市物流中心的170个城市配置1000台电动物流车。
一汽物流和长安民生物流在去年12月就达成了合作意向，并且两者外加东风汽车签署了三方战略合作框架协议，而为了更好的落实这以战略，两者终走到一起，共同为行业创新树立新标杆。
伴随着“互联网+”春风的吹拂，一汽物流对智能化仓储物流进行了的加持，并在国家发改委、商务部联合委托第三方机构组织展开的“国家智能化仓储物流示范基地”的评选活动中成为了首批入选的十加企业之一，并且是东北地区的。
关于如何深入战略规划，一汽物流与民生达成了“共同发展五项原则”，以“市场放开、信息共享、资源共用、平台共建、生态共融”为导向，加会技术升级，协同运用资源。
在整车物流方面，双方以开通成渝公路精品专线（专线运输车辆全部采用合规车，符合新版GB1589要求）为起点，努力打造更多的精品专线，建立共享数据源，致力于整车物流生态园的建设。
在新生态业务方面，双方共同研究探索新商业模式，打造世界一流汽车供应链物流资源整合平台运营商。
在供应链物流方面，双方全面推动售后备件项目在全国范围内的合作，逐步形成全方位的优势互补。