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　　由山东巴士网络科技有限公司推出的e约巴士，在道路客运行业搭建了B2B的平台，在加强旅游包车客运行业信息化建设，延伸客运市场服务等方面做了有益的探索。

　　透明对接供需双方

　　李女士是北京一家旅行社的工作人员，以前每逢旅游旺季，寻找供车方和租赁旅游大巴让她忙的晕头转向。“以前要租车的话只能是通过打电话来询问，有时旅客多了，需求量大时，经常是找不到车源。”李女士告诉。“但自从互联网约巴士的出现， 寻找车源再也不是件难事。”李女士打开e约巴士，在“用车信息”一栏填写上包车方式、出发时间、乘车人数、目的地等信息，没过多久，平台上自动出现多辆符合要求的巴士信息，李女士筛选出性价比高的一辆，确定车辆后匹配成功。

　　正如李女士一样，越来越多的用车方享受着互联网约巴士带来的便利。据了解，e约巴士是专注于互联网约车和交易服务的平台，通过整合产业链资源，满足以旅行社为主要服务对象的集体用车需求。借助互联网，信息不对称并去掉中间环节，让包车方与供车方能够直通对接，并充分利用空返车大数据开发标准化的包车产品，从而降低用车成本、提高车辆利用率。e约巴士旨在整合旅游市场各方面要素、改革传统的运调模式、加强旅游包车客运行业信息化建设。

　　“对于我们来讲，要积极响应政府现在引导的‘互联网＋客运’，e约巴士就是一个基础性的服务平台。”山东巴士网络科技有限公司（简称山东巴士网络科技）董事长孙士杰表示，以前都是线下原始的交易方式，效率比较低，从订单管理和约车方面，信息都是不对称的。e约巴士通过互联网线上约车，帮助包车方和供车方自动快捷地匹配有效业务信息，通过集中询价机制得到合理价格区间，成交后自动生成包车合同“一单一签”，给供需双方提供多渠道的网上支付入口，能够透明、诚信平等地完成交易，同时给双方提供免费的管理系统，并设置实时监管后台及预警系统，提升安全管理水平，提高乘客体验度。

　　据了解，截止到8月15日，e约巴士平台上包车方已经上线1243 家，车辆已经上线1061辆；全部订单实现7129笔，线上线下交易金额合计超过2130万元，平均每单交易金额接近3000元，目前业务主要在山东、福建等部分地区。

　　空返匹配率达80%

　　由于客运信息比较闭塞，空返车情况时常发生。据了解，顺风车站是e约巴士的一个子功能，可将客源和部分单程车源进行线上匹配，减少单程接送的空返车，可大化的利用车辆资源。

　　据了解，以前乘客都是通过Q Q群或微信群来寻找空返车源，但通过顺风车站，空返匹配率可提高到80%。孙士杰告诉，“车辆资源被利用起来，用车成本会大大的降低，同时，车队或者车主的收益也可以增加，也提高了资源的利用率，为国家的节能环保做出了贡献。”

　　“目前我们也在对接一些大的出行平台，目的就是给供车方直接提供一个带来增量订单的渠道，让车主能接单，也能同时对订单进行管理。”孙士杰说，在订单形成之后，司机端、包车方能同时发布并接收形成的信息，从而让供需方对接起来不会脱节。

　　在车辆安全方面，孙士杰表示，上线的车辆必须要经过后台审核，必须是合法的车辆。“大巴车要有营运证，司机要有从业资格证，我们是集体出行的服务平台，要做的就是规范，有合法的运营资质才能上线服务。”

　　下一步，山东巴士网络科技要以运输服务信息为抓手，将提供信息、管理、交易的e约巴士做为切入点，建立旅游客运大数据库。从而提炼性价比更高的、标准化的包车产品，通过大的出行平台、旅游同业分销平台推送给旅行社和包车方，让包车方能得到低价的用车方案，同时让供车方提高车辆利用率和收益。

　　拓宽市场新服务

　　在高铁和短线航空不断密集的时代，旅游客运市场竞争日益激烈。为充分利用好大巴车的平台资源、游客资源，山东巴士网络科技将在12月推出“旅特商城”线上购特产平台，把游客转化成顾客，通过平台来将各地特产快速交易、撮合，不仅增加旅游大巴车队和车主的其他收入，对企业的可持续发展也起到了重要的作用。

　　据了解，“旅特商城”借助移动互联网，让游客能充分地了解旅游目的地的特产文化，增加知识点，同时去掉中间环节让游客能购买到性价比高、物流快递服务更便捷利的地道特产。“以前我们都是把游客资源交给当地的特产店等等，但是他们的房租、人工成本都很高，我们现在坐的平台是直接从特产的生厂家，直接邮寄到家中，既省了钱又省了力。”孙士杰说。

　　谈到下一步工作计划，孙士杰表示，要利用好供车方的车辆资源、承载的游客资源，将旅游要素“吃、住、行、游、购、娱”中的“购、行”资源整合好，挖掘游客刚性需求所带来的边际效益，增加其他收入并减少传统模式下对车费收入的完全依赖。除此之外，要以大数据为基础，以量取得话语权通过产业联动、上下游资源整合为旅游客运经营者集采，从而大幅降低从业者的投入成本，达到降本增效的目的。同时，通过平台建立服务追溯渠道，让从业人员敬畏信誉、重视服务，从而提升服务质量，提高所服务受众的体验度。“良性循环后，服务好的供车方能有更多的订单带来更好的收益，会更有积极性和创造性的工作。