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对此，恒天易开科技股份有限公司创始人、董事长、CEO严道远也有相同观点。他认为，随着无人驾驶技术的进步及共享出行理念的推广，汽车可能只属于公司所有，不再是私人的财产性工具了。就如同飞机、一般，属于公司和铁路轨道公司等。陕西省是我国能源输出大省，重卡市场需求旺盛，一直以来，被各大重卡品牌视为必争之地。今年以来，玉柴发动机在陕西重卡市场打出了一张旺销牌，翻番增长的市场业绩引起业界的高度关注。

　　细分突破

　　占位天然气重卡市场

　　“2016年，搭载玉柴气体机的整车占我们公司销量的15%左右，今年这一占比已超过50%。” 陕西东尚汽车贸易有限公司总经理张昌利表示，今年，玉柴发动机在陕西市场的销量显著增长，离不开玉柴品牌在天然气重卡市场的持续深耕。

　　在张昌利看来，无论重卡市场需求如何变迁，发动机始终是关键的一环。他表示：“作为国内率先推出天然气发动机的企业，玉柴机器在市场上发挥了引领作用。它不仅仅是满足需求，更是通过引导用户需求，来推动重卡产品的升级。”

　　“公司所经销的东风天然气重卡，几乎全部搭载玉柴发动机。”陕西长凯汽车销售服务有限公司经理汪宗训介绍，今年10月，公司取得了东风天然气重卡经销资质，在不到两个月的时间内，配装玉柴YC6KN天然气发动机的重卡订单已超过60辆。“预计2018年年初，天然气重卡市场还会迎来一轮增长，为避免供不应求，我们提前库存了40辆搭载玉柴YC6KN发动机的牵引车。”他说。

　　截至目前，玉柴天然气发动机在陕西市场销量已突破1700台，且销量仍在稳步增长。

　　卡车好“心脏”用口碑说话

　　如果说玉柴发动机走俏陕西市场是现象，那么背后的根本是玉柴品牌的产品力。“玉柴发动机产品性能稳定、故障率低、经济性突出，这一点已经得到了周边区域卡车用户的广泛认同。”张昌利说。

　　此外，据用户反馈，在同线路、同工况前提下，由陕西西安往四川成都方向运输货物，往返运距约1600公里，玉柴YC6KN发动机较竞品可节省燃料费约400元。按每月跑15趟测算，用户每月可节省费用达6000元。

　　“玉柴发动机低速扭矩大、可靠性高，在自卸车市场积累了非常好的口碑。”汪宗训介绍，2010年至2012年，配装玉柴发动机的东风自卸车销量领跑陕西市场，仅陕西长凯这款产品的年均销量就超过了400辆。

　　陕西东尚销售总监李建军认为，作为动力供应商的玉柴机器不仅通过产品，更通过完善的服务管理和保障体系赢得用户青睐。“服务做得多好，销量就有多少。不要小看对一辆车的服务，它影响的可能是周边一批用户的口碑。”李建军说。

　　无论是产品性能还是服务保障，玉柴机器已为新品进入陕西市场铺垫了良好的基础。“似乎是一夜之间，我们主销的天然气重卡发动机就从375马力的玉柴YC6MKN系列产品切换到了420马力的YC6KN系列产品。接下来，玉柴机器将配合整车厂推出搭载440马力YC6KN发动机产品，玉柴品牌在东风天然气重卡的配套份额有望进一步上升。”李建军说。