郑州到三亚海口大巴车上电话17698068282郑州万里大巴400免费热线4000863616每天8:20发车有天窗的车辆未来的交通出行是什么样?科技创新及成果应用的不断深化将为交通发展带来怎么新的契机?当前,全球信息化和智能化已进入跨界融合,移动互联、云计算、大数据、人工智能等新技术的实践,不断给交通运输领域带来深刻变革。近日,在江苏常熟举办的2017年中国智能交通年会上,来自政府、企业和科研院所的各方专家,对科技创新与交通发展的有机结合进行了深入的探讨。
网联人车路 短途运输效率可提高七成
推送前方路通信号灯实时灯色及剩余时间,并提醒驾驶员注意行驶速度;推送路口进口车道交通状态信息,为驾驶员路线选择和诱导提供依据;推送前方道路车辆限行、禁行等交通管制信息……今后在交通出行时,将有更丰富的数据信息汇集到车辆上,同时智能化的系统将帮助驾驶人员做出判断甚至决策。
“智能网联即建立人、车、路之间的关联。”公安部交通管理科学研究所副所长何广进介绍说,“传统的交通管控系统相对封闭,而现阶段更多信息汇入,和交通管理系统建立关联,从而实现智能网联车辆的控制。”智能网联的车路协同应用,可有效提高交通管理能力。
在交叉路口安装的信号控制系统,通过互联网把信号机的信号周期数据以及交通管理信息、交通事故信息等发送到目标车。车辆接收到的实时信息,可用于红灯提醒,驾驶速度提醒等功能来保障道路通行安全。
以往,管理部门被动地通过视频、雷达等设备来获取车辆信息,但实现车路协同后,可由车辆主动向终端提交车的速度、目的地、行驶状态等信息,包括踩油门、是否系安全带以及车辆安全措施。
随着车路协同的不断深入,更加复杂海量的数据在车辆和控制中心之间传递,进行车路信息的交互。车路协同还将应用于未来的自动驾驶,路口分车道的车
“数据大脑”缓解城市拥堵
交通拥堵、出行难、停车难,随着城市的不断迅速发展,各类“城市交通病”随之而来。据中国智能交通协会副理事长李江平介绍,截止到今年10月底,全国共52个城市汽车保有量超过100万辆,北京、苏州、深圳等六个城市汽车超过300万辆,先进技术手段将为城市交通治理带来新活力。
杭州从去年10月份起正式启动的“城市数据大脑”项目,不断推动智慧城市的建设。“城市数据大脑”以大数据、云计算、人工智能等前沿技术为支撑,政府将交通领域的数据向企业开放,使杭州的道路监控、红绿灯等设施每天产生的海量数据可发挥其应有价值,企业运用云计算的强大处理能力,制定出优化方案,政企合作有效纾解大城市交通拥堵等问题,为城市交通资源合理配置提供方案。
“城市数据大脑”利用政府多源的交通数据,从刻画交通、驱动交管、治理交通等层面来助力城市交通管理,实现交通管理由被动应对转向主动精细管理。据介绍,杭州城市大脑在试点区域内的128个灯控路口延误时间减少15.3%。
此外,重庆交通管理大数据研判平台对主城区300个路段,170个路口进行循环监测,实时研判城区路网运行状况,并利用射频识别技术(RFID),试点应用公交信号优先,鼓励公共交通出行方式。交通大数据的应用,实现了交通出行分类精准预测等功能,为出行引导及服务、综合网络构建及交通新业态的产生提供了新机遇。
应用BIM技术 实现京张高铁智能化建设
近年来,我国铁路迎来快速发展时期,铁路信息化、智能化的建设力度在逐年加强,信息系统已经覆盖铁路运输生产和经营管理主要领域,有效支撑了铁路生产经营、客服服务、开放共享三大能力全面提升。
京张高铁是2022年北京冬奥会重大交通基础设施建设,也是京津冀城际铁路网的重要组成部分。京张高铁在建设中,充分体现了“智能京张”的建设理念。
在工程建设管理过程中,京张高速以BIM+GIS技术为核心,综合应该北斗卫星定 位、智慧物联技术等新一代技术,实现了完全数据自动采集和信息互联,构建工程建设质量的全寿命可追溯闭环管理体系和综合管理平台。应用BIM技术,可通过加强过程控制,从工程发端提高安全可靠度。
京张高铁将应用智能动车组,以复兴号标准动车组平台为基础,研发工作状态自感知、运行故障自诊断、导向安全自决策的智能动车组。在列车供电系统中,京张高铁将构建由智能供电装备、智能供应调度、智能供应运行管理及通信网络组成的智能供应系统,实现智能故障诊断、预警等功能,形成供应系统健康评估体系。
京张高铁可通过智能防灾系统,实现风、雨、雪等自然环境的监测与报警,大风报警实时传送上车,地震预警及时自动应急,沿线非法入侵自动报警防范等。列车可能自动采取如减速、停车等紧急措施,保障旅客的生命安全。
未来,京张高铁将建成智能化的铁路客站,包含智能引导、自主服务设施,车站运营智能感知,包括非法侵入识别、聚集预扩散异常监测、环境监测与调节等功能,给乘客带来更加舒适、便捷、安全、的出行体验。
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