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只有家的温馨 没有旅途的疲惫
话儿不多，却句句笃定的他，告诉，自己与卡车这个行当结缘，是在二十岁左右的时候。那时刚毕业，没找到特别满意的工作，在家闲了一段时间之后，就自己做起了水果生意，同时搞起了短途运输。

多年的勤奋努力，加上节俭的操持，日子越过越好。积累了属于自己的人生财富的徐奎，也不再像刚毕业那会儿茫然，就在3个月前，他换上了人生快车道：靠着多年的积蓄，成功为自己购置了一台东风柳汽的新乘龙M3。真正把人生方向盘握在了自己的手中。

开上了崭新的新乘龙M3，徐奎干起来越发起劲了。靠着往返于贵州与云南之间的短途绿通，小伙子愣是在3个月内拉回了两万多的净利润。可能厉害的老司机要说，这并不很多啊。但是相比原来五六千一个月的收入，已经有了可喜的增长。并且，徐奎补充说道，现在是淡季，生意要少些。

说到这里，徐奎感慨到，跟刚入行那会儿相比，现在生意越发难做了，毕竟现在交通发达了好多，入行的人也多了。关心地问对他有没有影响，该怎么办时，徐奎笃定地说，因为现在物价各方面也有上涨，就收入而言倒是还好。

“另外，开什么车也很重要。毕竟竞争大，活儿少，控制成本这事就特别重要了。”对于新乘龙M3的节油性能，徐奎显示出相当的满意。他赞到：新乘龙M3不光车型有很好的低阻设计，更有特别好用的智能节油开关。生意难做了，能省就一定要省。借着节油性的话题，徐奎开始分享起了选择新乘龙M3的心路。

作为一个有着7年车龄的老鸟级卡友，徐奎在卡车方面的经验，可没有看起来那么稚嫩，他很注重口碑。“我看了很久的卡车论坛，也参考了我们这儿一片卡友的车型”，徐奎坦白自己不仅仅看到论坛里车友对新乘龙M3的好评，更是谨慎地在自己身边车友圈进行了比较和请教，后到了东风柳汽的经销商店里试驾几次以后，才终拿下了这台新乘龙M3。

徐奎有着85后年轻人的典型特质，对生活品质有自己的要求。比如爱打游戏，比如他不会只靠泡面对付运输旅途的饥饿，更不会疲劳驾驶。“我休息一直很充足！”，在问他每次七八小时的旅程会不会很累时，他如是笑着强调。

所以对于徐奎来说，新乘龙M3驾驶室的舒适性，是打动他非常重要的一个点。首先车门开启角度大，驾乘人员上下车更方便。常年的开车，让徐奎的颈椎、背都有着小毛病，所以他一直对主驾座椅要求比较高。新乘龙M3的主驾座椅采用机械减振设计，并且可以选装气囊座椅，重要的是配合方向盘多角度调节可以满足不同身材驾驶员。徐奎说，3个月来，长时间乘坐他明显感到不再那么疲劳了。不光舒服，档次也有，徐奎对于新乘龙M3采用了皮质套色设计带来的逼格，同样点赞，毕竟很有面子嘛。

而另一方面，徐奎比较喜欢底盘的轻量化性能。多快好省，徐奎用这四个字总结他对轻量化的看法。拉得多了，跑得更快了，油钱也省下了不少。整车自重同比行业轻200KG，让我挣得多又省得多，自己心情自然好了啊，徐奎开玩笑地说。

很快徐奎就又要忙起来了，就着他快意十足的笑声，访谈步入了尾声。我们祝愿这个踏实的，爱打王者荣耀的小伙子，接下来的日子里，在新乘龙M3这个好队友的帮助下，活成自己生活的英雄，闯出自己更大的事业来。