预制混凝土整体道口板厂家 河南钢筋混凝土整体道口板厂家

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    郑州铁路线，是指一条线路，长度一般不超过30km，产权单位一般不自备机车，运输动力使用的是与其接轨的铁路车站的动力，由铁路部门的机车担任取送作业，铁路线企业负责货物的装卸作业。铁路线大多是厂矿企业修建的，也有部分是铁路系统修建后租给厂矿企业使用的。 道口板适用与铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外用线，企业、矿山铁路、公路平交道口。
    传统的道口大多为木枕 道口板结构,主要由道口板、木枕、护轮轨、道床、U形排水槽等组成,受到车辆冲击,就有面板失稳破损、道床板结翻浆、轨道状态破坏等病害产生。整体道床由混凝土整体灌筑而成的道床，在混凝土整体道床直接安装扣件、弹性垫层和钢轨，又称为整体轨道。钢筋混凝土整体道口铺面板把“道床、轨枕和铺面浇注成一个整体、钢轨嵌入燕尾式承轨槽内”，使“既承载火车又能通行汽车”成为全新的道口铺设。这种铺设方法，既借鉴了整体道床的“连续、牢固、承载力大”优点，又兼顾了铁路道口铺面“更换灵活、快速安装”的特点。
铁路钢筋混凝土整体道口板投入使用，其平稳度高、坚固、维修方便、几何尺寸稳定等特点，解决了冬季冰冻及雨水造成的轨道变形的病害难题，较以往的沥青混凝土、橡胶道床及枕木道床，既节约了成本一倍以上，同时也延长了使用周期一倍以上，且通车平稳度大大提高。
近年来，钢筋混凝土整体道口板在铁路电讯、机车修理、冶金车辆制造、铁路修建以及工程机械制造安装等生产、服务项目已经跻身于国内冶金行业，以的产品、工程、服务和精益求精的铸造品质赢得了广大用户的信赖与赞誉，在铁路运输的建设和发展中发挥了重要的作用。
主要生产各种信号轨道变压器、变压器箱、电缆盒、SMC复合变压器箱、电缆盒，信号组合柜、安装装置（电动转辙机用和道岔握柄转换锁闭器用），信号机构（铸铁、铝合金、LED、道口等）、信号机梯子、各种钢轨连接线（钢包铜及钢包铜防腐线等）、各种轨距杆。