河南混凝土整体道口板厂家 山东钢筋混凝土整体道口板厂家

  铁路钢筋混凝土平交道口板由钢轨、钢筋混凝土道口预制板连接构成,钢轨轨面与道口预制板顶面及道路路面平齐相接,其特征在于道口预制板上设承轨槽,槽底设锈的螺旋道钉,钢轨由套设在螺旋道钉上的W型弹条扣件、弹簧垫圈和螺母紧固在道口预制板上；钢轨与承轨槽的缝隙设组合支承垫块及内、外侧橡胶块填充,并在钢轨内侧设轮缘槽,内、外侧橡胶块上表面与钢轨轨面、道口预制板顶面相平齐。
  橡胶嵌丝道口板适用于铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外线，企业、矿山铁路、公路平交道口。铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面、耐腐蚀、耐冲击、缘效果好等。标准化设计制造，互换，安装简单，铺设方便。 由于橡胶胎体有的减震性，车辆行人通过平稳、快捷，可免除日常的维护和修理。板上设有轮缘槽，铁路道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。整体密封效果，滑、湿，雨雪天气可保持表面干燥。取代原来的钢筋水泥铺面板，具有随力强，震性能，缘性能好，屡经压缩变形少，强性高，耐老化，不翻泥浆，使用寿命长等特点，经模拟由15万次到45万次，使用寿命长达1-15年，使用它可机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。从经济效益等方面值得推广应用。橡胶嵌丝道口板产品的生产推广，改变了铁路、公路平交道口长期所采用的沥青、石板、钢板等陈旧落后的铺设物，一举改变了道口凹凸不平、事故多发、维修频繁的落后状态，经过多处道口的铺设，其事实美观的性、安装快捷的实用性、坚实的性日渐凸现。耐压，安装方便，与路面接触，车辆通过无撞击感和噪音，性好采用橡胶配制设计院联合研制采用高新工艺和检测手段，产品质量同类产品水平。