一级建造师到底有多难考

一级建造师到底有多难考？

一级建造师到底有多难考？
一级建造师到底有多难考？
一级建造师到底有多难考？
一级建造师难度主要体现在：学过的内容记不住、备考资料太多，应试内容不准、太忙，没时间备考、内容太多，所以记不住。

1、学过的内容记不住

能参加一级建造师考试的行业从业人员，往往有丰富的现场实践经验，但缺乏对理论知识的系统性学习与梳理，且应试能力欠佳。同时作为需要兼顾工作和生活的社会人，即使全身心的投入到学习中来，也很难长期保持良好的学习状态。
一级建造师到底有多难考？

2、备考资料太多，应试内容不准

一级建造师科目为三科公共课加一科实务课，共四本教材。各类培训机构甚至考试确认(审核)均推出各种复习、辅导资料，让广大考生无从着手。有些资料甚至是直接抄袭，无质量保证，考生们费时费力做题，应试效果却不佳。

3、太忙，没时间备考

时常要出差跑工地现场，是建筑行业在职人员的普遍情况。

4、内容太多，所以记不住

其实记忆有很多种方法，如果说学过又忘了，说明你还没有掌握正确的学习方法!
一级建造师到底有多难考？
新浪财经 
#特斯拉公布的行车数据意味着什么#【特斯拉公布安阳刹车事故前1分钟数据：碰撞前时速降至48.5km，此前半小时刹车超40次】#特斯拉提供刹车事故前1分钟数据#特斯拉向提供了车辆发生事故前一分钟的数据，并作出一份文字说明。全文如下：在驾驶员后一次踩下制动踏板时，数据显示，车辆时速为118.5千米每小时。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内，大制动主缸压力仅为45.9bar，之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度，制动主缸压力达到了92.7bar，紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动（大制动主缸压力达到了140.7bar）并发挥了作用，减轻了碰撞的幅度，ABS作用之后的1.8秒，系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后，车速持续降低，发生碰撞前，车速降低至48.5千米每小时。O特斯拉公布事故前一分钟数据 称制动系统正常介入并降低车速 
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