加油卡旅游卡系统搭建的成本高吗

  近总收到一些关于加油卡的广告，声称：“价值100元的加油卡只需10元，全国3000+加油站通用。” 维新：wxch1668 看得多了，便来了兴趣：天下还有这等好事？仔细挖掘一番，发现并不是那么回事。

一、太阳底下无新事儿，生意离不开衣食住行

加油卡是真的，10元买100元面额也是真的，但是使用是有限制条件的：不能一次性用完。每次加油优惠一部分，优惠的部分从100元里扣除。
举个例子：小A购得1张100元的加油卡，在加油站加油200元，使用加油卡后只需要支付180元，这次加油便省下了20元，卡里的余额也还有80元，等下次加油的时候还可以继续使用。

说白了，这张加油卡就是一张可以多次使用的优惠券。

天上为什么会掉馅饼？这里是不是还有套路。

这要从加油站的市场说起，目前全国大概有12万左右的加油站，中石化中石油大概有6万家，其他的6万家是国家认可的个体油站。

大多数人加油，选择都是“中石化中石油”，与两大巨头相比，这些小个体油站都会面临一个问题：获客难。

所以市面上有人看准这个领域，做起了团购加油的生意。

一手对接客户提供优惠卡，一手对接加油站要优惠。这是多方共赢的好事。

二、有钱赚的地方，必然有套路

从逻辑上分析，这个项目是挺不错：

1、加油站希望增加度，让更多的人来加油。

2、油卡需求量大，有车一族是刚需、商户做促销、企业机构的福利都可以。

3、平台的代理机制，用户在你这里购买消费，可以获得佣金。

但我网上随便搜索一下，却发现很多靠油卡月赚几万的赚钱文章，那就说明这个行业水很深，里面一定另有玄机。

项目靠不靠谱，咱们先不谈。先说一个逻辑：任何一个项目存在即合理。

项目存在，自然是意味着有利益产生，至于赚到钱的人是不是你，那就不得而知了，同样的项目，在不同的人，结果不同很正常。

比如这个项目我们要思考一些问题：

加油卡怎么来？

平台是否稳定？

是否需要投资？

...

有车一族经常加油，肯定会接触到各种优惠政策，比如加油站针对于企业、或者是长期加油者都会有很多的活动。

但从逻辑上来说，合作的加油卡数量肯定是有限的，毕竟加油站是长期的生意，不限量的优惠券对加油站来说，是不划算的。

而所谓的加油卡赚钱项目宣传的则不是这样：他们在全国招聘大量的代理，代理可以批发价拿卡，然后卖给顾客。比如省代卖给市代，市代卖给县代，县代卖给客户，这样一层层地下来。

重金之下，必有勇夫。加油卡的消耗量一定是非常大的，这对于企业来说是一个挑战。

三、醉翁之意不在酒

你想靠加油卡赚钱，他想靠你的钱赚钱。

油卡的这个问题并非没有办法解决，因为加油卡并不是赚钱的核心点，通过出售加油卡收上来的资金才是。

比如，卡也会很多种：次卡、月卡、年卡，不同的卡优惠的力度不同。

很多卖卡的企业通过包装，伪装折扣码，鼓励用户开会员、做代理、当加盟商，总之就是诱导你多充钱，对平台来说，钱越多，就可以去做更赚钱的事情。

生意有赚自然有赔钱，当钱生钱跑不赢利息，资金链断裂，发卡平台就可能卷款跑路。

比如前四个月卡正常可以使用，吸引了一定用户量之后，开始推年卡，因为前4个月的稳定运营，很多客户办了年卡，办了年卡之后企业就不见了。

所以啊，那些鼓励你加盟的项目，还得多留个心眼。

市面上不乏一些韭菜收割机：他们擅长的就是打造诱人的项目，再招加盟代理，赚加盟费。

有时候，眼睛看到的不一定是真的。

当然，这篇文章并不是针对所有平台，只是提醒各位擦亮眼睛。行业里正常的加油卡代理也是有的。

上面讲到过，优惠加油卡一般是石油企业针对于特定的一些人群（比如大型企业、出租司机、节日庆典等）推出的一些优惠，或者是和一些渠道商合作采取的资源置换的模式，比如加油送牛奶送水等，这种合作的优惠力度还不错。

优惠卡流向了市场，需要的人加了油，不需要的人会找渠道变现。

所以市面上也会存在很多卡券回收的平台，他们把一些合作产生的大力度加油卡回收回来，再转手售卖给其他人，这个逻辑是行得通的。