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　2018年，美国出口增长仍面临两方面的制约，一是从主要产油地区二叠纪盆地到墨西哥湾港口的原油管道建设仍面临缺口，根据我们此前整理的数据，2019年三条从二叠纪通往海湾方向的管道将建成，合计增加约205万桶/日的运力，这将快速提升美国内陆原油运往海外的能力。另一方面，所有在美国墨西哥湾沿岸陆上港口都位于内陆港口，吃水限制使得少有港口可以容纳VLCC级油轮，多数港口现在采用的是aframax型油轮在墨西哥湾过驳，成本偏高。2018年初经过升级改造后的Loop港成为可以容纳VLCC油轮的港口。现在，包括Trafigura和Enterprise Products Partners在内的至少四家中游公司正在规划新建或扩建大型出口终端，预计在2020前后将有更多的港口可以容纳VLCC油轮。