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郑州回收UPS电池，河南UPS电池回收直流屏蓄电池回收13014521320根据现在电池的发展趋势，我认为到2016年会有突破性进展。届时电池的价格会大幅下降，比如现在手机电池按照2安时来看，市场售价是十多块钱。如此推算，到时候电动汽车电池的价格应当便宜一半，现在降不下来的问题主要是产量。
从容量来看，届时可以提高0.5倍。这主要基于技术的进步，有些厂家已经造出了230千瓦时/公斤的电池，这远高于我们现在100千瓦时/公斤的平均水平。
从寿命上看，单组电池的寿命是3000次，整组电池可以达到1600次，使用6年左右是没有问题的。
所以，按照这个趋势到2016年电动汽车充一次电就可以跑300公里，与燃油汽车竞争完全没有问题。
当时规划目标被认为定的比较高，我现在反而比较乐观，按照这个趋势2020年500万辆的目标可能都过低。但需要指出，目前只有锂电池能适应电动汽车的发展，其他电池离产业化还有很远的距离。
“须考虑电动车集中充电对电网的影响”
中国电力报：您研发的电池管理系统占据了国内50%以上的市场，请您给我们简要介绍一下?
姜久春：电池管理系统实际上是利用电池的一个装置，能够为整车或者充电提供一些信息，在确保电池安全使用的前提下，提高使用寿命，这是它基本的功能。再专业点就是对整个电池系统的热管理，因为电池衰退对热比较敏感，控制好热就可以使电
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