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发展，满足多元化接入与个性化需求。鼓励地方政府和社会资本合作（PPP），以特许经营等方式开展项目建设和运营。（来源：发改委网站）

【行业】燃料电池汽车：从千万元到百万元 商业化元年到了吗？
中国汽车工程学会2016年10月发布的《节能与新能源汽车技术路线图》明确提出，2020年、2025年和2030年，中国燃料电池汽车的发展目标分别为5000辆、5万辆以及百万辆。中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在日前公开表示，燃料电池汽车已经走过启动之年，今年或可成为全方位商业化的元年。
“规模化商业运营还需要时间，目前仍处于示范运营推广阶段，或者是商业化运营的起步阶段，只能说具备了一定的实用价值。”北汽福田北京欧辉客车分公司技术研究院副院长王雷对燃料电池汽车的现状有着比较冷静的判断。郑州回收UPS电池，河南UPS电池回收直流屏蓄电池回收13903862162

2006年，福田汽车与清关2018年新能源汽车补贴将大幅退坡40%的传闻在业界广为流传，新能源板块股价因此出现波动。

　　应当看到，本次市场波动固然是对政策的应激性调整，但也折射出市场对新能源汽车市场自身独立发展前景心生忧虑。究竟政策红利是“扶上马、送一程”的有效引导，还是已经引发了行业依赖症，业界对此众说纷纭。那么，究竟如何看待新能源汽车背后的