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    2.舒适性一般

    由于AT变速箱依旧采用了固定的齿轮组，使得换挡时车辆会发生顿挫和噪音。虽然随着技术的发展，换挡冲击得到极大优化，但是理论上AT变速箱依旧没有CVT变速箱平顺。

    3.结构复杂，制造成本略高

    AT变速箱需要较多的机械零件，使得整体重量较其他种类变速箱更大，制造成本也更高。只是由于AT变速箱技术过于成熟并且产量巨大，才给我们造成了“便宜”的假象。

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    采埃孚(ZF)生产的8速液力自动变速箱。(图片来自网络)

    CVT无极变速箱(以下简称CVT变速箱)比较常见于日系车型上(不过，当年奥迪也是CVT变速箱的忠实簇拥)。随着技术的发展，越来越多车型(包括自主车型)也开始搭载这种不需驾驶者控制离合器踏板的变速箱了。(相关搭载CVT变速箱车型试驾文章)

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    日产等日系品牌比较偏爱使用CVT变速箱。(图为新奇骏搭载的CVT变速箱)优点：

    1.更省油、更环保

    CVT变速箱可以根据发动机工况合理选择适当的传动比，让车辆在各个车速时都能达到极好的燃油经济性。许多CVT变速箱的传动效率可以达到90-97%之间。相应的，由于发动机可以在佳工况下工作，其排放的有害气体也较少。

    2.平顺性好，舒适性佳

    CVT变速箱没有固定档位，这使得车辆在加速时动力输出连续并且线性，没有AT变速箱换挡冲击的震动和噪音。尤其在城市中走走停停的路况中，舒适性很高。

    3.结构简单，成本低

    CVT变速箱由于没有AT变速箱较复杂的行星齿轮等结构，使得其整体构造简单、体积更小，便于大规模量产，生产成本也能进一步降低。没电救援搭电帮车更换电瓶28个救援网点汽车上门补胎换胎没电救援搭电帮车更换电瓶28个救援网点