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郑州骆驼瓦尔塔汽车电瓶代理市区上门安装送货13014521320及客车占到相当大的比例，也是目前我们国家推广应用和发展的重点。这是2015年每个月生产的新能源汽车产品产量的一个总体的情况，我们看到到11月份个12月份出现了一个爆发式的指数式增长，一方面到年底了过年了，大家都要买车。
另外一方面国家早就已经说了，新能源汽车政策有一天要退出，所以大家感觉在岁末加紧生产、销售，这样有就带来了相应的后续的一些问题。现在新能源汽车推广数量排在前十名的，包括插电式的，混合动力的情况，总体来说国家现在主要的骨干企业发展势头还是非常好。在全球新能源汽车市场里排名我们国家也有类似像比亚迪、江淮等都已经进入世界排名市场前行业。从目前主要的政策来说目前我们国家一个是2009版的新能源汽车生产企业及产品准入的管理规则，这个规则已经执行了6年了，目前工信部近两三个星期，在密集的对这个版本进行修订。所以我们预计马上新能源汽车生产企业以及产品准入的完整规则即将修订发布。同时我们国家在新一届春电动汽车企业管理以及蓄电池的行业管理规定，以及补贴政策等等国家都推出了相应的文件，大家可能目前也在关心今年补贴的国家政策的调整，近几个部委也在组织相关的专家、企业，在北京讨论、座谈。估计新的调整政策也会即将出台。同时去年国家也发布了加快充电基础设施指导意见，以及充电基础设施发展的指南，这个里面就不多说了。同时明确规定了在推广应用方面实行的目标制，即将在全国范围内开展推广应用，第二个是补贴的金额，幅度将会进一步加大。这个也是业内共知的，所以给我们留下做大做强的时间是非常有限的。所以我们必须要努力。从事我们国家特别是科技部目前也鼓励了新的技术方向，鼓励技术进步，鼓励燃料电池以及新能源汽车补贴的技术指标、售后等等一系列的国家政策，根据形势的发展都会进行调整。这是关于补贴的2016年情况，我这里就不详细介绍了。主要的补贴政策对企业吸引力应该说从目前来看，国家和地方的政策对企业来说，特别是对我们的整车企业来说还是有一定的吸引力的。就是说我们用这个补贴减掉成本，地方政府基本上现在还是按照计算，补贴以后对我们整车生产企业还是有相当的吸引力。
当然国家特别是汽车研究中心也在积极为国家相关的部委做了实行积分交易的方式，也就是参照着国内和国外的经验对新能源汽车生产企业在市场销售应该承担什么责任，同时积极开展碳交易，这方面的政策国家也正在研究和制定中。我刚才也说了新能源汽车生产企业及产品准入规则即将修订执行，目前还有工信部在紧锣密鼓的牵头与相关的部委开展工作。对新的企业，新的准入规则加大了对完整的经历，完整的研发条件提高了标准和要求。在充电基础设施方面国家也发布了，充电设施发展指南，同时也将对国家“十三五”期间的新能源汽车充电设施的发展提出了相应的规划和相应的任务、计划、目标。应该说总体来说我们国家要满足朝超过500万辆新能源汽车保有量的需求，以及200万辆产能发展的需求。国家也推行了在住宅、停车位应该100%的，在新建小区里应该预留充电基础设施或者充电桩的安放位置。同时也对大型公共的充电设施提高了比例，同时也大力推进互联网+充电基础设施，这方面正在全国的创新企业如雨后春笋，同时也应该严格充电设施的产品准入，目前也在制定国
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