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.郑州汽车启动没反应.郑州电瓶亏电（上门帮车启动救援13903862162）以创造非常好的效益的。比如说电池循环寿命做的够好的话，一天做两个循环，电的差价都超过1块多钱，但是成本只要3毛钱，这样来讲，未来储能的经济效益是非常好的。
储能既然有这样好的市场前景，这几年我们在非常努力的做很多技术的储备。未来的储能有几种应用方式呢？简单的给大家举一些我们在做的示范项目。比如说，在青海省政府的支持下，我们在格尔木建了一个目前是全国大的真正意义的光储电站。50兆瓦的光储，同时配15兆瓦、18兆瓦的储能系统。根据我们的计算，假如光伏电站在一些地区的弃光限发的比例达到20%的话，配上这样一个储能系统，它的效益是什么样子呢？1度的储能能力，一天可以捡回2.6度将要被弃掉和浪费掉的清洁能源。如果弃光限发率更高的话，能够捡回来的电会更多。所以这样一个动机是未来解决我们国家光伏和风力发电弃光、弃风的一个非常有效的手段。目前来看，我们在格尔木的这套光储电站已经并网。欢迎大家到去参观，同时去看它实际运行的数据。未来储能可能是解决我们国家垃圾电，把它变成一个稳定可靠的优质电量，同时可以解决弃光限发的问题。
另外一个应用，我们在青海西宁的锂电展馆里面也做了一个以储能为核心的智能电网在应用。光伏没有配风力发电，光伏配上常规电网，配一个储能就可以在不需要对这个电网进行任何改造的情况下，给电动汽车提供高功率充电。这样一套系统，可以实现分布式光伏发电的充分消纳，参与削峰填谷，替代现在经常备用的应急电源、备用电源，无须改造电网，可以对电动汽车进行大功率的充电。同时，这套系统可以实现在为电动汽车电池充电的时候，对电池同时实现一次检测。这样为未来我们国家电动汽车数量很大的情况下，确保动力电池的安全使用是非常非常重要的一个手段，因为你每次充电都相当于做一次检测。
这样的设计形式是可以直接把梯次利用的电池安装在一个系统里面，可以设计成固定式的，也可以设计成移动式的。我们在青海西宁的锂展馆，大家如果有空可以去看看，现在已经运行了。我们在福州也做了这样一套东西。
这个技术实际上还埋藏着另外一个未来的应用。有很多同事一直在谈V2G，就是电动汽车和电网的联动，实际如果中间没有这样一个存储单元的话，电动汽车的电要卖给电网是非常非常困难的。因为时间和需求的不对称。但是如果有这套东
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