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凸起的补液盖，而这也是非免维护蓄电池与免维护蓄电池在外观上为明显的差别。不过由于现代制造工艺技术的提高，非免维护蓄电池在其使用周期内，一般已无需进行额外的维护(添加蒸馏水)，而且其寿命也已与免维护蓄电池无异。目前，日系品牌比较普遍的装配有非免维护蓄电池。

免维护蓄电池
顾名思义，由于使用时比传统的铅酸蓄电池电解液的消耗要少很多，以及蓄电池内部循环且更加密闭的设计，从而得以实现其“免维护”的特性。除此之外，免维护蓄电池还有启动电流大、自放电小、对电瓶桩头腐蚀小等优点。目前市场上绝大多数车型配有免维护蓄电池。

■汽车蓄电池型号的意义
在每块蓄电池外观的多处显著位置上都会印有蓄电池型号，这些型号的产生方法因其品牌不同，所使用不同国家标准而有所差异。在国内市场中，蓄电池型号产生方式按照国家标准、日 本工业标准、德国工业标准以及美国机动车协会标准为主，也有一些品牌使用自己的命名型号的方式。下面，我们找来两块应用不同命名标准的蓄电池，对其型号进行解读。

日 本JIS标准
以图中N50Z-MF型号为例进行说明：
N表示日 本JIS标准。日 本标准蓄电池型号用日 本Nippon的N代表。
50表示蓄电池电池槽的大小，用接近蓄电池的额定容量表示(非准确额定容量)，数字越大，表示蓄电池可存储电量越多。
Z表示在相同尺寸下具有更好的启动放电性能。
MF表示免维护型。

国家GB标准
以图中6-QW-45LT1型号为例进行说明：
6表示蓄电池由6个单格电池组成，每个单格电池电压为2 V，蓄电池的额定电压则为12V。
Q表示蓄电池的用途。Q为汽车启动用蓄电