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基于以上讨论可以看出汽车网络技术的发展趋势主要有以下几方面：
1.网络技术迅速在汽车中得到应用
几年前汽车网络控制的应用还局限于高档车，对于大多数人来讲，汽车网络技术还是一个比较陌生的概念。短短几年内，汽车网络技术的发展速度惊人。从目前的情况来看，世界各大汽车公司的车身网络控制和动力系统网络控制的技术平台均已基本建立，在新推出的车型中，全面采用网络控制技术已成为可能。因此可以断言，近几年内网络技术在汽车中的应用将会迅速普及。
2．高速、实时、容错网络控制技术
线控概念是新的汽车工程概念，目前已有使用线控系统的概念车出现．该技术极大地改善了汽车的可操纵性、安全性及总体结构，汽车设计的灵活度也大大增加，驾驶员和方向盘之间将没有任何机械部分的连接，使用这种技术使汽车的操纵系统、制动系统及其他辅助系统能够通过电子方式，而不是传统的机械方式进行控制。也就是说，像转向盘、踏板连杆、变速杆等刚性传动部件将会消失，取而代之的将是基于网络控制的各种传感器、控制器和电液式电动执行器组成的线控系统。线控技术必将促进高速、实时、容错的网络通信技术的发展。
3．多媒体、高带宽的网络
未来汽车网络将是一个多媒体、高带宽的网络，它能使车内生活更轻松，并在某种程度上将办公室移入车内。人们甚至可以下载软件来修改控制器软件中的漏洞或提高汽车的性能。随着新一代移动通信技术的发展，这一技术必将得到快速的发展。
4．统一网络协议
目前在汽车行业中存在很多网络通信协议，由于缺乏全世界统一的标准，实际上提高了汽车的制造成本。例如，目前在C类网络中TTP／C和Flex Ray之间的争论还没有结果，因此线控产品供应商必须提供与这两种结构兼容的产品。虽然建立一个统一的汽车网络协议体系是一件十分复杂和困难的工作，但在汽车制造商和供应商之间已逐渐对这一问题达成一致：在A类网络中使用LIN；在B类网络中，低速CAN已成为事实上的标准协议；在C类网络中，对传统的实时分布控制（对应于CBW技术而言），高速CAN将作为事实上的标准。
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