永灿机械设备有限公司是一家集研发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业。从业多年来,始终致力于矿山破碎设备、制砂 设备和工业磨粉设备,为高速公路、铁路、水电等大型工程项目提供高等级砂石料解决方案和高端成套设备。
永灿机械生产的铁路破碎机设备是在吸收德国技术的基础上,结合我国的砂石料行业的工作情况,经过二十多年的不断改进制造而成的,融合了众多客户的反馈意见,一点一滴不断进步,使其更能适应石料生产线上的作业需要。
铁路破碎机五个优势
铁路破碎机是根据工作原理命名的,即利用反击破碎的原理对物料进行粉碎,是一种比颚式破碎机更加细的破碎机设备,在石料生产线中主要用于细碎作业,和颚式破碎机进行合作破碎。铁路破碎机在破碎的过程中有以下五个方面的优势性能。
一、铁路破碎机处理湿量大的物料更有效,有效防止物料堵塞。
在处理物料含水量过大时,铁路破碎机的进料溜槽和反击板可配备加热装置,防止物料的粘结。铁路破碎机不须配备底部筛板可有效防止堵塞现象。
二、铁路破碎机适用的物料硬度更加广泛。
铁路破碎机的板锤采用机械夹紧结构牢固定于转子上,当随转子转动时具有很大的转动惯量。相对于锤式破碎机(锤头呈悬垂状态),铁路破碎机的转子具有更大的动量,适应破碎更坚硬的物料,们同时能耗较低。
三、可以方便灵活调节出料粒度,调节范围广
铁路破碎机可通过多种方式调节出料粒度,如调节转子速度、调节反击板和研磨腔的间隙等。间隙调节可通过机械式或液压式进行调节,采用液压调节系统可方便地通过就地操作按钮或运程控制系统完成间隙的调整。
四、易损件的磨损小、金属利用率高
铁路破碎机板锤的磨损仅在出现在迎向物料的一面。当转子速度正常时,进料会落至板锤表面(打击面),板锤的背面和侧面均不被磨损。即便是迎向物料这一面的磨损也很少。而且底部研磨棒也很容易更换。铁路破碎机板锤的金属利用率可高达45%—48%。
五、铁路破碎机备件更换简便、维护费用相应减少
铁路破碎机转子上仅安装6只板锤,用设计的专用工具可方便地进行板锤的更换,更换一套板锤的只需一个班次的时间。
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