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买车会遇到所有问题都在这
从一个对车一无所知的菜鸟，到成为一个车主，你可能会经历无数个问题，大部分人会遇到的问题在这里都可以找到。
首先个问题：要不要买车？买车就意味着生活质量一定会变高吗？买车以后会碰到什么问题？
你是不是真的需要买车？
在确定你确实需要买车以后，第二个问题可能就是预算了，有不少人在买车时都有个想法，是买台十万的车，过几年再换个二十万的车；还是直接咬咬牙买台二十万的车，多用几年。这两种说法似乎都很有道理，究竟买车是按部就班好还是一步到位好？
要不要买新能源车？
接下来就是重要也是难的问题就是，要怎么选车：
不少人觉得SUV通过性强，空间大，安全，视野好。而且近一两年爆发的小型SUV更是摆脱了SUV笨重、高油耗的影子，似乎SUV意味着无所不能。但是，实际情况真的如此吗？跟同价位轿车比起来，SUV真的有那么多好处吗？
要SUV还是轿车？
现在市场车型越来越多，就同品牌不同级别的车型之间都相互重叠，甚至还出现了威朗、名图这样介于A级和B级之间的中间产物。那么，高配小车和低配大车究竟要怎么选呢？他们是不是只有空间和配置的差别？
买大车还是买小车？
确定了车型级别以后，就到了品牌层面了，以前十几万直接选合资就好了啊，不过现在十几万的自主品牌各种高大上，豪华品牌也降到了十几万，那我应该要怎么选呢？
相信有不少菜鸟买台车的时候都试过这样：觉得自主品牌‘便宜、空间大、配置高’，看得非常心动。但回来问朋友或所谓的老司机以后，答案往往都是‘技术落后、质量差、小毛病多’。实际情况真的是这样吗？或者说，这些标签还适用于今天吗？究竟同等价位要选自主还是合资呢？
要不要选自主品牌？
豪华车门槛日益降低，看起来高大上的入门豪华车价格不再难以负担，现在主流的豪华品牌的起步价纷纷降到30万以内，有些合资豪华车的入门车型甚至降到了20万以内，达到了很多人买台车的预算。那么问题来了，二三十万预算买入门级豪车算不算任性？这些入门豪华车是不是真的就像看起来那么好？
要不要买入门级豪车？
对于大部分人来说，什么涡轮、什么双离合、什么CVT实在太难懂了，难道真的要看完汽车原理结构图？
近几年涡轮增压的车型比例越来越高，究竟涡轮是不是真的既有力又省油？涡轮是不是有治的？
买自吸还是买涡轮?
AT、双离合、CVT都是两个踏板、PRND几个档位，使用方法都一样，不过实际开起来有什么不同呢？
选什么变速箱好？
买车都会关注油耗，不过工信部油耗好像都差不多，都低得好像不用看油价一样。但实际上怎么开的油耗总要高个三五升，每次加油各种心痛。工信部都不可靠，我应该信谁？
要怎么看油耗？
还有一个大部分人都会忽略的问题：在国内基本上都是入门的动力卖，毕竟大部分人买车都只是代步，对于什么驾驶乐趣都不是太在乎，所以大部分人都觉得入门动力对于家用肯定都是够了。不过，这真相真的是如此吗？
动力真的够用吗？
选完车型以后，是不是应该要直接买了呢？等等，你还得选颜色。‘买车选颜色，不是哪个好看选哪个吗？’当然不是，颜色选错了，有可能会让你亏掉几万块呢！
买车选什么颜色好？
确定要买车以后，就到了怎么买车的阶段了，什么时候买车，去哪里买车？
什么时候买车划算？要不要去车展买车？新车保险怎么买？
这些问题我这里都可以一一回答你。
