曲线行驶不想再压线练会可比死记硬背有用

曲线行驶不想再压线，练会可比死记硬背有用

　　科目二新规之后，智通小编发现，倒库和侧方位停车因为评分要求宽松，学生挂科率有所下降，曲线行驶，直角转弯等简单的项目，反而成为学生挂科的重灾区。特别是曲线行车项目，压线、中途停车等情况常有发生。中途停车比较好，离合器控制比较稳定。然而，压线的原因有很多。想要完全解决需要多练练。

曲线行驶压线原因

　　1.看点不准，没有找到合适的打方向时机。

　　2.速度快，打方向的手法不熟练导致方向打慢，错过转向时机。

　　3.缺乏车感，缺乏对车轮轨迹的预测，出弯时过早回正方向导致压线。

　解决曲线行驶的修方向法

　　曲线驾驶与其他四项大的区别是，其他四项只需看准点，打一次方向，然后继续观察，等待下一点回到方向，而曲线驾驶则需要在看到一个点打方向之后连续不断调整方向，以保持车身在曲线的两条边线的中间行驶。因此，在曲线中修正方向是很重要的，但它也很简单。例如，当转向右边时，当车头的右角与线的左侧边线重合时，迅速向右打一圈方向，同时观察车头右角和左侧边线的关系，继续向右小幅度转方向盘，保持两个点始终重合。当车头右角与右侧边线重合时，回正方向，观察后视镜中车轮与边线的位置关系，适当修正方向，尽可能保持车身在两条边线中间。

　曲线行驶的注意事项

　　1、因为每个人的身高都不一样，不一定是车头的点与边线重合，也可能是边线以外的距离，也不一定是压在边线上，只是沿着边线行驶，这就要求学员在平时的练习中准确地找到自己的点。

　　2、熟练打方向的手法，左右手交叉打，始终在相对位置，这种打法的优势在于既能快速打方向，又可以帮助学员记住方向打了几圈。

　　3、车头出曲线后，如果是向右出曲线，观察左侧后视镜中的左后车轮，当左后车轮快要压到边线的时候，马上回正方向，缓慢驶出曲线。

　　与死记硬背教练教的那一点相比，记得哪个方向打几圈。不如掌握修方向的方法。只要曲线驾驶的速度控制得好，很顺利就能驶出曲线了。

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