倒车入库一定要学会这招技巧考试一把过

　　刚开始练习时教练坐在身边，每个环节都能顺利通过，可当教练去指导其他学员，自己练习时，车都不知道偏到哪里去了？

　　想一想，刚练习倒车入库时的你是不是这样？是教练教得不够详细吗？还是自己比着别人学得太慢了？

　　倒车入库一定要学会这招技巧，考试一把过！

　　都不是，因为每个人的身高，体型不同，坐在车里的位置也不尽相同，这篇文章和你看过的学车教程不同，因为内容讲解的都是平日里常被忽略的细节，平日里容易被扣分的环节，看过的学员早已受益匪浅。下面介绍的方法简单易学，实用性强，只要你认真看完好好回顾一下场景，现实练车中多加实践，你也能加入一遍过的考生行列里。

　　倒车入库点位

　　倒车入库考验的是离合器的掌握程度，因此以后每次练车包括考试的时候都要穿上平底舒适的鞋子，这样也有利于提高提高自己控制离合器的水平，由于倒库场地的限制，车速不能太快。转瞬即逝的参考点位，就算及时调整，也会严重影响后面的顺利入库，如果心里素质不高，回不正方向，可能直接就不合格了。

　　大多数的学员将重点放在离合器及参考点位上，往往对座椅的角度关心甚少。导致实际的点位与理论点位产生误差。

　　必知要点1：座椅的角度

　　这张图片，想必都不陌生。这是一张倒车入库的参考点位图，图片所示：开始倒车后，后视镜遮住下边黄色边沿线时，就可向右打满方向盘。是不是很简单呢，但你将座椅调低一些后，重新倒车，你会发现，车子倒不进库了。原因很简单，虽然你的操作方式不变——后视镜遮住黄色边沿线，右打满方向盘；但实际点位已经偏离，因为座椅高低的变化，造成你的视线也随之改变。站在车外的人们看得一清二楚，只有驾驶室的你一脸愕然。

　　改正方法

　　找到正确的参考点位后，重新调整自己的座椅。手握拳顶在头顶，下边留有俩指左右。判断与车顶的距离，牢记在脑海里。

　　靠背的调节——双手自然伸直，搭在方向盘上。此方式能有效避免点位再看错。

　　必知要点2：离合器踩法也要随车速变化而变化

　　后视镜遮住黄色边沿线，右打满方向盘（上图所示）。有些车辆“年老不经用”打满方向盘后，可能会出现卡顿的状况。更别说是考试场地那些十年不更新的“破车”了。方向盘打满后，车的阻力随之变大。稍微踩一点离合就会停车，这可能会导致车辆熄火、或停顿。那就等着补考交钱吧！

　　改正方法

　　离合器也要随车速变化而变化。在每一个需要打满方向盘的步骤中，离合器都应该适当抬高一点；

　　在每一个直行的过程中，离合器都应该降低一些，让车子能够保持在匀速的状态下行驶。

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