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钢板桩围堰是常用的一种板桩围堰。钢板桩是带有锁口的一种型钢，其截面有直板形、槽形及Z形等，有各种大小尺寸及联锁形式。常见的有拉尔森式，拉克万纳式等。
其优点为：强度高，容易打入坚硬土层；可在深水中施工，必要时加斜支撑成为一个围笼。防水性能好；能按需要组成各种外形的围堰，并可多次重复使用，因此，它的用途广泛。
在桥梁施工中常用于沉井顶的围堰，它的用途广泛。管柱基础、桩基础及明挖基础的围堰等。
2018年5月，生态环境部曾出台《钢铁企业超低排放改造工作方案(征求意见稿)》，方案提出钢铁烧结(球团)烟气颗粒物、二氧化硫、氮氧化物小时均值排放浓度分别不高于10、35、50mg/m3，相比目前实施的特别排放限值40、180、300mg/m3趋严70%以上。
从钢企情况来看，即使已经达标，治理情况也参差不齐，且现有钢铁企业绝大多数未达新出台的超低排放标准。
《钢铁企业超低排放改造工作方案(征求意见稿)》中明确提出超低排放改造时间表，其中新建(含搬迁)钢铁项目要全部达到超低排放水平，力争2020年底前完成钢铁产能改造4.8亿吨，意味着近一半改造任务将在2020年前完成。
超低排放对钢铁行业的影响？
成本上涨成为主要问题之一。
从公开数据看，部分钢铁企业环保投入开始大幅增加。比如，宝钢股份2017年环保投入80.34亿元，同比增长102.01%，吨钢环保投入177.04元/吨。
宝钢股份能环部首席工程师陈健表示，钢铁行业超低排放的改造可能要800亿元，从宝钢股份来说估计也要近百亿元。
徐向春对上证报表示，超低排放对钢铁业的影响肯定大于前一阶段。前一阶段，钢铁企业常常以限产方式来实现减排，限产使市场供应减少，钢材价格上涨，这就对冲了限产导致的钢厂成本上升，钢厂总体收益还是大于支出。
