在发动机的维修或者自行车的维修过程中,需要经常将链轮和链条进行拆卸处理,这是发动机修理过程中经常会用到的环节,链轮和链条安装的是否正确直接影响着机械设备的工作效率,如果在安装作业中稍有疏忽就可能导致发动机启动困难或者无法启动,所以我们又必要将我们多年的维修知识介绍给大家,方便大家以后再实践中进行作业指导。
首先拆下发动机蓄电池的负极搭铁线,拆下后用绳子捆好,然后将发动的外壳和防护罩卸下,观察发动机的内部的结构,转动曲转,使第1缸活塞处于压缩上止点位置,对齐凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记,在凸轮轴链轮上有两个正时标记,一是第1缸活塞处于上止点时的正时标记,这时第1缸进气门和排气门均处于关闭位置;二是第4缸活塞处于上止点时正时标记,这时第4缸进气门和排气门均处于关闭位置。这里我们需要弄清楚各个标记对应的油缸和其各自负责的主要作用。
然后开始拆卸链轮,拆下凸轮轴链轮上面的螺丝个以及紧固件,取下链轮和链条放好,如果需要更换曲轴链轮,应用拉力器拆下链轮,然后再将新链轮放入凹槽,装好各种紧固件和连接件防止松动。然后再将正时的链条安装在凸轮轴链轮上,固定好链轮,然后将链条悬下,对准凸轮轴和曲轮轴上面的正时标记,将链轮上定 位销孔与凸轮轴上定 位销孔对准,再把链轮安装在凸轮轴上,用扳子拧紧,这样链轮就算是更换完成了。
后就是把润滑的机油打在链轮和链条的连接处,使它们保持润滑,然后在转动几圈,使润滑油涂抹均匀,然后在工作一段时间看看是不是能正常工作,如果出现了异响或者其他情况还需要及时机型调整。
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