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在破碎机工作过程中，带式输送机可以将物料运输给破碎机设备，是破碎作业的良好帮手。在制砂生产线中，带式输送机更是非常关键的一个设备，在砂的运输中起着非常大的作用。所以可以说破碎机设备与输送机设备就好比一对好搭档，焦不离孟，孟不离焦，距离很近，经常在各种作业中合作。
在机械化的砂处理系统中，给料设备、破碎设备、筛分和输送设备是其重要的组成部分。现在输送上较普遍地都采用带式输送机来输送旧砂和型砂。它的主要优点是输送能力大、功率消耗小、结构简单、使用可靠、维修方便。其缺点是占地面积大，不易在短的距离内爬升很大的高度，设备的密封也比较困难。铸造车间常用的带式输送机的带宽B=500、600、800和1200mm，其中B=500-800mm的带式输送机应用的多。常用的带速为0.8、1.0、1.25m/s，其中以v=1m/s者应用得多。带式输送机的布置形式应根据车间设计的要求来选定，常见的布置形式如图4-1.输送机的大倾角应根据物料的种类而定，倾角太大时会导致物料下滑或球块砂团滚出输送机以外。
图4-2为带式输送机的简图，其基本部件有输送带、驱动装置、滚筒、托辊、张紧装置、清扫器及机架等。另外还有用于输送带该向和卸料用的改向压轮及卸料器等。
1、输送带
输送带有普通橡胶带和塑料带两种，其中以橡胶带应用得普遍。胶带的接头一般用硫化法胶接，其强度可达到原胶带强度的85-90%。接头要平直，以免引起胶带跑偏，使用中应经常检查，对不转动的托辊应及时更换，并防止锐利的硬物划破胶带。
2、驱动装置
驱动的形式很多，目前应用较广泛的是JZQ减速器，此外还有内驱动油冷电动滚筒、轴装式减速器驱动装置及摆线针轮减速驱动装置。JZQ减速器属于老式减速 器，它的驱动能力大，但结构较笨重、占地面积大，支架也复杂，对车间布置不利。
内驱动油冷式电动滚筒的结构中，密封在滚筒内的电动机通过左支架及右支架支承在两端的轴座上。工作时，电机轴通过齿轮内齿圈带动滚筒转动，从而驱动输送带转动。滚筒内注入机油，对电机进行冷却以及对传动装置进行润滑。它的突出优点是结构紧凑，布置方便。但电机的散热条件较差，滚筒的维修很不方便。
轴装式减速驱动装置的特点是减速器的低速轴为空心轴套式，它直接套在传动滚筒的轴头上并带动滚筒旋转。电动机则通过电机架吊挂在机架上，具有螺旋扣的扭力杆用于张紧三角皮带并防止减速器工作时摆动。该驱动装置的优点是结构紧凑、轴向尺寸短、安装维修很方便。它的全部驱动装置都吊挂在滚筒轴头及机架上，而不需单独设置驱动支架，占地空间小，使输送机转卸处很紧凑，便于车间布置。
3、滚筒
滚筒分为传动滚筒和改向滚筒，滚筒有铸造和焊接两种结构，一般多采用钢板焊接结构以减轻其重量。当驱动力矩较大时，可在滚筒表面包一层橡胶以增加摩擦牵动力。
改向滚筒用于使输送带改向，属于从动滚筒。其受力状态及结构较传动滚筒简单，直径也较传动滚筒小。
4、托辊
托辊是带式输送机的承载部件，上托辊有平行托辊和槽行托辊两种。采用槽行托辊可以减少砂子的散落，对输送机爬坡有利，但在卸料器附近、双轮松砂（破碎）机及带式永磁分离机下方则应采用平托辊。下托辊用于支承返回的空载输送胶带，均采用平托辊。上托辊的间距取750-1000mm为宜，下托辊的间距一般为3m。
5、张紧装置
在使用过程中输送带要伸长，为防止输送带打滑应定期将其张紧，张紧的行程S约为输送带长度的1%。螺旋式尾部改向滚筒的张紧装置中，改向滚筒的心轴装在滑块的孔中，张紧丝杆穿过心轴及滑块的孔，并通过螺母使滑块带动改向滚筒沿着尾架板6的导向槽移动，使输送带得到张紧。两侧丝杆的张紧程度要一致，以避免输送带跑偏。螺旋式张紧装置适用于中等长度以下的带式输送机的张紧。
6、卸料器
犁式卸料器用于带式输送机的中间卸料。根据受料点位置的不同，卸料器有双侧卸料和单侧卸料，卸料器的操纵方式有手动、电动和气缸驱动等。其中以气缸驱动的应用较多，因其操作方便，也便于远距离控制。
7、改向压轮
当带式输送机由水平段变为倾斜段时，可用改向轮过渡。
输送机：http://www.hxz***/shusongji.html
制砂生产线：http://www.rsj***/art/07.html
