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了汽车的未来，然而传统的内燃机汽车对电能的依赖程度并不低，发动机点火、车内影音系统、座椅加热通风以及一系列的电子安全舒适配置都离不开电。内燃机汽车电能的来源分为发电机和电瓶两部分，而电瓶属于易损件容易出现故障，下面就来跟大家科普下汽车电瓶的种类、作用以及养护方面的知识，以便出现问题后能够正确处理！ 定义
汽车电瓶，别称蓄电池，通过把化学能转化成电能为汽车供电。其使用寿命通常在3-6年不等，跟车辆的使用工况有直接关系。
工作原理
在汽车电瓶中，海绵状的铅板为负极，二氧化铅板为正极，用22～28%的稀硫酸作电解质。电池放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅，二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。酸电瓶剖面图
铅酸电池是电池的一种，电压为2V，汽车电瓶是将6个铅酸电池串联成12V电池组。
分类
通常来讲，汽车电瓶可分为普通电瓶和免维护电瓶两种，两者工作原理相同（都是铅酸电池），主要是极板栅架的材质不同。
-普通电瓶
普通电瓶是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，极板栅架用铅锑合金制造。在电瓶使用过程中，栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅，减弱了完全充电后蓄电池内的反电动势，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。所以在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。

普通电瓶与免维护电瓶优缺点对比
-免维护电瓶
免维护电瓶采用铅钙合金栅架，充电时产生的水分解量少，水份蒸发量低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少。所以与普通电瓶相比，它具有不需添加液，对接线桩头、电线腐蚀少，抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长等优点。
电瓶日常使用及养护
电瓶与日常用车息息相关，车载导航、听音乐、为手机充电等功能都离不开电，日常用车中大家应该及时检查维护，下面就来看看有哪些需要注意：