郑州到大同的大巴车直达

郑州到大同大巴
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继专车市场后，共享单车也面临新的监管政策要求。近日，交通部发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》，对共享单车的停放、管理等提出如“电子围栏”、“推荐停车点”，“禁停区”等诸多具体要求。
　　近期，百度地图开放平台推出了基于鹰眼、LBS云检索和百度人口地理大数据的共享单车运营运维解决方案，帮助共享单车企业从粗犷式投放运营向精细化转变，低成本满足政府监管要求。
　　地图应用与共享单车的契合度极高，两者都专注出行领域，以位置信息为核心提供服务，并可通过用户轨迹形成大数据、优化运营。可以说，地图能力就是共享单车的“水电煤”，而与技术成熟、平台开放程度高的百度地图合作，已经是LBS开发者的。
　　亿级车辆位置实时监控，韩信带兵多多益善
　　百度地图开放平台面向开发者提供的“百度鹰眼”，是专业稳定的轨迹管理平台服务，拥有亿级车辆轨迹追踪管理能力，且可提供全球轨迹追踪和管理服务，支持数十亿轨迹点的实时吞吐。此外，鹰眼还提供地理围栏、驾驶行为分析、停留点分析、超速报警等丰富的增值服务。目前日覆盖里程1亿公里，广泛应用于共享出行、快递物流、车载硬件、外勤管理等领域。每一位开发者都可以实时上传和按自定义区域查询所管理的车辆位置信息，同时管理千万甚至亿级的实时车辆轨迹数据。
　　

　　毫秒级响应实时位置搜索服务，撒豆成兵收放自如
　　追踪到轨迹后，运营和运维人员即可对车辆地图分布进行实时的统计和查询。百度鹰眼为每辆车建立实时空间索引，针对亿级终端，提供毫秒级响应的各类实时位置搜索服务。
　　

　　监控车辆超区运行或驶入禁行区
　　车辆投放时通常会标注运营范围，尤其是对运维成本较高的电动单车。开发者可使用鹰眼地理围栏服务，创建"行驶区"和"禁行区"的地理围栏，如一个多边形或一个行政区围栏，一旦车辆离开"行驶区"或进入"禁行区"，鹰眼将自动报警。借助鹰眼这样低成本、高准确度综合技术运用，对不正常车辆轨迹时间报警，降低运营成本。
　　

　　百度鹰眼地理围栏服务，沙场点兵令行禁止
　　此前火爆的共享单车，对于城市发展而言一直是把双刃剑，一方面确实对城市拥堵、居民出行有所帮助，另一方面诸如乱停乱放、车辆损毁等问题也引发众多争议。
　　对于政府企业自定义划分的"禁停区"，开发者可通过鹰眼地理围栏服务，创建禁停区的多边形地理围栏，然后调用“查询围栏状态”服务判断车辆当前位置是否在禁停区域内。除鹰眼方案外，百度地图还提供基于“LBS云存储”的轻量级禁停区方案，通过将禁停区存储在百度“LBS云存储”服务中，然后调用“点面判定”服务，判断车辆当前位置是否在禁停区域内。
　　

　　“云检索”服务，兵贵神速智能导航
　　有了禁停区，用户不知道该停哪里怎么办?百度地图提供“LBS云存储”服务，将推荐停车点存储在云端，用户进行路线规划或到达目的地时，可通过“云检索”服务搜索终点附近的停车点，引导用户骑行至推荐停车区域。
　　

　　车辆投放策略优化
　　为帮助共享单车企业优化车辆投放与运营，百度地图开放平台还将陆续为共享单车合作伙伴提供基于人群实时热力图的大数据分析产品，帮助行业开发者们了解城市中哪些区域适合投放，哪些区域车辆紧缺需加大投放，从而优化投放决策。对于共享单车企业来说，通过优化车辆投放可以节省大量成本，可以提高车辆利用率来增加营收效率;对于用户来说，可以更快速使用单车;对于政府及交通部门而言，单车在路上运营而不是大量停放在路边，可以减少公共资源的浪费，带来良好的社会秩序和城市面貌。
　　百度地图作为基于大数据的智能出行平台，已成为75%开发者的地图开放平台，目前百度地图开放平台已成为国内大的互联网地图基础设施，每日服务活跃的应用及网站超过60万，市场上每10个用到地图能力的应用就有7个在使用百度地图开放平台的产品及服务。同时，百度地图开放平台也提供并支持共享出行、智能穿戴、快递物流、车载硬件、互联网房产、LBS游戏等多个行业的一站式服务解决方案，覆盖多种终端设备及硬件产品。
　新华社上海５月２４日电（ 王琳琳）北斗与物联网、大数据等新技术的深度融合已不断催生出新的应用和业态。正在举行的第八届中国卫星导航学术年会上，中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其介绍，中国北斗卫星导航定 位系统已与多个共享单车玩家合作，利用北斗地基增强系统，实现米级、甚至亚米级高精准时空定 位。

　　“单车、单车，你究竟在哪里？”许多骑过共享单车的人可能都有这样的遭遇：在手机ＡＰＰ上看到不远处有一辆单车，走到地图上标出的位置点，却连一辆单车都没有。或是，红包单车明明就显示在自己附近，找了半天，根本不知道具体是哪一辆。出现这些定 位“漂移”的根本原因就是导航系统的时空定 位精度不够。

　　为了让共享单车精准报告“我在哪里”，许多共享单车都陆续接入了北斗高精度时空定 位服务：摩拜单车已全面支持“北斗＋ＧＰＳ＋格洛纳斯”三模卫星定 位；ｏｆｏ小黄车与北斗导航开展战略合作，推出了北斗智能锁；小蓝单车利用北斗地基增强系统实现了米级（精度范围１米）定 位，即使在高架下、楼宇间、树荫下等信号遮挡处，定 位也不会出现“漂移”。

　　为多家共享单车企业提供北斗高精度时空定 位服务的千寻位置网络有限公司，大规模投入建设了覆盖全国的北斗地基增强网，包含１５００个地面增强基准站，１６００条通信专线和６０个数据中心节点，每天持续提供超过５００Ｇ的原始观测数据。目前，系统动态定 位精度已从米级提升至厘米级，初始定 位时间从几十秒缩短至３秒左右。

　　千寻位置网络有限公司首席执行官陈金培说，北斗地基增强网的搭建可极大地推动共享单车企业实现车辆精细化管理。例如，解决共享单车乱停放问题。借助北斗的高精度定 位能力，我们能够打造“电子围栏”，骑车人如果不在规定区域停车，就无法关锁结算。在北斗高精度定 位技术的支持下，人车互联不仅更加紧密，而且更加智能。

　　除了共享单车领域，中国北斗已在诸多民生领域实现跨界融合，各类高精度位置服务产品已广泛应用于辅助驾驶、精准农业、驾考驾培、边坡监测、智慧房管等１０余个典型场景。冉承其表示，目前以融合为特征的“北斗＋互联网＋其他行业”的新模式，正在构建以北斗时空信息为主要内容的新兴产业生态链，未来，“北斗的应用只有想不到，没有做不到！”