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郑州到泉州大巴郑州长途线路直达车物流客运

更新时间:2018-02-22 15:10:33 浏览次数:77次
区域: 郑州 > 郑州周边
来源:车主
类型:上下班拼车
起点:郑州
终点:泉州
出发日期:2018-02-28
车型:客车
拼车人数:38 人
拼车价格:1 元/人
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  据英国《每日邮报》网站2月12日,平潭海峡铁路桥造价12亿英镑(约合105亿元人民币),建在中国东南海域风高浪急的海面上,曾经有许多飞机和船只在这一带凭空消失,因此人们把这里称为“亚洲百慕大三角”。

  称,中国的工程师们从2013年启动这个项目,他们相信明年这座庞然大物可以竣工。不仅如此,他们还打算在这处声名狼藉、波浪滔滔的海绵上运营高铁。

  称,平潭海峡铁路桥这个巨无霸建成后,将把平潭岛及其附近小岛与福建省大陆部分连接起来。这项非凡的工程是工程史上的卓绝伟业。

  根据中国媒体提供的统计数字,这座双层大桥长16.34公里——是伦敦塔桥的45倍,纽约布鲁克林大桥的6倍。整座大桥需要消耗30万吨钢材,266万吨水泥——足够迪拜修建8座哈利法塔——当今世界高的摩天大楼。这座双层大桥的上层设计为6车道公路,下层为高铁线路,这将是中国首座跨海铁路桥,设计通过快200公里时速的高速列车。

  称,然而,修建条件空前艰苦。

  平潭海峡属于台湾海峡的一部分,素以风大闻名。一年之中有300多天,风速达到每秒13.8米,掀起高达10层楼的巨浪。水下打桩设备必须能够承受海浪带来的高达87吨的冲击力。

  这座大桥项目的总工程师樊立龙对说,平潭大桥是他从业20年来遇到的难度大的项目。樊立龙说:“平潭海峡公铁两用大桥,是目前世界在建难度大的公铁两用大桥。”他表示,其中难度大的要数在海岩上打桩。“晚上做梦都想打桩,在岩石上肯定打入不进去,就像石头上钉钉子一样。”

  称,显然,这片水域也是极其凶险的。

  先前的一篇说,距离大桥不远的是澎湖列岛,2008年这一海域曾发生多起商用、飞机神秘失事,引发“百慕大恐慌”。有人提出,由中国南面、日本、印尼和菲律宾围起来的这片水域是又一个百慕大三角。

  然而,中国人决定要驯服这里。

  称,为了克服难以忍受的海上条件,中国工程师为修建平潭大桥的工人们设计了一套专门的施工机械。其中包括能够精准钻入坚硬海床的“海力801”打桩船、起重能力达3600吨的“大桥海鸥”号起重船,以及能够抵御龙卷风的塔式起重机。谈到这一套令人难以置信的设备,樊立龙自豪地说:“现在我们想要的东西没有说造不出来的,全部采用咱们的国产装备。
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