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郑州到福安大巴班次资讯

更新时间:2018-01-23 07:48:50 浏览次数:180次
区域: 郑州 > 二七 > 一马路
来源:车主
类型:长途拼车
起点:郑州
终点:福安
出发日期:2018-01-23
车型:客车
拼车人数:45 人
拼车价格:1 元/人
郑州到福安大巴
发车时间   10:10
随车电话:15890099581 、13676932041、 15803875580
联系人:谢先生
郑州到福安大巴 ,途径:杭州,天台,黄岩,临海,路桥,温州,瑞安、平阳 苍南 福鼎。郑州到福安大巴,全程高速大约17个小时左右到达。
不破不立,以此来形容处于转型关键时期的中国保险业再贴切不过。经历过跑马圈地挣快钱,也经历过种了别人的地,荒了自己的田。今年上半年,保险业监管篱笆不断扎牢,正本清源再起航。在找回“初心”的路上,采访监管部门和保险家,一起说说保险业的回归之旅。

跑偏

盲目发展短期理财型业务、激进投资对抗原股东、资产负债错配……这是近年来保险业粗放发展的几个缩影,一些保险公司偏离主业,究其原因,是其不懂保险、不尊重保险、不是真正想做保险。

保监会副陈文辉说,保险的核心价值在于提供风险管理,部分保险公司发展战略出了大的偏差,对于行业应该干什么、公司应该怎么干,认识十分模糊,干了很多不该干、不能干的事情。

个别公司以高回报率大量销售短期理财型产品,获得大量保费后,进行激进投资甚至挪用保费增资,放大财务杠杆,虚增资本金和偿付能力。公司异化为控股股东的融资平台。

有的保险公司长期依靠股东“输血”,套路就是“业务膨胀——增资——再膨胀——再增资”,终膨胀为保险业的一个“脓包”,危害“身体”健康。

多位受访业内人士认为,全行业要固守立身之本,要把主业做强,要有做百年老店的志向,把风险管理的优势发挥出来。

纠偏

乱象和风险面前,监管对症下药。上半年,非寿险投资型业务试点被叫停,中短存续期产品“”,险期限拉长,违规保险机构相关业务和投资资格被停掉……“空子”陆续被堵上,“脓包”逐个被挤破。一些保险公司挣快钱的套路不灵了,在保险业要干好保险的事。

保险业的“初心”,就是无论社会赋予保险业多少功能,都不能忘记保障功能是行业发展的根基,保障是保险的看家本领。

中国平安保险(集团)股份有限公司副总经理兼首席保险业务执行官李源祥表示,发达国家保险公司更成熟,监管部门更多会让市场自己去调整。如果保险公司不回归主业,保障价值得不到体现,未来保费收入等会有压力,就会被市场淘汰掉。中国保险市场处于初级发展阶段,近些年成立的一些保险公司,它们的股东、经营者相对不成熟,监管部门引导回归保障本源很有必要。

“让保险业回归保障本源,不仅是监管要求,也是大势所趋。”新华保险董事长兼CEO万峰说,保险公司要由理财管理者回归到风险管理者,提供的风险保障要体现在保障责任、产品性价比和理赔服务上。近年来保险业保费规模不断提升,但“含金量”并不高。回归风险保障,需要的精算、核保和理赔人员做支撑,目前国内还比较薄弱。

他表示,保险公司要回归保障,就要先打牢“地基”,做好长期“吃苦”准备。

回归

这些年来,绝大多数保险公司一直坚守保障本位,大力发展保障型产品,扩大期交业务,收缩趸交业务,业务结构更加健康。

一季度,中国人寿、中国平安、中国太保、新华保险首年期交保费同比分别增长17.4%、45.9%、67.3%和47.5%。新华保险、中国人寿均在削减低价值率的趸交业务,提升高价值率的长期期交和保障型业务占比。其中,新华保险一季度银保首年趸交保费同比减少99.8%,个险首年趸交保费同比减少34.2%。

业内这样形容保险业务:趸缴业务就像农民种麦子,一年一次,年年都得辛苦;期缴业务就像果农种果树,只要种好了,年年都可以丰收。

一家长期依赖险发展的小型保险公司负责人告诉,公司正按监管要求调整产品结构,压缩短期理财型产品规模,在保障型产品开发方面下功夫,同时发展期缴业务,已经感受到转型的“阵痛”,保费出现下降,但公司的负债水平更加合理。

保监会的数据也印证了上述负责人的说法,1至5月,我国保险产品结构逐步优化,险保费收入2866亿元,同比下降56.53%,占人身险保费收入的15.04%,同比下降17.5个百分点,同时风险保障型产品增长较快。大部分公司险业务经营较为规范,资产负债匹配基本得当。

保险业正处在转型的关键时期,对保险公司来说,是机遇也是挑战。

从行业发展规律来看,致力于发展保障型业务,在市场上精耕细作的保险公司,虽然保费增速不快,但“含金量”更高,后劲儿更足。显然,一直以来本分经营的保险公司已经占得先机,对个别习惯了粗放经营的保险公司,则要踏实做个合格的“果农”,待到“果树”枝繁叶茂时,不仅可以“挡风遮雨”,还有果实在招手。
扶风之麓,贵山之南,大数据方兴未艾,引领创新风潮。位于中国西南、云贵高原东坡之上的山城贵阳,在期许与等待中,迎来了第二届中国大数据产业峰会暨中国电子商务创新发展峰会(简称“2016数博会”)。5月24日下午,发车时间查询直达大巴车与出席峰会的重要嘉宾进行了座谈。次日上午,直达大巴车出席开幕式并致辞。身处转型期的中国经济,既需要以大数据为代表的新兴经济的推动,也需要改造和提升传统产业,在直达大巴车看来,二者的融合发展,将打造出中国经济发展的“双引擎”。大数据是21世纪的“钻石矿”,中国应把握住此次历史机遇,携手“工匠精神”、发展共享经济,郑州中心汽车站发车为发展大数据描绘出了清晰路径。
会后,*一时间采访了戴尔公司全球总裁迈克尔·戴尔等与会嘉宾,他们纷纷表示,郑州中心汽车站发车的讲话为发展大数据、电子商务、信息经济明确了方向,贵州大数据的积极探索和成功实践也给予了很多启迪。
抢占大数据发展先机
直达大巴车在致辞中说,当今世界,信息化浪潮席卷全球,大数据、云计算、物联网等蓬勃发展,使互联网时代迈上一个新台阶。今天的中国要把握住世界科技革命的历史机遇,要用大数据、云计算、物联网的技术重塑产业链、工业链和价值链,打造中国经济的新引擎,推动经济转型升级。他还强调,中国信息化发展方兴未艾,“欢迎各国企业和创业者来华投资兴业”。
参加开幕式的蚂蚁金服集团总裁井贤栋对表示,听完发车时间查询的讲话,作为互联网公司的代表,很受鼓舞。井贤栋说,发车时间查询谈到大数据对经济转型的驱动作用让人印象深刻,“国家创新驱动战略的核心就是对技术的运用,用新技术来驱动创新,从而促进整个经济实现升级转型、打造新动能。发车时间查询的讲话将进一步鼓励我们利用大数据坚持创新,服务经济发展。”
专程赶到中国参加会议的戴尔集团全球总裁迈克尔·戴尔在开幕式发言中表示:“在实现共同数据化未来的过程中,中国也将发挥关键作用。”随后,迈克尔·戴尔在接受采访时说:“我非常认同中国发车时间查询直达大巴车在开幕式上的讲话,我本人以及戴尔公司对中国前景充满信心,戴尔也将坚定不移地扎根中国市场。”
微软全球执行副总裁陆奇这样说到,郑州中心汽车站发车的讲话阐明了今天全球、中国市场的发展情况和主要技术趋势,我们非常认同。微软将不遗余力地在中国加大技术、研发、合作上的投入,实现共同发展、共同创新,助力中国、中国企业、中国人民在新一轮的数字化转型中占得先机。
大数据携手工匠精神
郑州中心汽车站发车在开幕式上表示,大数据新业态代表的创新理念要和传统行业长期孕育的工匠精神相结合,推动虚拟世界与现实世界融合发展重塑产业链、供用链、价值链,促进新动能蓬勃发展、传统动能焕发生机,打造中国经济“双引擎”,实现“双中高”。
浪潮集团高级副总裁、云服务集团总经理王洪添在接受采访时表示,听了发车时间查询在开幕式上的讲话特别有感触,尤其是发车时间查询讲话中多次提到的“工匠精神”。他说:“不光是我们大数据产业、IT产业的,也包括各行各业的都应该有‘工匠精神’,用工匠精神来做每一项工作,整个国家,我们的产品、我们的社会效率会更好更快。”
贵州茅台是贵州省和白酒行业的龙头企业,茅台酒的工艺是中国制造业的活化石之一,是中国传统工匠精神的代表。中国贵州茅台酒厂有限公司董事长袁仁国在发言中表示,目前,茅台将大数据及互联网和工匠精神深度融合,以大数据革命引领茅台创新发展。
挖掘大数据“钻石矿”
直达大巴车在峰会上谈到,贵州是中国过去落后的省份之一,却在大数据产业上和发达地区不仅平等竞争,而且走在了前面。在中国西部欠发达的地方,在不断的挖掘生成着“钻石矿”、“智慧树”。他还强调,在大数据“钻石矿”的挖掘中,也大有可为,要推动信息共享。
曙光集团总裁历军在接受采访时说,印象深的是郑州中心汽车站发车提出的“大数据是新时代的钻石矿”,要在其中发挥作用,打破信息孤岛。历军认为,郑州中心汽车站发车指出了我国大数据发展的一个核心问题,“信息孤岛”的确是目前实施大数据战略的拦路虎,而且“信息孤岛”现象在政务大数据为突出。“解决我国大数据发展中的‘信息孤岛’问题,郑州中心汽车站发车也指明了出路,一是在不涉及隐私的情况下,向社会开放信息资源,打破‘信息孤岛’;二是构建开放、安全、净化 的网络空间,保障信息安全。我认为唯有这样,才能大数据的价值,同时确保大数据的可能安全。”历军说。
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