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制动方面，全盘式制动加上电涡流缓速器完全可以应对川藏线上的各种下坡，并且缓速器和刹车踏板采用联动设计，当驾驶员踩下刹车踏板时，缓速器也会介入，制动效果。另外也可以单独使用缓速器，刹车使用，刹车片寿命。雾天收费站会有大量的车辆排队，同样也是事故的高发，所以在收费站的时候也要注意减速慢行，避免与前车追尾。目前，有的高速公路在进站500米处路面都连续装有震荡标线，当车辆轧上震荡标线发生震动时，就说明将要进收费站了，需要控制车速。